Перейти к содержанию

dimassio

Пользователи
  • Постов

    263
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные dimassio

  1. имеем мех клапан, неизвестного асашайского производства кто то говорит что это эйрлифт кто то иначе 

     

    в общем как на фото только с пластиковой цангой

    сама проблема предсказуема начали травить цанги 

     

    решение? кто что думает? стоит ли ремонтировать нежели купить новые...

     

    как вариант можно "поювелирничать" высверлить и запрессовать через красный фиксатор новые ценги....

     

    кто что скажет ?

    post-4085-0-66406500-1439454661_thumb.jpg

    post-4085-0-50986800-1439454662_thumb.jpg

  2. Что за расходники?

    в твоем случае направляющая втулка, либо поршень  в котором находится клапан сжатия

     

    как она разбирается? да легко, нижний поршень подушки просто надет на втулку приваренную к корпуса аморта и уплотнен кольцами (рти) просто зажми в тиски аморт (его нижнюю часть ) затем немного прокручивая стяни с нее подушку 

  3. Вопрос по теме. Ставил сначала одну переднюю пневмостойку слева. Игрался, все поднимало-опускало стабильно и быстро. Сейчас поставил и правую, так вот когда подвеска спущена полностью(на отбойниках) и начинаешь поднимать полностью передок, то сначала вроде поднимает см на 4 потом тормозит как будто что-то задевает и иногда вообще осатнавливается. Потом поигравшись кнопками право-лево начинает медленное движение дальше, ближе к верхнему положению вообще бодро надувается. Ощущение что когда одна сторона поднята то стабилизатор сильно помогает и такой эффект нивелируется, а когда обе подушки сдуты то машина не хочет нормально подниматься... Как лечить? Трубка 8/6, увеличивать? Или датчик давления побольше вкрутить в рес чтоб дуло мощнее? Щас стоит 6.5-8.5 атм, один беркут р20, админовский рес. Чеж будет когда на заднюю ось поставлю пневму)

    бывает такое что шток залипает. нужно либо его укоротить тибо поставить отбойники

  4. Результатом весьма корявым стала установка штатного пневматического амортизатора от другого мотоцикла . держит только на десяти атмосферах . от класики и близко не пойдет . Мечта  сделать все по феншую осталась .

    блин, сорян. загуглил фото мота и понял что это эндуро какой то, там аморт наверно ваще крошечный, но ведь  классический аморт разборный вроде, его можно и укоротить, собрать подушку сливу на трубе (труба в роли доп ресивера) а чулок взять от подушки сидения (типа как на фото)

     

     

    у меня в планах сделать скутер Рукус в стиле хонды зуммера, я буду использовать именно такой вариант сзади

     

    поправьте если где то не прав

    post-4085-0-75652500-1436991407_thumb.jpg

  5. Результатом весьма корявым стала установка штатного пневматического амортизатора от другого мотоцикла . держит только на десяти атмосферах . от класики и близко не пойдет . Мечта  сделать все по феншую осталась .

    почему? передний ведь весьма подходит по размерам

  6. в такой ситуации нужно делать следующее:

     

    1. расчищаете место в помещении

    2. разминаешься гготовишся к старту

    3. начинаешь бегать по кругу и кричать взявщись руками за голову.

     

    шутка. судя по фото подушка фав. стойки сам собирал? 

×
×
  • Создать...