Toyota altezza project (начало пути)

[Гость.]

Чё-то я не отдупляю.
С задними стойками проблем с подвижностью штока у вас нет !?
А с передними есть !?
Там всё одинаково , а проблемы у вас только с передом .
Мутно как-то ........ 

[BlackWagon]

 

задний остается подвижным более менее. Конструкция опорников разная...

[BlackWagon]

 

на этом фото видно задний опорник и что подушка при стягивании упирается только в центре в трубочку и лежит вес машины на резине.

 

 

 

а на переднем при такой же схеме сборки, плотно прижимается к телу опорника и фиксирует шток стойки соответственно. Разница есть короче...

 

А у тебя как?

Изменено 2 января, 2013 пользователем BlackWagon

[BlackWagon]

потом выточил опорник герметичный вперед. функционал опорника вернул плюс шток освободил.

[Гость.]

Ну если всё собрали ,

Какое "начало пути " ?

Это финиш ужо.

[greega]

потом выточил опорник герметичный вперед. функционал опорника вернул плюс шток освободил.

А с верху, типо рес?

[BlackWagon]

 

это не автора финиш

автор решает как строить и собирает инфу... "курит маны") а фотки с моей) может пригодится кому)

[Lovebb]

BlackWagon а ты тоже с ростова? Просто хочу инсталл в реале посмотреть.

[BlackWagon]

А с верху, типо рес?

не... там резина из штатного опорника(подрезанная) и проставочка. там же шток стойки прикручивается

 

вот кишки.

цэ "герметичный опорник" собственной разработки

[BlackWagon]

BlackWagon а ты тоже с ростова? Просто хочу инсталл в реале посмотреть.

я с Казани... приезжай)

[Гость.]

Кажется я начинаю врубаццо.

Зад на сайленте резиновом.

А перед на ШС ? И через него травит.

Так ?

[BlackWagon]

Кажется я начинаю врубаццо.

Зад на сайленте резиновом.

А перед на ШС ? И через него травит.

Так ?

да нет же)

Зад на сайленте, а перед на опорнике. ШС был как вариант от которого я отказался. Собрал герметичный опорник и щас мне есть счастье)

первая фотка это задний сайлент, а остальные это перед. Сначала на штатном опорнике(наверно как у тебя), а потом на переделанном

 

У тебя фотка своего опорника есть? как подушка сверху крепится у тебя? Как герметизируется? Подвесон просто похож наш с тобой, вот и спрашиваю морочился ты с тем с чем я или нет?

[Гость.]

[Гость.]

 

Как-то так.

 

Правда тут чел с перепуга всё на герметик засодил.

Вобще , всё это собирается без герметика.

И это сложная конструкция.

Просто тут была задача стойку в подуху засунуть через верх.

Если засовывать снизу , то всё на много проще .

Ладно , не буду голову вам забивать , все эти нюансы косаются конкретно моей авты.

[BlackWagon]

 

ну у меня не проще вышло) это на мои задние похожа конструкция... вроде... кабудто...

[BlackWagon]

теперь мне кажеццо что я свою конструкцию усложнил))) хотя за одно и проходное сечение для воздуха в подушку через верх увеличил я

[Гость.]

На фото моём , то-же конструкция слишком сложная.

Я сейчас так не делаю. Это 2-х годичной давности конструктив.

Сейчас всё в разы проше , но постить я это не буду , извините.

[Admin]

BlackWagon, выложи сюда фото того что надо загерметизировать,

здесь много толковых людей, может коллективный разум поможет.

[BlackWagon]

BlackWagon, выложи сюда фото того что надо загерметизировать,

здесь много толковых людей, может коллективный разум поможет.

я за герметизировал уже... езжу... травит не знаю где пока. интересно видеть другие решения. у всех ведь в разные стороны ход мыслей идет...

возможно кто то что то подчерпнет.

 

вот так было у меня изначально. мне это жутко не нравилось... сверху напяливается подушка и прижимается гайкой через опорник

[BlackWagon]

вот так

в итоге опорник жестко к кузову крепится и фиксирует шток в одном положении... не гут... хотя некоторые говорили что ничо страшного)

[Admin]

то есть у тебя шток стоит на месте, а стойка вращается?

[BlackWagon]

то есть у тебя шток стоит на месте, а стойка вращается?

Я не про такое движение стойки. У меня многорычажка(в первых постах этой темы есть фотки). Вращаться стойке не нужно. Я про движение нижнего конца стойки при отработке подвески на салентблоках. Движение не большое, но оно присутствует. Если стойку жестко закрепить к кузову сверху, то рано или поздно, при попадании при торможении в яму например, шток согнется.

Блин... Как бы объяснить... Я эту проблему увидел только после первичной установки собранной стойки на машину. Когда закрепил опорник, пришлось с не малым усилием натягивать нижнее крепление стойки к своему месту в рычаге нижнем. Она сразу встала с напряжением.

Ездить так можно, но до первой серьезной ямы.

После я переделал опорник вернув ему подвижность.

Этим и пытаюсь поделиться с остальными чтоб не делали ошибок.

[Admin]

примерно понял,

думаю нужен прмерно вот такой вариант,

здесь опорник от 2110, я у тебя

вместо подшипника, сайлентблок?

 

вобщем нужна герметичная втулка между опорником и подушкой,

[BlackWagon]

примерно понял,

думаю нужен прмерно вот такой вариант,

здесь опорник от 2110, я у тебя

вместо подшипника, сайлентблок?

 

вобщем нужна герметичная втулка между опорником и подушкой,

такой опорник мне бы подошел, я даже хотел из такого замутить, только он мне в отверстие чашки не влезет...

У меня опорный подшипник условно подшипником называется... по сути это салентблок в железном корпусе.

короче было так

 

 

 

 

стало так после обдумывания и доработки

заготовка и подогнанная заготовка

 

все компоненты с порядке сборки(не хватает резинки для второго)

 

 

опорник на стойке(прикручена к подушке тремя болтами через резину)

 

опорник на машине

 

[BlackWagon]

в итоге добился еще и дополнительного максимального занижения) машина опустилась еще на толщину опоры)