TEXNOPORT
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные TEXNOPORT
-
-
Честно говоря - я не знаю.
Такой эксперимент не ставили да и задачи такой небыло.
Накачали нашу стандартную емкость - 1л.
Датчик температуры там не такой как в Беркуте или VIAIR (анероид), а полноценный термопреобразователь с отдельным проводом и фишкой.
Скорее всего за температурой следит контролер подвески к которой подключается этот комп.
-
как заказать?
Оплатить и дать адрес куда его выслать.
-
Всем привет! ребят может кто подсказать какие допуски идут при опресовке подушки кольцом, ситуация такая, подушка блектеч 110 25с вообщем родную крышку я снял по ее посадочному выточил брекит с конусом в большую сторону на 2мм, и выдержал зазор между крышкой и подушкой - по старой крышке, вообщем кольцо натянуть тягостное дело как оказалось винтами стягивал, такое впечатление было что подушку раздавит вхлам, она толком не лезла и постоянно пыталась идти вверх по конусу вместе с кольцом, вообще это я победил но вот теперь мучает вопрос не зря ли я так ее натягива, или может надо было кольцо чем смазать чтоб по резине скользило лучше?!
Не понимаю - зачем придумывать велосипед, если в твоем городе (в Ленинском районе) есть контора, которая может тебе обжать человеческое кольцо на человеческом оборудовании...
Дабы не посчитали за рекламу - напиши в личку - дам их координаты.
-
Поправочка - это АКТИОН.
Установка TEXNOPORT.
Кирилл, благодарю за оперативность и внимательность!!!
В Рекстоне наша установка выглядит так:
-
как годно главное НЕ НА БОК!
Интересно че это вдруг ?
-
помереть могло тк стоял на боку?
Можешь аргументировать почему на боку будет износ больше чем в вертикальном положении?
-
@TEXNOPORT, это у тебя с Мерседеса ножки у компа? Как оно?
С учетом моих суперакустических претензий к вибрации и шуму - на твердую 5ку.
Сейчас пытаемся такие сами производить, т.к. ценник у производителя на эти амортизаторы(hover-mount) просто неадекват!
-
Вы меня не поняли,я не собираюсь так изголяться и картерные казы в компрессор пускать.
Я хочу заменить штатный фильтр на фильтр картерных газов(нулевичек маленький)
Делай проще - врезайся 8мм трубкой в коробку\патрубок воздухозаборника двигателя (после фильтра) и будет тебе счастье - поменял фильтр мотору - поменял и компрессору.
Делаем так уже года 3 - все работает как часы:
REXTON
А вот прокладка из герметика это фу-фу-фу!!! гарантированно будет травить в трех местах - могу даже поспорить на пивас в каких именно будет травить!
Лечится так:
Покупаешь резиновое кольцо или шнур сечением резинки 2.5мм и длиной самой резинки не менее 240мм но не более 245мм и прямо в паз вставляй.
Потом маж силиконовой пастой или вазилином на крайняк и плотно поджимай винтами корпус к мотору. Все!
Теперь компрессор стал IP67!
В наших проектах он живет на улице(на раме) прямо под брюхом.
Примеры монтажа:
И подобная установка - через 20000 км:
-
Вопросик.Если притянуть беркут вообще без опор,напрямую к фанере,компрессору плохо не станет?
Вибрации и шум-пофиг
Не станет.
Ко мне приезжали клиенты с прикрученным компрессором прямо к раме болтам М12.
5лет отходил нормально (R20).
-
Закажи доставку FedEx (+$50) и будет за 5 дней.
-
Что-то совсем тишина...есть один умелец.Сергей Сенайко,он бы дал несколько дельных советов по этой теме.на сколько я помню он проделывал какие-то опыты в данном направлении ,а именно в постройке аморта с выносной камерой гидроцилиндром,если не ошибаюсь.
Ошибаетесь.
Делалась выносная пневмокамера, давление в которой уравнивалось с давлением в соответствующей подушке путем объединения пневмомагистрали.
Проделав 2-3 таких эксперимента Сергей отказался от этой идеи, и в дальнейшем мы уже самостоятельно продолжили работу в этом направлении.
Результатом на сегодня является серия адаптивных амортизаторов на базе компонентов KONI FSD.
-
ну вот первая проблема появилась сегодня. Ничего не перемерзло точно, вся колба ВО покрыта мелкими трещинами и в конце концов засифонила.
-
Есть связь в вк по поводу подушек?
-
Обновление ассортимента:
Особо обращаю внимание на модели самого нижнего фото (слева направо):
1. BL.0300.300.0750.0750.25 - длина 300мм, диаметр наружный 75мм, стенка 2.5мм;
2. BL.7006R.355.0975.0975.25 - длина 355мм, диаметр наружный 97.5мм, стенка 2.5мм;
3. BL.3822.350.1100.1100.25 - длина 350мм, диаметр наружный 110мм, стенка 2.5мм;
4. BL.0285.285.0830.0830.25 - длина 285мм, диаметр наружный 83мм, стенка 2.5мм;
Чертежи моделей в приложении.
-
Обновляем продукт, защищаем торговый знак.
Качество как и прежде - самое высокое.
Гарантия 6 мес.
-
скинь фото, очень интересно... это при том, что с одной стороны атмосфера, с другой опять же не жидкая вода, а просто немного более насыщенный влагой воздух под давлением. То же зявляю, не сгоряча, капролон после воды держит давку в -44С..... не первый год
Вот такая вот деталька(к слову очень похожа на ту, что хотели производить в качестве переходника):
Вот эти удивительные "узоры" и есть следы кристаллизации влаги - как морозный узор на окне:
Причем промерзло насквозь. Скорее всего из-за небольшой толщины изделия - 25мм:
А все почему - в направлении указанном на рисунке стрелкой была расположены выхлопная труба, которая давала инфракрасный фон на изделие и тем самым запускала цикличность процессов замерзания\размораживания, что и привело к росту кристаллов льда из этих 12% накопленных в материале:
Учитывая тот факт, что осушитель с таким переходником будет установлен максимально близко к компрессору, то таких циклов "обогрева" горячим и влажным воздухом будет очень много и результат не заставит себя долго ждать.
Тем более с таким явлением - разрыва материала из-за по переменной кристаллизации воды в материале, мы все с вами хорошо знакомы - именно из-за него весной, после схода льда такие отвратительные дороги - все в трещинах и выбоинах.
- PIW2004, Operator2000 и MAW
-
3
-
Продам блок клапанов Б,У , аналог админовского только из капролона, снял по причине установки более быстрых клапанов, цена 3500р
находится в краснодарском крае
тел 8-962-766-80-24
Viber, WhatsApp,sms
Ухххх, раритетище какое !!!!
Давно уж не видел работ Сережи Синайко!
-
Что-то эта тема мне начинает напоминать старый, добрый анектдот:
Получили русские мужики электропилу из Японии. Положили бревно:
- Вжик! - сказала пила, и бревно пополам.
- Ух ты! - сказали мужики и положили бревно потолще.
- Вжжжик! - сказала пила и ... бревно пополам.
- Ого! - сказали мужики и положили рельсу.
- Вжж-крях! - сказала пила и поломалась.
- Ага!!! - сказали мужики, - То-то же... -
Свойства
Капролон безвреден для живых тканей и медленно рассасывается в человеческом организме. Он способен поглощать воду, достигая максимальной влажности равной 12%, но при этом большого набухания не происходит.
Как химик технолог с огромным опытом работы в этой области ответственно заявляю - этих 12% достаточно, чтобы в детали образовались поры на морозе от внутренней кристаллизации воды.
Если у кого-то есть сомнения - могу привести фотодоказательства деталей пневмоподвески выполненных из капролона и "травящих" воздух через образовавшиеся таким образом микропоры как аэратор из аквариума. Регион использования этой детали - Челябинск.
Единственный вариант это использовать сополимер капролона - моно-поликапроамид
-
первый раз купил такие ... когда не имел представления о пневме..... искал что подешевле.... как говорится скупой платит дважды.... клапана какашка одним словом
А у меня остались только положительные впечатления от такой станции, но только собранной самостоятельно из компонентов CAMOZZI.
Из минусов:
- дорогая (около $400)
- очень требовательна к качеству воздуха - ни пыли ни воды быть не должно
- минимальный перепад давления вход\выход должен быть 1.5 бара, иначе станция не сработает (фозвратно-поступательное движение поршней реализовано на воздушном подпоре.
Все остальное плюсы:
- макс давление 15бар
- никаких мембран
- высокая пропускная способность до 3000Нл\мин
- катушки от 5 до 11Вт
- ОЧЕНЬ ТИХАЯ !!!!
- если пропало напряжение - можно АВАРИЙНО управлять механически (в ручную)
Пруф:
-
Сегодня нарыл вот такого зверька:
что скажете?
не могу загрузить его ТТХ формат Microsoft Office 2010
можно посмотреть http://www.knorr-bremsecvs.com/ru/products_1/productsearch/productsearch_1.jsp
Интересно это одна и та же фирма?
-
На Цивике купе 5 или 6 поколения рычаги и спереди и сзади.
все заверил и получил не очень здоровские цифры.
на перед макс диаметр что можно впихнуть 95,,,100мм
на зад влезет 100,,,105мм.
Корпус аморта 45мм. Т.е. никакие бублики не влезут туда точно, остаются сливы.
Но они не влезут.
Итак, как ограничить внешний диаметр раздутия сливы?
На подушках Bold применяют какую-то резину https://c-a.d-cd.net/89bcc94s-480.jpg, но ее тут не достать. какие будут предложения?
Вот что берут у меня для этих моделей -
На перед:
BL.0300.300.0750.0750.25
На зад:
BL.0285.285.0830.0830.25
Чертежи во вложении. Все вопросы в личку.
-
От себя хочу добавить, что мне было очень приятно работать с таким заказчиком - очень требовательным к мелочам и очень исполнительным в плане предоставления всей необходимой информации по проекту.
Те кто проектирует правильную пневматику прекрасно знают, как тяжело добиться от клиента необходимых параметров и размеров, да и вобще - понимания того, что вещи такого уровня на коленке не создаются, тем более - дистанционно и не видя машины.
Удачи тебе, дорогой и спасибо за теплые слова!
-
Доброго дня. Есть несколько вопросов по Вашим подушкам:
1. Какой внешний диаметр верхней площадки? Как у оригинальной, 120 мм., или отличается?
2. Как я понимаю, артикул подушке BL120.270.90 присвоен по размеру рукава. Есть ли возможность скомплектовать подушку с более длинным рукавом BL120.280.90?
3. Какой будет цена подушки, если поршень изготовить из Д16Т по необходимым мне форме и размерам?
4. Есть ли возможность установить в подушки внутренний отбойник? (Фирмачи предлагают его, как опцию)
Доброго.
1. Да, 120мм
2. Это старый артикул. По пожеланиям трудящихся уже пол года выпускаем новую версию подушки(чертеж рукава в приложении)
3. Цена будет следующая: стоимость рукава($55) + стоимость верхней опоры($15) + стоимость нижнего поршня($?) + стоимость колец для опрессовки($10) + работа по опрессовке готовой подушки ($20). Стоимость поршня зависит от объема металла (вес). Давайте чертеж(в личку) - скажу точную цифру.
4. Да, конечно.
Продам F9000
в Продам пневмо и ее компоненты
Опубликовано · Изменено пользователем TEXNOPORT
Официальный представитель действует по правилам официального сайта - доставка за счет покупателя. С одной лишь разницей - стоимость доставки является локальной, а не международной.
Все условия вне официального сайта являются сугубо информативными и требуют обязательного уточнения.
Более того уточняю для всех, кто задает нам подобные вопросы - указанная в первом посте подушка с кодом BL.120.270.90(F9000) БОЛЬШЕ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ.
Вместо нее мы начали выпуск усиленной и брендированной версии под кодом AS.900.280.1140.0830.30