deekline
-
Постов
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные deekline
-
-
Вам сделали а-райд они вам и должны и исправить, зачем себе и людям забивать этим голову?
-
Что значит устал, опишите проблему подробнее.
Врядли в России получиться купить даьчики либо клапана из этого блока, это спецпродукты для airlift.
-
Уже есть подобное, превращает фары в дхо.
Все норм машины с ксеноном а с ним не работает.
-
-
Надо помощнее что то хотябы бублик диаметром 150
-
По фото как я понял вес около 700кг на подушку. Диаметр поршня 90мм. Раздутая до 150мм.
-
я вот такой китайский разбирал, после того как он перестал работать, туда вода попала. плата вроде нормальная, но сам корпус и крепления хуже чем фирменные.
-
Если бы это были датчики лендровер а не китайские, то защита бы не понадобилась.
-
Все уже придумано давно, нет ничего лучше датчиков положения и датчиков давления, иначе штатные и нештатные системы делали на чем то другом.
Делай кпп 2.0 ненадо усложнять;)
-
Сузуки Вагон Р+ 1998 г.в.размерностью действительно чуть больше Оки.)
Но не смотря на этот размер,у меня стоит цыфровой манометр (в Тему)
А што в Вашем понимании не пердолет? Какой класс авто?
Т.е. на какие авто по-Вашему МОЖНО а на какие НИЗЯ ставить пневму?
В любое авто можно ставить
Смысл понтаваться производительностью пневмы? каждый может наставить ресиверов и компрессоров, какой в этом смысл? Это шоукар? В таком автомобиле компактный инсталл нужен.
-
А как же ? Дык если оно так и есть...!
Но только наверно не умнее всех-а...практичней?
Меня как бы красивыми картинками не прошыбеш.
Мой ,как Вы выразились ХЛАМ-работает в режыме 600 л/м с давлением в 15 бар в 60 литров обьема.
А установлено это все куда? в 600лс авто? или в пердолет размером чуть больше оки?
-
))).Надо было смотреть в перспективу,а не жыть седняшним днем.
И пневму собирать нада вкладываясь в ,,правильные,, вещи,а не латать гавно-гавном.
Ибо все што собрано по-бюджетней,выходит всегда боком.В итоге пощитал и прослезился называеца.
deekline Вы меня ещще поучите,где што и за скока брать...))))
Меня не интересует цыфровой манометр,цыфровой,в цельноточенном корпусе,заводского исполнения и нарисованными цыфрами и скрученным шлейфом и отключонными датчиками.Даже за бесплатно...)))
Продали-значит продали.Пусть терь это буит головняком покупателя.
КАМАЗовскими датчики видимо щас штатно комплектуюца Китайкие цыфровые манметры?))))
Я вас не учу, уже поздно. С кучей хлама под названием МОЯ СУПЕР ПНЕВМА, вы стали себя считать умнее всех видимо;))))
-
Штобы высказывать Свое мнение о компе АирЗенит-нужно по-крайне мере поюзать этот комп.
Ктому же....тот АирЗенит каторый шол на продажу-уже перекроен под пневму.Заряжено бронзовый цылиндр,перерезан и заменен винт шатуна,заменено кольцо для работы с бронзой.Этот комп,теперь,уже низя сравнивать со штатным компом,даже из первых партий што шли из Америки.
И уж никак низя сравнивать с ,,коробошными,, Зенитами-из Тайваня.
Какой бред сравнивать манометр с компрессором. Причем компрессор ты уже самостоятельно переделал, как вы тут говорите теперь это "нашенский самопал"
Тема про манометр, про компрессор можеш похвастаться в соседней ветке. Если это кому интересно конечно в связи с курсом 60-70р.
Сравнил жопу с пальцем.Извените за выражение.
-
Дядь Борь, да самопал это нашенский
Смеритесь, скоро будет кругом "нашенский самопал" в вашем понимании;)))
-
Дык я не против....самодеятельности.Никада не был против.
Тока здесь же не тока пионЭры с одним желанием...Есть же и продвинутые пользователи,каторые в лет тока по-фото...видят лажу.
Паэтому и ,,Продано,, )))) за 8 тыров....на 300 Пси....на КАМАЗовских датчиках...)))
Я за 15 тыров АирЗенит не могу полгода продать,запрессованный бронзой,и мегасупернано-технологичным кольцом...А тут аж на 5 сьемов-за 8 тыров...ушол за день...((((Обидно ,блеать....
Манометр который выше выкладывали собран на заводе, он с oled дисплеем и корпкус у него выточен из цельного куска алюминия. я вертел его в руках, цена соответствует содержанию. А что в твоем зените супер класмега крутого? Обычный китайско американский продукт, в котором доставка это 50 процентов его стоимости;)))
-
офигенский, где покупал?
-
покажи (расскажи) что не ерунда.
В соседней теме выкладывали уже и манометр электронный на 5 показаний и систему какуюто. Что вам еще надо?
-
Очередная ерунда
-
На форуме куча специалистов в ковычках, помоч не могут.
Предпологаю что вот такая подойдет
-
Купил такой, делают в россии, с датчиками вышел 9 с копейками. Хотел давно Дакоту и именно круглую, думаю что не хуже смотрится этот
Да выглядит отлично и цена адекват. Проверь личку, нужны контакты где брал.
-
Прям по центру моя тачка
-
Отличная туса видимо случилась. О которой знают лишь посвященные))
Туса для тех кто в теме и пневма там не для завышения
-
Написал в ЛС
-
В тачку за лям ставится контроллер с кнопкой и все)) нафиг туда городить показометры?
в тачку за лям я бы вообще китайские датчики от лендровера не поставил) они не приживутся и она их отрыгнет
Доброго времени суток
в F.A.Q. и статьи
Опубликовано
Собирал стойки я.
Клиент просил "комфорт и иногда шашечки"
Согласовали собирать на родных амортизаторах и рукавах.
Было предложено заказать оригинал амортизаторы либо то что идёт на конвеер.
В итоге клиент от нашего предложения отказался, привёз каяба ультра ср, с увеличенной на 50% жёсткостью отбоя и сжатия, от другой модели VW, без креплений под шланги тормозные.
При езде чувствуются мелкие неровности дорожного покрытия, большие отрабатывает около дела, не скачет как на бубликах и не козлит , в поворотах и при резком торможении крены минимальны.
Подушки выбирались исходя из опыта и требований клиента, в средней высоте клириенса прямой поршень, к низу юбка.
Атос давление там разное ездовое, это же рукава, но с учётом того что у клиента стояли укорочённые пружины, а он коротких амортизаторов не просил , поэтому ездит на высоте в 10мм до юбки поршня.
От высоты и давления не сильно меняется мягкость которая необходима клиенту, мелоч передаётся все равно. Подвеска 80тых годов разработки с гольф4. Баланс комфорт - управляемость на такой подвеске не поймать, рычагов нет(
Комфорт слишком субъективное значение, измерить его не возможно.