Собираю пневму.

[deda]

стандартных пружин я не имею в виду спортивных укороченных

 

[albertis]

Рукава в отличии ........................

на данный момент начинаю собирать пневму на админовских подушках жду посылки. пневма на бубликах продана.

ну так прокачай стойки жесткими на отбой и  она у тебя на рукавах не  распрямится))измени форму поршня и будет линейная работа подушки и все эти минусы уйдут небытие;)

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем bemba74

[deda]

все это делалось))) я ж не говорю что это все плохо но особенность рукавов как не крути есть такая)))

[v0lt]

deda, я с вами не соглашусь.

Сразу оговорюсь - с бубликами дел не имел.

Берем в пример рукава, вы говорите, что они стремятся распрямиться, но пружины аналогично. Но при этом почему-то кренов на них меньше. То что вы можете поднять за крыло машину, это особо ниочем не говорит. Не имею понятия почему с бубликами этот фокус не проходит, но с пружинами он работает.

Т.к. крен происходит за счет того, что пружина/рукав/бублик на который приходится большая нагрузка сжимается в повороте и эта сторона сильнее проседает.

В случае с подушками при двух контурной системе происходит крен из-за того что на одну подушку приходится большая нагрузка в следствии чего давление там начнет рости, воздух будет стремиться попасть в другую подушку с меньшим давлением (но должна быть хорошая разность в давлении и ду трубки большое) и после завершения маневра (крутой поворот) давление в подушках должно выравняться, т.к. на это требуется время крены кажутся больше. В случае с 4мя контурами такого происходить не должно.

 

На данный момент собран один контур (задний) на трубке 8/6 давление в подушках 6,5атм. Крены меньше чем на пружинах, думается мне из-за того что создать сильную разность в подушках трудно, либо мало проходное трубки.

 

ЗЫ Машина заднеприводная, поэтому часто езжу боком и что такое крен знаю.

[Wazokrit]

@v0lt,не забудь сказть что поршни кастом....и длинна рукава подобрана. 

[deda]

deda, я с вами не соглашусь.

Сразу оговорюсь - с бубликами дел не имел.

Берем в пример рукава, вы говорите, что они стремятся распрямиться, но пружины аналогично. Но при этом почему-то кренов на них меньше. То что вы можете поднять за крыло машину, это особо ниочем не говорит. Не имею понятия почему с бубликами этот фокус не проходит, но с пружинами он работает.

Т.к. крен происходит за счет того, что пружина/рукав/бублик на который приходится большая нагрузка сжимается в повороте и эта сторона сильнее проседает.

В случае с подушками при двух контурной системе происходит крен из-за того что на одну подушку приходится большая нагрузка в следствии чего давление там начнет рости, воздух будет стремиться попасть в другую подушку с меньшим давлением (но должна быть хорошая разность в давлении и ду трубки большое) и после завершения маневра (крутой поворот) давление в подушках должно выравняться, т.к. на это требуется время крены кажутся больше. В случае с 4мя контурами такого происходить не должно.

 

На данный момент собран один контур (задний) на трубке 8/6 давление в подушках 6,5атм. Крены меньше чем на пружинах, думается мне из-за того что создать сильную разность в подушках трудно, либо мало проходное трубки.

 

ЗЫ Машина заднеприводная, поэтому часто езжу боком и что такое крен знаю.

Пружины даже стандартной длины ты не когда не поднимешь до полного высовывания штока на отбой приподнять да но не поднять полностью а с руковами это возможно конечно не на всяком давлениии но это было и это факт. спорить  что лучше я не хочу так как сразу писал эт мое мнение))) ездил на бубликах сейчас хочу собирать на рукавах.

[kort]

так у тебя на рукаве поди поршень был с обратным конусом?

[deda]

ну скажим так не совсем с ровным, он был доработаный но не идеально ровный углубления чуть были выбирал просто норм работу и мягкость) я понял на что ты намекаешь и согласен с тобой что на узком месте давления надо больше чем потом когда подушка попадает на широкое.

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем deda

[Gold_Dog]

Наверно многие не правильно поняли тему, я хочу собрать пневму готовыми комплектующими, а не самому стойки и клапана собирать.

Вот возник вопрос: ресивер планируется от админа 12 литров, сколько на него ставить компрессоров для лучшей работы?

Систему буду собирать 4-х контурную, как будет лучше два ресивера и два компрессора или один ресивер и два компрессора или два ресивера и один компрессор, подскажите как лучше?

[savin]

Наверно многие не правильно поняли тему, я хочу собрать пневму готовыми комплектующими, а не самому стойки и клапана собирать.

Вот возник вопрос: ресивер планируется от админа 12 литров, сколько на него ставить компрессоров для лучшей работы?

Систему буду собирать 4-х контурную, как будет лучше два ресивера и два компрессора или один ресивер и два компрессора или два ресивера и один компрессор, подскажите как лучше?

Раз ты хочешь собрать готовую систему, то чем тебе готовый комплект не угодил? Про него все расписано, все показано-рассказано уже. На счет компрессоров и рессиверов-запутался в конце твоего поста) чем больше компрессоров-тем быстрее набираешь нужный рабочий обьем, чем больше рессиверов-тем больше запас воздуха на борту, реже подкачка. Исходя из этого не сложно самому решить, что тебе нужно от системы

[deda]

ну два реса и один комп это тяжковато для него остальное все зависит от твоей хотелки полный админа рес подымает и опускает машину до нуля 2 раза на его стойках вот и суди сколько тебе надо)

[Gold_Dog]

а сколько потом работает компрессор? где то тут читал если это беркут R20 то примерно 6-7 мин

мне кажется это долго и установка второго компрессора поможет сократить это время, тоесть нужно докупить 2й компрессор + шланги и фурнитуру для его подключения, а на много время кстати сократиться?

так же в админовском комплекте мне не понравились кнопки управления, хочу заменить вот типо таким пультом

не хочу несколько раза платить за доставку, а сразу все заказать

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Gold_Dog

[sorento903]

а сколько потом работает компрессор? где то тут читал если это беркут R20 то примерно 6-7 мин

мне кажется это долго и установка второго компрессора поможет сократить это время, тоесть нужно докупить 2й компрессор + шланги и фурнитуру для его подключения, а на много время кстати сократиться?

так же в админовском комплекте мне не понравились кнопки управления, хочу заменить вот типо таким пультом image.jpg

не хочу несколько раза платить за доставку, а сразу все заказать

Беркут 20 качает 12 л. рес Админа за 3 минуты с 0-10 атм. С 8-10 атм добивает примерно 1-1,5 минуты.

[sorento903]

Подъем давления с 8-10 атм. (на манометре другие цифры видны от того,что и манометр и камера расположены под углом)

http://youtu.be/yO7S4JoWRPc

[Gold_Dog]

Беркут 20 качает 12 л. рес Админа за 3 минуты с 0-10 атм. С 8-10 атм добивает примерно 1-1,5 минуты.

Тоесть нет смысла второй ставить получается? Или есть?

[sorento903]

Тоесть нет смысла второй ставить получается? Или есть?

На 12 л. беркут20 с запасом, если 2х12 тогда может и есть смысл.

[deda]

на один думаю нет, но если поставишь хуже не будет это тебе решать ))) 

[Wazokrit]

Нормальный обьем для Беркут-20...это примерно 10-12л.....дальше уже напряжно для него......2 естетсвенно будут бить значительно шустрей.....но не в 2 раза.....

У меня стоит Веер 380С+480С....так вот набивка 19л за 2мин 20 сек.....добивка происходит с 8ми до 10 за 25-30сек.....

[Gold_Dog]

Я просто думаю как сократить уровень шума от компрессора, обернуть его в шумку или шубу))) не вариант, тогда можно уменьшить время его работы

[Wazokrit]

@Gold_Dog,Засунуть его под капот)))и шуму не будет))) 

[Энвер]

@Wazokrit, а трубку через салон или по днищу тянуть 

[Wazokrit]

@Энвер,тут уж каждый сам решает.....у меня допустим снизу есть место отличное.....

А как перед подключать? также тянуть 

[Энвер]

@Wazokrit,ну так то да, еще пока до воздуха не дошел, так присматреваюсь, в какая трубка идет Ф

[Cuda]

@Wazokrit, а трубку через салон или по днищу тянуть 

по днищу меньше вероятностей перегиба,я по днищу пускал,в гофре!

[Энвер]

@Cuda, а какую трубку лючше тянуть Ф ?

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Энвер