dimassio

это красноярский гермафродит ольхина вроде)) у него не было тестов так что я пока в смутении, насчет переноса мне нравится твой вариант, я думал схоже с этим, как аморт ведет себя? нормально отрабатывает?

еще вопрос такой, подумываю о таком вот подвижном узле на заднем мосту? кто что думает? нет вариантов что подушку как-то вывернет и пр? на рисунке красной линией это контур лонжерона, общая схема если смотреть на мост с торца, думаю понятно все

неплохой вариант

думал об этом. колесо не будет задевать ли?

цена сладкая

всем хеллоу!! нужно перенести аморт, НО, чтобы стаб остался, варианты? готов узъе*аться как угодно) с удовольствием приму предложения и советы от гуру желательно с фотокарточками. всем добра.

че сразу то не насверлил) прости но твоя продажа это "купи геморой". сверли под бублы 130-е. тогда уйдут быстрее

треск стоит при подьеме?

кольца вмерзают кажись.

на е12 НЕ ПОЛЕЗУТ :)

поищи магазин "гаражное оборудование" или "автосервисное оборудование"

да в москве полно мест G O O G L в помошь

уже было

посути делов на пять копеек, раструб и сварка

фоооооооормееееееееееееееееер тут по твоей части

пирога?

да че угодно туда полезет

я свами!) успехов и здоровья тебе!)

поменяй подушки в круг и не парься

а дальше? подушки какие ? на голой стойке герметизация или брекет наварен?

а что еще остается когда нет подобного описания вопроса, что у тебя сзади рукав или навареный брекет? что с переди. научись правильно формулировать вопрос, а лучше с фотокарточками происходящего

эт мой кореш продавал, от лады 10 подшипник там вроде

спасибо что откликнулся) выдержат? тонна ведь. я тоже склоняюсь конечно к 130х3 сомнения ипут чет)) туда и на перед 130 влезет. потому что мысли уже идут чтоб всю тачку на воздухе собрать))

пока не знаю, был запрос по тел, завтра пойду разбирать смотреть че кого) просто клиент хочет чтобы от тяжести не пробивало, говорит устал на отбойниках ездить

в планах перекачать амортизаторы на более жесткий режим и установить невмоподвеску на заднюю ось онли