Перейти к содержанию

allpoa

Пользователи
  • Постов

    176
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные allpoa

  1. Размер верхней чашки опорника у гетса и ваза одинаковый? А то у меня критично, на кузове выступ диаметром 82мм. Вазовские опорники есть чтоб проверить и сравнить

     

    судя по тому что вазовский опорник сел с милиметровым зазаром то одинаковые . но на опорах гетца машина выше на 7 -10 мм , мне они были важны , поэтому от ваза поставил .

  2. у  меня хенде гетц  и внутренний диаметр 15 мм ,расстояние между шпильками 113 - 115 мм точно не помню , я себе от ваза поставил так как вылет в чашку меньше но пришлось рассверливать отверстия под шпильки так как у ваза 117 мм, ещё у ваза очень мягкая резина , не знаю сколько проходит , родной прошел 160 тыс км и все с ним в порядке , но на вазовском легче руль крутится , так что видать выработка на подшипнике есть .

  3. Да вроде снимал прочищал, пружинку не много растянул )))

    В общем проблема частично решилась, когда в ресе давление под 10 бар все ок, если спускается к 5-6, начинает поднимать потихоньку )

     

    может у тебя на блоке клапанов нет обратного клапана , в подушка давление большое а в рессивере маленькое вот и передавливает

  4. на моей машине в среднем положении  тяги с рейкой находятся горизонтально , все что ниже и выше колеса в разные стороны смотрят , поэтому если настроить практически в минимальном то и практически в максимальном схождение одинаковое .

  5. к сожалению данных как таковых нет делали старым дедовским методом, спереди вешали фонарики а сзади табличка была))) и мастер делал

     

    внешняя сторона означает что колеса смотрят во внутрь . может у тебя ещё и развал положительный . Когда машину отпускаешь в минимальное то колеса в разные стороны смотрят , наружу ,  выше становятся ровно , в максимуме опять в разные стороны .

    у меня так .

  6. Сегодня померил трубку рулеткой , заказывал 12 м , пришло два раза по 12 м , одна полностью целая , другая в заломах , так что зря возмущался на экзист))

  7. 1. думаю всякие есть , я брал с накидной гайкой

    2. надо тройник под трубку 10/8 а вот как перейти на узкую хз

    3 просто фитинг под трубку 10/8 с резьбой 1/4 ( есть папа и мама ) если хочешь через кузов пропускать то есть специальный фитинг для этого , но все равно сначала придется трубку к нему подсоединять а потом уже армированный шланг

    4 возьми заглушку 22х1,5 с резьбой 1/4 и уголок папа 1/4 под трубку 10/8

  8. Заказал трубку через интернет  магазин , дома когда рассматривал обнаружил на ней заломы , была неаккуратно смотана.

    Можно ли такую использовать или разрезать в местах заломов .

  9. эт не моя))) мне не нравиться что при макс подьеме на фав кольцо видно нижнее((

     

    вот и я очкую . Поэтому интересно было как на админовских стойках это выглядит , ведь их очень много эксплуатируется и никто пока не писал что вырвало рукав из под кольца

  10. Нарисуй чего требуется, а то не совсем понятно. Себе на такой подушке и штоке 200 мм ставил втулку. Поршень примерно на 40 мм выше аморта. Ну не стоит забывать что есть еще и отбойник. Должно быть не выше него.

     

    Я боюсь что у меня рукав вытянет из под кольца ,  у меня сей час получается что от верхнего края поршня до верхней части брекета 180 мм и это много , на сколько нужно укоротить шток . Может есть фото полностью раскрытой стойки с накаченной подушкой .

    post-2348-0-87097300-1395511804_thumb.png

×
×
  • Создать...