Перейти к содержанию

dimassio

Пользователи
  • Постов

    263
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные dimassio

  1. охота не дорогой контроллер с запоминанием 3х режимов. Чтоб было три кнопки и нечего лишнего. И чтоб это все работало на моей 2ух контурной системе.

     мф тех тебе дорога пока дешевле 23к никак и вроде еще один человек делает владих или владич) у него вроде что то около 100+ баков

  2. Всем привет.

    Нужна острая необходимость в изготовлении пневмы на зад Линкольн Авиатор(Форд Эксплорер III)

    Я сам,к сожалению,не обладаю навыками в изготовлении да и не где,но точно знаю что мне нужно.

    Кого сможете  посоветовать,чтоб было всё правильно и грамотно?

    думаю это крайне сложно сделать дистанционно, ищи мастеров у себя в городе

  3. под подлокотником возле прикуривателя есть место

     

    Народ не подскажите куда можно установить кнопки на приору, чтоб сильно не заморачиваться. Кнопки 4 шт отдельные(которые на стеклоподъемники), и одна на вкл компресора.

  4. @PALN,

    Большое спасибо за скорый ответ =) Ситуация с нагружением да, Ваша правда, но в случае обычной утечки воздуха такая схема должна сработать. К примеру:

     

    1. Спустила правая стойка (не до конца)

    2. Открываем клапан

    3. Левая стойка срабатывает как ресивер с бОльшим давлением. Таким образом воздух перетекает в область с меньшим давлением.

    4. Давление в стойках выровнялось, клиренс уменьшился

    5. Закрываем клапан и жмем подкачку.

    6. Профит

     

    =)

     

    @sizl-mizl,

    Собственно, всем устраивает, кроме того, что она чуть более дорогая. Экономия - главная причина того, о чем я пишу =)

    да ты на обратных клапанах разкошелишся в среднем стоит 170-200 р прикинь  по 4 на каждый+ фитинги купи 4линк блок и живи спокойно

  5. На что тратить еще кроме блока клапанов?

    И чем лучше?

    на просторах интернета куча постов везде и всюду что автопилот капризный как трезвая школьница, контроль положени по датчикам елевла регулируется и калибруется грамотнее и лучше нежели по датчикам давления эйрлифта, поимев дело с экку я понял что лучше контроллера ну просто не бывает

  6. В общем нужны нормально работающие катушки на такие блоки, только за адекватные деньги))

    _________________4a644312e28e1.jpg

    камоцци точка ру, там пишеш в контактах (прикрепляешь фото) (объясняешь почемц предыдущие катушки не подошли) просиш подобрать другие . ТАДАААААААМ

  7. Вопрос такой прикупил сильфоны 6на2 на перед,авто ваз 2112 примерял и пришел к такому выводу что сильфон может тереть о стакан,собственно назрел вопрос ставил ли кто то сильфоны 6на2 на пп ваз? в поиске лазил подобного ненашёл,заранее спасибо за ответы!

    если не подойдут обменяю на 130Х3 они точно полезут

  8. Срочно нужна помощь, обнаружилась на подушке рукавного типа  не большая дырка через нее уходит воздух соответственно, можно лии ее как то заклеить ? или только подзамену?

    можно завулканизировать но это не надолго

  9. Спасибо , думаю теперь с разбором, а как собрать обратно если там газ? прошу не пинать не силён в таких делах(

    газ это ничто иное как воздух :D закачивается через специальную муфту сквозь манжет который уплотняет шток

  10. Поэтому теперь будет наклоняться вперед-назад. Это лучше. Можно стоппи делать.

     

    Однако прости мой сарказм.

    Идея не супер. Давление перед-зад практически всегда разное, поэтому ровно машина не будет.

    Вариант "а если я подгоню давления к одинаковому" тоже не ахти. Существенно проще сделать "блокировку" контуров друг от друга.

    интересно как?) пневмодиод?  :smile3:

×
×
  • Создать...