Подвод к подушке

[pnevmotaz]

Предлагаю обсудить участок пневмопровода, подходящего непосредственно и подушке. ведь в этом месте он гнется, может тереться о элементы машины, подвергаться воздействию грязи, солей и нефтепродуктов.при низких температурах должен сохранять гибкость.обычные пластиковые пневмотрубки вряд ли подойдут

[Obrokoff]

Не гнется если заведен сверху в чашку. С нижним подводом можно взять цанговые фиттинги и армированый шланг.

Определись для начала с положением запитки воздуха. Можно использовать и тормозные шланги, если проходной диаметр устраивает.

[pnevmotaz]

http://kamagregat.fis.ru/product/8107380-tormoznoj-shlang-zadnij-gibkij-dlya-kamaz-4310

Вот например тормозной шланг камаза длиной 80 см. стоит около 100 руб, легко купить. если сделать переходники, то удобно их использовать и менять. резьба там м20. проход должен быть достаточным, шланг толстый.бывают в защитной пружинке

кто что использует?

[Obrokoff]

Не обязательно камазовский с м20. Есть варианты и покомпактнее.

Я пока ничего не использую, тк пневма в проекте. В перспективе самотыки с подводкой сверху, чашка стоит жестко, ничего тереться не будет.

[Рустем]

если подойти к этому со стороны газели то у меня одна проблема была , если параллельно подушке есть ресивер нужно подвод делать большого диаметра

трубки на 10 мм дают хорошой клевок при торможении, валкость на поворотах,но мягкости ходу они не добавят

было решено увеличить до 16 мм,но штуцера по прежнему остались 9 мм проходное

 

дальше все было раздербанено до 20 мм

 

и вывод простой , растояние между подушка-ресивер должно быть минимальное

диаметр шланга максимальный

 

тогда и ресивер будет намного меньших размеров, что даст хорошую плавность хода,и приемлемую устойчивость

[pnevmotaz]

@Obrokoff,

  В 13.01.2013 в 05:23, Obrokoff сказал:

Не обязательно камазовский с м20. Есть варианты и покомпактнее.

Я пока ничего не использую, тк пневма в проекте. В перспективе самотыки с подводкой сверху, чашка стоит жестко, ничего тереться не будет.

И у меня в проекте только

на шлангах поменьше и проходное сечение меньше. и например на макферсонах в любом случае подвод подвижным будет, стойка вращается

[Lovebb]

Меня тоже волнует это. у меня стойка поворотная. Подвеод сверху и снизу разницы не будет.. Думаю лучше всего сделать РВД по своим параметрам и все.

[pnevmotaz]

Рвд хороши, но цена большая и иногда тяжело найти где купить

[greega]

  В 13.01.2013 в 05:27, Рустем сказал:

если подойти к этому со стороны газели то у меня одна проблема была , если параллельно подушке есть ресивер нужно подвод делать большого диаметра

трубки на 10 мм дают хорошой клевок при торможении, валкость на поворотах,но мягкости ходу они не добавят

было решено увеличить до 16 мм,но штуцера по прежнему остались 9 мм проходное

 

дальше все было раздербанено до 20 мм

 

и вывод простой , растояние между подушка-ресивер должно быть минимальное

диаметр шланга максимальный

 

тогда и ресивер будет намного меньших размеров, что даст хорошую плавность хода,и приемлемую устойчивость

Я тебе уже вроде писал, сделай ресы отдельные на каждое колесо, общий рес даёт очень большую валкость, и при перевозке грузов, очень влияет на крен при смещении груза на одну из сторон!

[Рустем]

  В 13.01.2013 в 09:47, greega сказал:

Я тебе уже вроде писал, сделай ресы отдельные на каждое колесо, общий рес даёт очень большую валкость, и при перевозке грузов, очень влияет на крен при смещении груза на одну из сторон!

а она у меня есть и как ее выявить?

[Lovebb]

  В 13.01.2013 в 07:57, pnevmotaz сказал:

Рвд хороши, но цена большая и иногда тяжело найти где купить

по цене еще не знаю. но зато точно уже не порвется и не лопнет от изгибов. У меня в городе делают)

[Former]

  Цитата

но зато точно уже не порвется и не лопнет от изгибов

 

ГАЗ

 

 

РВД-тефлон

 

 

 

Пневмотрубка(пластик)

 

 

Медь в термоусадке

 

 

Фтнги РВД на ресе (не опрессованые)

 

 

Перепускной рес (допрес) с подводом и отводом РВД

 

 

пластик на манометре-

 

 

Резиновый шланг на подач с компа-

 

 

Пластик на голове-

 

 

Проход РВД через панель в мотор-

 

 

3/4 медь под основную магистраль

 

 

Опрессовка меди-

 

 

Фитинг ,,под гайку,, и держалки трубк-

 

 

Пневмотрубка,,под-гайку,, поворотный,в защитной(мех/термо)рубашке-

 

[Lovebb]

ну и? куча картинок как всегда чтобы потом листать долго, а в итоге что?

 

Я вообще считаю все картинки под спойлер надо, не нужны они постоянно отображенные.

[Former]

  Цитата

ну и? куча картинок как всегда чтобы потом листать долго, а в итоге что?

 

Картинки...куча,выставлены Тебе,што бы не тупо лепить РВД,или Пластик,или шланг резиновый...на Все и вся....А подбирать возможный,доступный,влезаемый и держащий вариант.Исключительно для каждого узла системы.

 

Не нужны тебе,, картинки,,????Да и мать с ними.Читай Посты.

[Former]

Lovebb

 

В заботе о Твоем времени,Торжественно Клянусь!.

 

Больше не буду выставлять фото и ,,картинки,,

 

Не.Я сваливаю.Буду читать,писателей.

Изменено 13 января, 2013 пользователем Former

[Lovebb]

Название темы "Подвод к подушке". Тема ОБ ЭТОМ и это ЧЕТКО прописано в первом предложении! а твои картинки крутые, уже во всех темах. Но из них по теме какая? Что-то ни одной не рассмотрел.

 

И чтобы заботиться о времени достаточно просто прятать картинки под спойлер.

  Показать контент

 

 

 

 

Подвод подушки сверху на РВД. Стойка на Toyota Bb.

Изменено 13 января, 2013 пользователем Lovebb

[Obrokoff]

  В 13.01.2013 в 11:15, Lovebb сказал:

ну и? куча картинок как всегда чтобы потом листать долго, а в итоге что?

На фото отлично видно что и как сделано. Какие компоненты взяты и как проведены. Не навится, просто пролистай вниз и не смотри.

[Admin]

  В 13.01.2013 в 05:07, pnevmotaz сказал:

Предлагаю обсудить участок пневмопровода, подходящего непосредственно и подушке. ведь в этом месте он гнется, может тереться о элементы машины, подвергаться воздействию грязи, солей и нефтепродуктов.при низких температурах должен сохранять гибкость.обычные пластиковые пневмотрубки вряд ли подойдут

примерял тормозные шланги от ваз,

но там резьба не совподает, по крайней мере со сканеевской,

надо точить 2 переходника.

[Lovebb]

  В 13.01.2013 в 12:04, Admin сказал:

 

примерял тормозные шланги от ваз,

но там резьба не совподает, по крайней мере со сканеевской,

надо точить 2 переходника.

 

А какая там резьба? У меня есть фото страницы каталога РВД которые делают у меня. Там виды резьба/сечений/. Просто возможно стоимость шланга и переходников сопоставима с РВД под свои параметры.

[Former]

Для каждого соединения,не зависимо к чему будет подводица магистраль,надо четко представлять конфигурацию подвода.Т.е. свеху,снизу,с боку,с верха,но с возможностью вращения,с боку но с возможность изменения угла...Т.е. подвод магистрали должен быть не такой какой нашол,какой снял с техники на работе,гараже...а тот каторый удовлетваряет Вашим запросам и пожеланиям.

 

Подводящие магистрали под сжатый воздух (давка до 10Бар) а именно 10 бар-принято за ограничение в Пневматических системах,и называеца ,,Низким,,могут быть из нескольких материаллов.Их и не так уж и много.

1.резиновый(или армированный)шланг.

2.пластиковая пневмомагистраль.

3.рукав РВД (Рукав Высокова Давления)

4.РВД тефлон +180оС(для магистралей с бОльшей + tоС,или работающие в среде)Бывают как армированые металлом,так и без.

ГАЗ до 16 бар

 

 

Все эти возможные маистрали,соответственно мона состыковать как между собой,так и присоединять к любому элементу системы.

Можно так же комбинировать варианты использования магистралей,в системе.Каждая магистраль-должна отвечать именно требованиям эксплуатации в том или ином месте системы.

 

Для всех видов магистралей-есть СВОИ фитинги,переходы,угловые соединения,футорки и адаптеры.Как Правило-они не бывают универсальными и взаимозаменяемыми для всего перечня магистралей.Но.Нет такова адаптера или перехода,каторый бы НЕ СМОГ соединить(надежно и герметично) любую магистраль(на фото).

[Admin]

  В 13.01.2013 в 12:14, Lovebb сказал:

А какая там резьба? У меня есть фото страницы каталога РВД которые делают у меня. Там виды резьба/сечений/. Просто возможно стоимость шланга и переходников сопоставима с РВД под свои параметры.

 

резьба на шланги М10 шаг 1,25

 

на подушке М10 шаг 1

 

[Former]

Да.Савсем забыл.А как же...Медная(алюминевая) трубка.Аналог тормозных.

 

 

Магстрали,как и фитинги для них,так же различаюца Пневмо от Гидро.

Изменено 13 января, 2013 пользователем Former

[Admin]

@Former,

 

здесь не много не то,

мы ищем шланги для подводки в подушку,

то есть чтоб он мог без последствий часто сгибаться.

[Lovebb]

Не, на моем снимке минимум РВД это М14 к сожалению(и

[Admin]

  В 13.01.2013 в 14:39, Lovebb сказал:

Не, на моем снимке минимум РВД это М14 к сожалению(и

тогда надо искать в магазине для грузовиков,

такой диаметр будет у них.