Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@greega,еще чуток поезжу....может еще надумаю добавить....просто я понял что поршень нужен другой....тогда будет очень приятно....пока буду так ездить....усадку натяну ....

переделанный поршень на сканиевской подушки.

DSCF2401.JPG

DSCF2376.JPG

 

Опубликовано

@Admin,вот чтото подобное буду делать....только короче....Кстати не знаете длинну резинки под давлением?или хотябы коэфициент на сколько укорачиваеться

Опубликовано

@Admin,вот чтото подобное буду делать....только короче....Кстати не знаете длинну резинки под давлением?или хотябы коэфициент на сколько укорачиваеться

коэффициент  не знаю,

могу раздуть свои подухи и померять,

у тебя это именно монро,или аналог?

Опубликовано (изменено)

Это именно монро!такую резинку видел только у монро...

Надо монро....у меня просто негде раздуть полностью.Спасибо если можно!

Надо знать хотябы приблизительно....

Изменено пользователем Wazokrit
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

то что получается, поршень на сканиевской подухе надо переточить что бы получить комфорт

?

На 99 не надо, она легкая.

Опубликовано

На 99 не надо, она легкая.

я не знаю для чего перетачиать поршень,

на твоем месте сделал бы так,

собрал на обычной монро,

поездил, намотал изоленты и сравнил бы,

а уже потом думать о переточки,

лично меня устраивает обычный поршень.

Опубликовано (изменено)

 я так и буду делать, уже все готово, переделывать точно сразу не буду

для начала надо запустить всю систему

а уж потом коректиравать недочеты

я просто почему обратил внимания

вот сейчас задок на сосках

и есть некая прыгучесть

правда еще не выставлял все как положено

а так на глаз, просто выставляю клиренс в соответствии с передком)))

Изменено пользователем Leon1981
Опубликовано (изменено)

@Leon1981,могус казать что пинаеться  при  резком  увеличениии поршня, тоесть расширение после сужения!сразу точить не стоит!надо испытать!  я просто решил,по  тратив деньги,надо   получить результат от личающийся от пружин!

Изменено пользователем Wazokrit
Опубликовано

Всех приветствую, рад что нашел нормальный форум по пневмо... 

Wazokrit - не подскаажешь сколько по весу держат эти подушки, ибо машина начинает подниматься с 7атм, как-то стремно не разорвало бы хомуты...

Опубликовано

Если не подпольные подушки, не разорвёт, у них расчётное рабочее давление 7 атмосвер. Ты можно сказать попал в размер...Как давление себя дальше едёт?

Опубликовано

я сделал поршень 90мм и 78мм в узкой части и сверху тоже 90мм. полет нормальный, поднимается легко. на сток поршнях еле-еле поднимала и была жесткой. 

Опубликовано

greega - к сожалению подушка не та, фирма аиркрафт... Просто вчера на форум зашел глаза расбежались(как в принципе и в магазине)... Давление поднимается до 12 и притык, родной сканевский мортер с ходом 10см дает о себе знать) Почитав данную тему понял, что если переделать поршень авто будет быстрее и легче подниматься, переделывать возможности нет.... а вот вариант обматать изолентой, насколько это практично, износа подушки не добавит???

Опубликовано (изменено)

чет я никогда такой термоусадки огромной не встречал.

дайте ссылку хоть посмотреть на это чудо))

может просто внимания не обращал или не там смотрел)))

 

 

Нашел)))

Изменено пользователем Leon1981

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...