Ivan_Vasilevitch

Потому, что одна пружина жестче другой. На многих машинах правая и левая пружины отличаются, хотя с виду одинаковые.

Для начала одеть подушку на аморт и посмотреть как это работает - особо затрат как умственных, так и финансовых не требуется)) Автору стало так интересно, что он ушел... Автор, напиши хоть, что за стойки у тебя и в чем сложности. Мы на такую карину и стойки от камри/висты ставили, и от виндома, штоки разные по толщине...

Так есть же отчеты, где показывают как для клиентов пневму собирают, обратитесь к авторам этих тем... А вообще, тут расписано и как рассчитать подушку, и как запрессовать родным кольцом (при необходимости), и чертежи брекетов (токарь то в любом колхозе есть). Чукча не читатель, чукча писатель?

А чем ваши стойки такие особенные? На форуме примеров макферсонов на пневме полно, хоть на сливах, хоть на бубликах....

прикрути стойку без пружины и опусти авто на отбойник, если на него ляжет - все ок, если на корпус стойки - добавишь на шток отбойник кола

а что за кузов? колы, 155мм хода, еще и резьбы сантиметров 10)) Я себе на бе5 собрал сначала на кусках, ход штока 12мм минус резьбы нарезать для бубликов - итого хода всего 10мм осталось

либо вот верхний брекет, принцип такой же

а резьбу на корпусе стойки оставлять планируешь? если планируешь - то подушку pl6022 можно взять + изготовить переходник с наружным диаметром 60 и резьбой как на стойке внутри, если резьбу срезать, как раз останется диаметр где-то 49 у стойки, на нее как раз подушка 11030c встанет. Так как многорычажка - верхний брекет переделывать по примеру:

Шток 12 это зад? что за машина?

Так и оказалось, заказал две у разных поставщиков, первая выкупилась, остальные предложения пропали. Появились новые по нереальной цене... Форумчане, может у кого завалялась такая без дела?

Мерси. На экзисте появилась, доступна к заказу 1 шт по разным ценам, наверно одну и ту же разные перекупы продают))))

Всем привет. Дабы не плодить тем, спрошу тут. Где вы покупаете 11030С? Сам 2 раза покупал тут же на форуме, а где участники форума ее берут? Экзист и Автодок не выдают предложений...

DIZZEL, речь не о том, как использовать PL6022. В данном посте аналогичная проблема, посадочное подушки шире амортизатора. В вашем случае любой токарь сможет изготовить переходник с внутренним диаметром 42 и внешним 45.

Так кольцо же сменное... Если в цилиндре задиров нет - новое кольцо решит проблему. против самодельного клапана ничего не имею))

почему решил не вторую на перед сделать, а задние?))

Что за рукава то конкретно? Узкое место на поршне есть? Когда перекат на месте сужения - грузоподъемность падает.

Шток в чашке не проворачивается, значит крутится подушка вместе с корпусом вокруг штока, долго в таком режиме кольца уплотнительные проживут?

Не совсем корректный вопрос, но попытаюсь ответить)) без реса 4 подушки от минума до максимума примерно за минуту поднимает...

Billstein b6 - это штатные стойки для B4, Kayaba аналогичная тоже не дешевая))

я использовал Cusco Vacanza, передние в мороз вытекли, попробую теперь на штатных Billstein B6 собрать.

День добрый. Я использовал амортизаторы, в которых одновременно регулируется сжатие и отбой. Такие определенно не панацея, сделал мягче - прыгает, сделал жестче - привет кривые дороги... В итоге все равно ездил на самом жестком положении. Вот если отдельно будет настройка на сжатие и на отбой...

День добрый, подушки в продаже еще?

Намного быстрее будет загуглить "стоматологические компрессоры с ресивером" и посмотреть на каком давлении они работают...

Добрый день, я приобретал компрессор в тазике плюс дополнительные 2 клапана у Doda. Перед отправкой компрессор проверяет (даже давление было в магистрали), отправляет ТК куда угодно. По оплате в личку напишет. Пусть этот небольшой отзыв будет тут, может полезно будет кому...))