Перейти к содержанию

Kostya86

Пользователи
  • Постов

    235
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Kostya86

  1. Тоже возникал такой вопрос. Ответ подсказал хозяин выше приведенного Тигуана на именитой подвеске. Верхний выступ имеет отверстие. В него заклепываешь резьбовую заклепку с резьбой М10. Верхний брикет имеет углубление и в центре болт М10. Сначала верх подушки накручиваешь, а потом ставишь поршень в рычаг и снизу прикручиваешь гайкой.
  2. У меня тоже сзади стоят эти подушки переделанные. Читай в теме. Ставь смело. Едут отлично.
  3. Не за что! Да рукав от 0030. поршень просто вставлен с проточками под два манжета.
  4. Вот так выглядит подушка в вывешенном положении колеса.
  5. Делать буду ниже когда поставлю другие колеса. :-) Фото по позже сделаю обязательно!:-)
  6. В пятницу выдался теплый денек. Решил установить задние подушки и запустить подготовку воздуха. Первая накачка ресивера оказалась неудачной. Где-то травило и за час ресивер спускало в ноль. Виной этому была трещина в угловом соединении который стоял перед обратным клапаном. С этим разобрался и начал установку подушек. Они встали, как и рассчитывал. Получилось как-то так. Нижнее положение Можно еще сделать пониже. Есть запас где-то 3см. Верхнее В положении на уровне стока давка в контуре 6,5 атм. Едет приятно. Не могу сказать, что мягко, но и не жестко. еще не определился. Пока все без контроллера и датчиков. Выставляю на глаз с радио пульта, заказанного с алиэкспресс. Обкатка идет полным ходом на очереди перед. :-)
  7. Блин, а что так не значительно меняется напряжение. Если делать порог срабатывания 8-10атм, то фиг знает чем эти десятки ловить. Не могу найти разъем на блок клапанов. Подскажите как правильно нумеруются пины на блоке?
  8. На тот момент когда я это писал я его не видел на этих дисках. Потом в комментарии дали ссылку на него, где он на выставе. Не вижу в этом ничего такого. Что это вас так задело. А вообще Рекаст молодцы и это для меня уровень к которому нужно стремиться и не более того, а уж на какое- то авторство я не претендую. П.с. Дайте эти фотки в качестве, поставлю на рабочий стол!:-)
  9. Не понял претензии! Или это шутка? :-) В чем заключается мой плагиат? Я рад за хозяина этого тигуана. Подписан на него на Драйве. У него позволяют средства заказать установку именитой подвески. Я же со своей стороны собираю и устанавливаю сам. Делюсь с форумчанами своими наработками. По сути даже не из за средств, а из интереса собрать все самому и тем более есть такая возможность. Диски я уже давно про них писал и ты мне расказывал, как они мне не влезут. Я не гонюсь за индивидуальностью и единством в своем роде. На выставки я не собираюсь. :-) А если так подумать весь этот форум сплошной плагиат на, как вы сказали "именитые" и оригинальные системы.
  10. Вот это новость. У меня тоже поршень с 80-100. Не ужели такая же учесть ждет. Как тебе работа подвески при таком поршне? Чувствуется жесткость при работе близком к 100 мм?
  11. Сегодня доделал и испытал задние подушки. Были изготовлены верхние разборные брикеты и выточены новые поршни. Рукав укоротил на 5см. Для испытания зажал в сверлильный станок имитировал верхнее положение при вывешенном колесе 275мм. кольцо только показалось при 5 атм. А так выглядит рабочее положение. Высота 210 мм. В минимальном состоянии подушка размером 125мм. Позже выложу чертежи верхнего брикета, может кому нибудь пригодятся. Скоро займусь установкой.
  12. Kostya86

    Audi a3 quattro

    А как он крепится в чашке. Или у тебя такая же конструкция без крепления?
  13. Я ввернул в него стандартные фитинги с накидной гайкой под трубку 8/6. Пришлось только резьбу перерезать на фитинге. Вместо 1/8 нарезал, как в блоке - М8*1.
  14. Извини, прочитал, а ответить хотел позже и забыл. В принципе все ответы на твои вопросы есть в теме. Опоры пока не подобрал. У меня слишком маленькое отверстие в чашке куда уперается опора, соответственно выступ вверх на ней должен быть не больше 80мм в диаметре. Даже не знаю какую взять. Но на всякий случай у меня лежат уже готовые развальные на ШС. Если что их поставлю. :-)
  15. Привет. Да и компрессор тоже от 221. Контроллер скорее всего возьму КПП-05 и датчики уровня от Ровера.
  16. Задавали вопрос, как я растачивал подушки. На днях растачивал задние и сделал фото. Снял все замеры с задней подвески. Получилось, что в сжатом положении подушка не должна быть выше 13см. Поршень сзади будет высотой 10см. и верхний разборный брикет заберет около 1,5 см. по этому думаю, что все встанет нормально. Чертеж заднего поршня. Сверху одевается расточенная подушка и общая высота поршня получается 10см. Позже выложу чертеж верхнего разборного брикета.
  17. Kostya86

    Audi a3 quattro

    Сколько диаметр верхнего выступа на этой подушке? У меня такая же проблема с опорой.
  18. Люто смотрится. Особенно вид сзади.:-)
  19. @PALN,спасибо. Буду собирать. Я думаю не дождусь готового т.к уже скоро надо систему запускать, хотя вещь очень нужная.
  20. @WerW0LF, Есть схемка как сделать на компараторе? Не хочу пока покупать реле давления т.к. есть встроенный датчик решил заморочиться и использовать его.
  21. Всем привет. Не могу определиться с помощью чего сделать управление включением компрессора. Имеется в наличии блок клапанов со встроенным датчиком давления на котором при возрастании давления изменяются показания напряжения от 0-5 Вольт. Так вот, что мне лучше всего использовать в качестве исполнительного органа т.е. чтобы при достижении определенного уровня напряжения выдавал сигнал на включение компрессора. Может кто-нибудь делал что-то подобное или есть идеи какую схемку использовать. Скоро запускать систему.
  22. Начал монтаж подготовки воздуха. Сделал в багажнике фальшпол и разместил ресивер. Т.к. запаски у меня нет, под полом места предостаточно. Будет классический вид - ламинат и торчащий верх ресивера из пола. Ресивер в грунте. Не знаю в какой цвет покрасить. Может посоветуете.
×
×
  • Создать...