style1982

почему бубликам не страшно?)

вот новое фото!

и? сильно страшно? там вообще как она состоит?

народ!! внизу имеется такая трещина по кругу..хз как и кто ездил до меня на ней..может давление давали большое или..хз..а теперь вопрос!! это страшно? или можно пока не париться? или есть варианты ремонта типа жидкая резина и тп? обвел красным

тупо JAPAN комплект без всяких вые…бонусов…ресивер, компрессор, реле и датчик давления,4-мех.кнопки, два манометра, ПОДУХИ:перед бублики, зад рукава и шланг для подкачки ресивера от обычного АВТОкомпрессора если вдруг чего+он же слив влаги) поэтому влагоуловитель смысла ставить нет т.к. чуть влаги всегда будет в такой системе…только если использовать блок подготовки воздуха Вабко и тп! поэтому меня не обламывает через раз нажать на шланг))+ тача стоит не на улице в мороз и тп а на подземке где всегда +18 а по Москве можно ездить в ездовом положении и ничего не качать) ну и самое главное для меня тк бывает езжу в РОСТОВ-СТАВРОПОЛЬ даже если в подушках воздух скажет пока-то всё равно можно ехать тк есть просвет… клиренс +-25 см-пороги! а зад бампер 30см+- нижнее хз не помню провод + на компрессор взял под бардачком-белый провод к нему и предохранитель на 30а. Минус на корпус на сиденье зад- ну а шланги запихал всё в тоннель между сидухами(СМ.ФОТО) т.к. времени было мало а шланги шли именно туда( то решил тоже не морочиться а кнопки врезал вбок в тоннель где водитель!а манометры врезал в подстаканники+ сделал на лазерной резке шаблон по типу шлиф.алюминий три варианта!выбрал подходящий короче мне удобно! может по лету что нибудь придумаю лучше…но пока так скажем так завершенный вид на 98%///хочу сменить все фитинги и соединения на норм а то эту резьбу не найти((((((( КТО МОЖЕТ ПОСЕВЕТОВАТЬ ГДЕ БРАТЬ ФИТИНГИ И ТП МЕЛОЧЕВУ БУДУ РАД ССЫЛАМ))))