Продам блок ручного управления превмоподвеской (БЭКЭП)

[Maximus]

Продам - Блок электро-коммутации элементов превмоподвески (БЭКЭП)
БЭКЭП» предназначен для облегчения инсталляции электрической части управления пневмоподвеской, и дистанционного, ручного, управления пневмосистемой, так же предоставляет возможность последующего дополнения системы, «умной» электроникой (системой автоматического поддержания дорожного просвета)  [/size]
   «БЭКЭП» совмещает в себе:
-Блок предохранителей*
-Блок рэлее (1 механическое и 10 электронных)
-Блок аварийного управления клапанами и компрессором. 10 кнопок позволяют управлять как по отдельности, так и одновременно клапанами и компрессором.
-Само диагностика, наличия подключения (контакта):
10 светодиодов способны не только показывать подается ли напряжение на клапана и компрессор, но и индицируют наличие самого подключения. Светодиод не будет светиться, пока не подключен потребитель (компрессор или клапан)
-Контролер-таймер клапана разгрузки:
Это отдельная схема, отвечающая за сброс воздуха из магистрали между компрессором и обратным клапаном.** 
 
«БЭКЭП» является законченным изделием и не требует установки дополнительных реле или предохранителей!
Блок рэлее «БЭКЭП» имеет 11 «Рэлее»:
1шт- электромагнитное 40A, отвечающее за включение всего «БЭКЭП», при повороте ключа зажигания;
9шт- электронных (полевые транзисторы mosfet 40А), для коммутации клапанов
1шт- mosfet 160А, на включение компрессора!
 
 
Благодаря применению  полевых транзисторов mosfet, удалось:
-         получить многократный запас по коммутируемым токам (для клапанов запас в 20-30раз, для компрессора в 8-16),
-         исключить возможность пригорания контактов, увеличить количество циклов «вкл-выкл» практически до бесконечности!
-         быстродействие  mosfet в разы превосходит, быстродействие рэлее***
 
размер 100х180х36мм

пример подключения

В блок всего лишь нужно завести плюс и массу от аккумулятора, и подключить провода от блока клапанов и компрессора, никаких дополнительных реле или предохранителей....
Инструкция с маркировкой клемм и подробным описанием прилагается, время монтажа электрической части управления пневмой, даже для не опытного в электрике человека составит не более получаса, для профи 5 минут!!!
 
 
Для дистанционного управления клапанами и компрессором «БЭКЭП» комплектуется проводным пультом дистанционного управления (ПДУ).
В зависимости от количества функциональных кнопок, ПДУ предоставляет возможность управлять клапанами и компрессором как по отдельности так и одновременно. 
На данный момент в наличие есть проводной пульт управления с 13-ю функцианальными клавишами, и 14 кнопкой блокировки пульта от случайных нажатий.
Пульт имеет постоянную подсветку клавиш, и дополнительный индикатор состояния (заблокирован-разблокирован)
12 клавиш - это накачка-спуск каждой подушки по отдельности, и каждой оси по отдельности, 13-я кнопка - включение компрессора отдельно, для подкачки колес.

 

·         *3 предохранителя:- общий на 40А, компрессорный 30А, и на все клапана 10А

·         ** контролер-таймер клапана разгрузки- это микросхема, которая открывает клапан, на несколько секунд, после выключения компрессора. Клапаном разгрузки может быть любой НЗ электроклапан на 12в

·         ***все mosfet-ы дополнительно защищены от лавинного пробоя (Лавинный пробой происходит из-за наличия индуктивности. Например, соленоид или двигатель испытывают аналогичный скачок напряжения при открытии ключа с разблокированной нагрузкой.)

 

Цена БЭКЭП - экв 75$

Цена ПДУ  -  экв   37$ со встроенным проводом (провод заходит в ПДУ, в передней части снизу)

                              43$ с отстегивающимся (разъем в переднем торце ПДУ).

Контакты:

пишите в ЛС проверяю каждый день

или http://pnevmopodveska-club.ru/topic/283-kharkov/   

[Maximus]

Фото ПДУ. 

камера не может передать всего, но в общих чертах все видно...

Верхнее покрытие пульта имитирует карбон (3д карбон- очень прочный автовинил фирмы 3м), очень приятный на ощупь.

нижняя часть - черный мат.

 

Цвет подсветки пока только красный, но не исключен вариант изменения цвета.

Размер 168х67х11,7мм (в руке напоминает смартфон)

Клавиши имеют четко осязаемый клик. (не сенсорные)

 

[v0lt]

Отправка в Рашу?

И если можно фото разъема на пульте. И как без разъема выглядит.

И длина провода?

[Maximus]

длинна оговаривается, отправка в Ршу почтой или поездом.

Фото со стороны разъема сделаю вечером! на фотках выше, пульт с разъемом.

пульт без разъема интересен при стационарной инсталяции. пульт с разъемом удобен тем что при обрыве провода можно самостоятельно его отремонтировать, хотя разъем немного портит внешний вид.

[v0lt]

беспокоит только то, какое отверстие потребуется для того, чтоб прокинуть провод.

Поэтому и хотелось бы увидеть фото. Ждемс вечера

[zigzag]

а какие функции у желтой и черной кнопки?

[roma777_15]

  В 17.12.2013 в 09:11, zigzag сказал:

а какие функции у желтой и черной кнопки?

вроде написано так, одна кнопка блокировка от случайного нажатия, другая принудительное включение компрессора для подкачки колес.

 

[Maximus]

Все верно, желтая кнопка - блокировка

[Wariag]

Позже случайно не появится пульт для 2х контурной системы, а так блок интересный.

И датчик вкл. компрессора теперь просто в разрыв массы подключается или как?

Изменено 17 декабря, 2013 пользователем Wariag

[DimonDD]

Пульт дистанционный беспроводной в таком же стиле можно закалхозить?

[Maximus]

 

 

  Wariag сказал:

И датчик вкл. компрессора теперь просто в разрыв массы подключается или как?

ну собственно ему побоку что замыкать

 

 

  DimonDD сказал:

Пульт дистанционный беспроводной в таком же стиле можно закалхозить?

теоретически можно, а на практике бестолково:

-подсветка нужна только в салоне, в салоне толку от беспроводности мало

-тонкий пульт, поместит в себе тонкие элементы питания малой емкости, в результате батарейки будем менять каждый день, или держать пульт постоянно на зарядке...

 

Имхо- беспроводное управление и пульт конкретно такой реализации не совместимы , виновата подсветка, без которой и смысл теряется.

[DimonDD]

виновата подсветка, без которой и смысл теряется.

 

 

Но ведь можно же сделать работу подсветки не более 10 (5 сек), при условии нажатия на любую из клавиш. Ну а как вариант питание пульта слелать активным после включения зажигания. А так вроде бы и сам пульт модный и современный, и авто подобающее, и пневматика по кругу но.... выходящий с пульта провод оттаскивает владельца сих регалий лет на двадцать назад в прошлое - в век телевизоров "электрон 718" :-)

Поэтому я за усовершенствование и беспроводность. Раз уж делать - то надолго и практично. Таскаться по салону (под машиной, или в стороне от нее) с проводочками в руках на глазах у всех обреченных пружиноподвесочников - ну просто стремно (в наш то век развития технического прогресса). Максимус - идея просто супер, на мой взгляд живая, но...ее бы доработать чуток. ты на это способен, не останавливайся на пол пути.

 

P.S. Я бы еще впендюрил кнопочку пневмосигнала ;-) так, для разнообразия

[Obrokoff]

Супер, прям мои мысли читал. Весной обязательно куплю.

Один вопрос, убрать все буквы с пульта возможно? Оставить только стрелки и контур кнопок.

[Gric-161]

  В 17.12.2013 в 22:57, DimonDD сказал:

 

P.S. Я бы еще впендюрил кнопочку пневмосигнала ;-) так, для разнообразия

 

Вот это было бы неплохо)))

[Maximus]

@Obrokoff,  Убрать буквы и надписи возможно, но на партии не менее 10шт, также как и написать что то другое...

 

@DimonDD, в БЭКЭП есть еще один разъем, в который можно воткнуть блок дистанционного управления со своим пультом, и с ним уже понтоватся на улице. А пульт с подсведкой использовать исключительно в авто, мало того ему можно найти стационарное место, на подлокотнике или еще где нибудь....

А так если попадутся какие нибудь киты беспроводного управления, с пультами на 12-14 каналов, и чтобы из пульта можно было выковырять микросхему (чаще всего в пультах "капля", а нужна микросхема), то не вопрос, сделаю!

Изменено 18 декабря, 2013 пользователем Maximus

[v0lt]

А как там с фото?

[Maximus]

Вчера не упел, постараюсь сегодня сделать

[DimonDD]

А пульт с подсведкой использовать исключительно в авто, мало того ему можно найти стационарное место, на подлокотнике или еще где нибудь....

 

Та пульт у меня уже стоит стационарно на подлокотнике (правда не такой гламурный), зачем его еще раз дублировать та еще и со шнурком? Смысла не вижу в такой необходимости. Лично мне данный девайс интересен только как пульт для кита по беспроводному управлению. К примеру в яме в гараже, или когда сел всеми костьми на брюхо в болоте - что бы не прыгать челноком из-за руля к лопате. Все пульты к беспроводным девайсам очень убогие...даже нет желания их покупать.

[Maximus]

@DimonDD, так вот если в таком убогом пульте окажется полноценная микросхема с ногами, а не капля, то я смогу переместить ее в свой пульт, так же закинуть в него отсек под батарейку или литиевый аккум, а на подсветку отдельную кнопку или таймер по нажатию.....

Только вот возится с одним пультом - он выйдет золотым, а партию навряд ли кто то закажет !

 

 

обещанная фотка разьема 

[caponederossi]

очень крутая работа !!! ближе к весне закажем парочку !

[Obrokoff]

  В 18.12.2013 в 13:20, Maximus сказал:

@Obrokoff,  Убрать буквы и надписи возможно, но на партии не менее 10шт, также как и написать что то другое...

Значит собираю колхоз. Оплачу как только соберутся желающие.

[DimonDD]

я смогу переместить ее в свой пульт, так же закинуть в него отсек под батарейку или литиевый аккум, а на подсветку отдельную кнопку или таймер по нажатию.....

 

Ну ведь возможно же!!!

Предлагаю перенести это направление в личку

Или в самый лучший пивбар г. Харькова :-)

[z12]

Как можно приобрести?

[Gric-161]

  В 19.12.2013 в 06:48, DimonDD сказал:

я смогу переместить ее в свой пульт, так же закинуть в него отсек под батарейку или литиевый аккум, а на подсветку отдельную кнопку или таймер по нажатию.....

 

Ну ведь возможно же!!!

Предлагаю перенести это направление в личку

Или в самый лучший пивбар г. Харькова :-)

 

если будет собираться пульт с без проводным управлением,с удовольствием приобрел бы 2 комплекта

[вазерати]

на радиоуправлении я б тоже взял, а так в принципе отличная работа