пневмоподвеска на Патриот

[magadan222]

А че там смотреть на задке как у всех хелперы на двуд листах рессор , подушки от Кенворда.Все руки не доходят доделать рычаги,так как машина почти не стоит , а там сначало надо выхлопную систему переварить потом кроштейны,да и рессоры убирать.Так что пока не готов остатся без машины на неопределенный срок.

[andrein]

блин, так и думал, жуть как не охота ставить разные подухи

а у greega что стоит сзади, а то он столько раз переделывал, что я уже запутался

[greega]

Тоже от кенворда сейчас, но не окончательно)))

 

[xtkzrjd]

..... чуть чуть осталось до полноценной пневмы и замолчали, расскажите как работает контроллер с датчиками и кто то все же удалил рессоры с патриота? 

[magadan222]

Контроллер рулит!Мне оказывается хватает настроек контроллера по умолчанию, тоесть на автомате держит среднее положение и этого достаточно.

[denis239tp]

Покажи как органы управления реализовал?

[magadan222]

Ну как то такhttp://pnevmopodveska-club.ru/uploads/imgs/pnevmopodveska_1415087565__img_20141104_124028.jpg не не могу вставить фото.

[magadan222]

Ну как то так

[denis239tp]

  В 04.11.2014 в 08:03, magadan222 сказал:

Ну как то так IMG_20141104_124028.jpg

как делал стекло?

[magadan222]

Выдернул шторки из дифузора вставил оргстекло на половину оклеил тонировкой 0,5 там где энкодер,а вторую половину пленкой 0,75 там где цифра индикатора потому что на солнце через темную плёнку плохо видно цифру и ещё вместо лампочек стоят цифровые индикаторы,В,А,Н.

[denis239tp]

Что за индикаторы такие?

[magadan222]

Вот такойработает как светодиод,соединяеш плюсовые ножки тех сегментов которые нужно чтоб светились к плюсу и минусовую ногу к минусу и будет гореть лубая цифра или буква.

[xtkzrjd]

 а можно вопрос , что за контролер и от чего датчики уровня? где или у кого брали?

[magadan222]

Брал у админа.

[xtkzrjd]

спасибо...

[greega]

Продолжу. Обучение Джедая (как заметил Obrokoff) продолжается...

В общем, По некоторым причинам, пришлось заменить мост, идея была в том, чтобы использовать родные крепления моста, и при необходимости была возможность перехода на пружины...

Демонтировал старый мост вместе с подушками 

Срезал опорную тарелку пружины и опустил её ниже.

были сделаны вот такие стаканчики

которые были вставлены сюда

ну в общем дальше картинки

и и

и вот тут оказался косяк, при полном подъёме, подушку выворачивает, и выстреливает :( Нет соосности...

[greega]

С левой стороны, всё нормально.

Да обратите внимание, я тут внедрил, свою старую задумку, 2 поршня, один чуть больше 102, второй меньше 89, по задумке, на полном подъёме, должно быть мягче, чем в самом низу. Прдолжу..

Тест верхних поршней на фэри 

Ну и типа финал

[greega]

Установка подушки в полевых условиях, стрельнуло... Причём 3 раза подряд... Я не понимал что происходит, оказалось акалина попала под клапан накачки, и её постоянно качало до упора.

На этой фотке видно, как подушка накатилась на верхний поршень и упорно не хотела налезать на нижний, такое было один раз...

зы амортизаторы поставил от какого-то Исузу  грузовичка, почти-что Ман :) по ощущением, пока это лучшее из того что стояло.

ЗыЗы Правую сторону не переделывал, до упору не качаю, езжу 5 мес.

Изменено 11 января, 2015 пользователем greega

[gazil]

Молодца Андрей все таки руки дошли заняться пневмой.Поздравляю  Встретимся обсудим.

[greega]

Ну теперь опять не доходят 

[DaMpIL]

greega, приветствую! Посмотрев на весь ваш джедайский путь, решил попробовать его повторить.  Последние записи все реже и реже, вот хотел уточнить чем закончилась эта эпопея? Какие результаты, к чему пришли и каковы мысли?

Какие последние изменения были внесены в конструктив и каков дальнейший путь?

И на конец, самый волнующий вопрос, кто нить научился хотя бы приблизительно считать необходимый объем воздуха для расчета жесткости?

Решил вначале попробовать рассчитать все на бумажке, а потом перейти к инсталляции. От отеческого нравоучения и подсказок не откажусь:)

[greega]

Выкладываю себе, что-бы не забыть, так набросок, ну и всем, для размышления.

труба стойки от аморта, поршень из капролона, втулка из капролона, стойка - не стойка, а направляющая для подушки. Шаровая по принципу как на рулевой рейке. Палец вкручивается в нижнюю опору пружины. шток вкручивается в верхний кронштейн  по принципу "пузотёрок" Поршень смазывается консистентной смазкой. Это так сказать набросок.

В общем, кто в курсе проблем, тот поймёт. 

Есть у кого мысли?

[Turbodiselek]

Верхняя и нижняя резинки я так понял играют роль отбойника.  Для чего резина между вставками из капролона ?

[greega]

отбойник, на разжатие. что-бы поршень не оторвало.

Верхний капролон, втулка - направляющая, закреплена на трубе сверху. Нижний капролон, поршень - направляющий. прикручен к штоку.

[gazil]

@greega, Андрей 15 16 буду в южном встретимся обсудим.Хорошо? Задумка не плохая 

Изменено 13 мая, 2015 пользователем gazil