allpoa

похоже этой подушке даже 16 см шток великоват , у меня 18 см ход штока , я каждый раз когда на домкрат поднимаю  подушку спускаю .

у меня на максимуме 8 в ней, при том что система в вся на 10ке, в подуху больше 8 не лезет 

у меня тоже на максимуме 7-8 , но если на кочку наехать то прилично подскочет даже если на 6 атмосферах ехать . Переживаю только изза того что если разбортуется то тачка упадет движком на землю

у меня тоже шток 20 см и если делаю поршень вровень с краем корпуса амортизатора то при накачивании подушка сжимается и оголяется шток , какай минимальной толщины подложить шайбу что бы мои подухи отходили 5тыс км и не разбортировались ? )

подскажите на датчик давления обязательно подавать плюс или можно минус ?

Ход штока 200 мм . Отбойник 30 мм.  Так что 170 мм полный ход.

это уже не фав подушка ? и что за пыльник , шруса 2141 ?

где то читал что у нее максимальное давление 7 атм , так ли это ?  Ещё вопросик - это на админовских стойках или на своих ?

на vage  вообще тяжко быть оригинальным

у меня было там отверстие кокрас для слива кондея я его когда рес покупал даже не преметил пришлось заглушку точить)

я тоже у админа покупал рес и там нет отверстия для слива

а что ты на ресивере заваривал ? у меня снизу нет отверстия , хотя для слива конденсата не помешало бы

хочется соединить блок клапанов на базе двух реек  с кпп , надо снизить ток потребления по максимуму , помогите советом

если ты не хочешь подрезать чулок то надо подбирать , выбор большой с диаметром 45 мм . Те стойки которые для ваза с занижением продаются , там корпус одинаковый у всех , только шток короче , лучше от другой иномарки взять.

вот такая фотка есть , взятая с этого же форума

у меня сзади подушка отдельно от стойки , так что не знаю что посоветовать

в теории одно а на практике иначе получается , многие уже об этом писали , наращивали поршень , давление падало а на ходовых характиристиках сказывалось в лучшую сторону

Надо будет обязательно залезть в каталог Габриэлевских аммортов!там практически все размеры есть.Сам работаю кстати в магазине з/ч а раньше на Эксисте белорусском у себя в городе работал=)

На драйве это я пост накатал , просто там ник другой .

я тоже сначала в экзисте смотрел по габриэлевским амортизаторам размеры , потом просто в яндексе забивал фирму и в картинках все нашел , на драйве многих мучал вопросами с размерами , половина откликнулась .

Зачем стремишься к 7 атмосферам ?

посмотрел картинки и понял что не прав , ход у штатного амортизатора большой .

у меня у машины такая же снаряженная масса , на подушках от фав в макс положении давление 7-8 атмосфер , ездовое 4-5  вроде , не сказал бы что мягко , стойки каяба газ масло .  у этой подушки рукав достаточно короткий и ход штока без отбойника лучше не более 18 см . с учетом отбойника 2 см получаем ход 16 см .  тебе нужно понять какой длинны поршень ты можешь поставить на стойку чтобы колесо не терло , у данной подушки он 9 см , короче под стойку 51 мм нет , есть ещё подушка 11030 , номер может быть не точным  , у нее длинный поршень и больший ход . У тебя очень длинный корпус у стойки и короткий ход , присмотрись к картриджу от гольф 2 . у него длинный шток (вроде 18 см) и короткий корпус , но нет проточки под подшипник ( лечится спец гайкой). По задним стойкам я недавно выкладывал ссылку вот сюда , последний пост http://pnevmopodveska-club.ru/topic/233-stoikiammortizatory/

Использую тангит унилок, смазывая силиконовым герметиком

В компрессор тоже вкручиваешь на тангит унилок ?

Собираю передние стойки. Возник вопрос. Как защитить сальник аморта от отбойника? В голове лишь вариант приклеять шайбу на аморт подходящую. Варить стремно, паять тоже, хотя можно попробовать.

Так же есть вопрос по отбойнику. Подушка FAW, там сверху уплотнения и соответственно внутри нет плоскости. Толщина стенки получается макс 5мм. Не разобьет ли отбойник? Надо ли подкладывать шайбу между подушкой и отбойником?

я шайбу на герметик приклеил и надел одно деление силиконового отбойника от ваза

это все правильно но тут человек говорит что одно колесо убегает в сторону сильнее другого. тут помоемому дело в настройки видать длину тяг они не настроили. позоду с однорй стороны наконечник с шаровой  полностью был выкручен а с другой они подогнали в крутив его максимум.соответственно длины рычагов на рейки разные из за этого колесо одно сильнее поворачивает другого а в среднем развале норм так как подогнали под него. Я так думаю хотя может и чего то не до понимаю))

все правильно говоришь ,  кривой руль тому подтверждение , у меня такая же фигня , но я сам делал и некогда было выставлять с каждой стороны . Ещё у меня один рулевой наконечник очень мягкий и в поворотах колесо одно гуляет .

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/454-oporno-radialnyi-podshipnik-perednei-stoiki-r/

здесь много опор , наиболее подходящие от бмв е21 , с ней пониже будет , ещё от витса ,  можно через проставку , точно влезут но выше будет

Закончился рукав на подаче с компрессора.

IMG_9509.jpg

Новый взял в Леруа Мерлен, голая нержавейка, безо всяких покрытий. Кто там говорил, что в Леруа Мерлен они не продаются?

IMG_9507.jpg

Подскажи чем герметизировал шланг с компрессором ?  И как себя показал шланг новый ?

Кидает, понемногу жрет резину. А так все хорошо :-)

Схождение не поможет особо, даже если по +3мм завернуть. Езди по +1мм на колесо.

Гетц 12 болты. Можно пропилить отверстия, рассчитать и приварить по пластинке, чтоб шайбы эксцентрика толкались от нее. Если 2108 длины эксцентрика не хватит, ищи задние от 124 мерса, они чуть длиннее.

болты от акцента с задней подвески уже купил , я на стойках отверстия пересверливал и получилось не одинаково , развал с одной стороны меньше , вот буду рассверливать и пластины наваривать , плюс зимой хочется по вертикальней колеса ставить , потому что по снегу ехать это просто ж.

Еще вопрос по развалу , на сколько критичен развал в 5 градусов на передних колесах , к чему готовится ?

Уже немного ездил но схождение на глаз было .

Эксцентрики, эксцентрики...

1. Если болт в стоке 12, а аморты на гарантии например, то один из болтов "краба" от 2108 вам точно подойдет. Они на 10, но за всю мою практику их установки ни разу не было проблем, а я их переставил десятки туда.

 

Для тех, кому "стремно" или кто может попилить.

2. Какие шарошки? Какие свёрла? Господа, вы что, совсем обленились уже?))))) На стойке металл 2мм. Обычный круглый напильник и 10минут времени даст пропил в несколько миллиметров. Проще, быстрее и видно что пилишь.

 

3. Для тех, кто верит, что эксцентрик что-то держит, а просто болт ставить нельзя, могу привести в пример опель омега и пассат б3 - у них с завода овальные отверстия в стойках, а болты простые, и ничего, ездят.

у меня с каждой стороны  по 4 мм , пытался шарошкой и камня рассверлить )))  сегодня купил металлическую , ещё мне не достаточно болта м10 что бы колеса в арки спрятать , а экцентрик что бы  легче поймать одинаковый развал , а то не получилось одинаково на двух стойках сделать , ну и на зиму хочется колеса на сток развал вывести а то уж совсем в арках спрятались

А ещё и можно отверстие рассверлить

я 12 сверлом замучился уже рассверливать , думаю может 14 взять . интересно на вазе отверстие как на стойке выглядит овал или большая дырка ))