-
Постов
1 482 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Lovebb
-
@Drive87, а тот проект что я тебя делал так и не поехал. прикинь? так и лежит в гараже..
-
первое сообщение темы редактировать, добавлять туда нормальное описание что стоит сейчас. Щас вся информация хер пойми где, если кому-то надо будет то искать по всем сообщениям прийдется. Ну ок, хорошо что разница в регулировке имеется. Надо экспериментировать по теплу.
-
Ты не можешь редактировать первое сообщение? потеряется же вся информация в теме. А реально что-то меняется от поворота? Просто зад на альтезу подходит, а вот передние стойки придется делать с 0 походу. А раз подходят то можно же и реализовать регулировку жесткости)
-
че то тема заглоха..а мне для альтезу бы пригодилась)
-
вот уже какая то ясность, ты первое сообщение то редактируй пожалуйста, чтоб потом по тексту не искать. Получается у тебя сток стойки со сток моторчиками и какой-то приблудой для работы моторчиков? или уже не родные стойки? минимум-максимум на фотках? желательно на ровной поверзности а не на буграх
-
ну поглядим) мне на пол не надо) что за переключатель? как сделал? описывай)
-
они же постоянно появляются? через месяцок тоже будут?
-
а я вот хочу родные крауновские стойки использовать. по крайней мере посмотреть че из этого выйдет
-
да, кстати..Так то на нвоое авто подумываю все больше и больше на счет такого компрессора)
-
вот теперь можно и пневмоинструмент)
-
вот это уровень)
-
все это ерунда)) главное фитнес) упасть на асфальт я считаю пережитком БПАНа..но может и не прав
-
5-7 лошадей это достаточно ощутимо для твоей мощности, ведь у тебя не 250л/с а наверное около 88 я думаю. Однако если ты все уберешь компы и прочее, оставив только это то соотношение лошадей на массу авто может и выйдет примерно ка сейчас.