Пневмоподвеска на Ваз 2108

[Firepro]

Вопрос.

 

Учитывают ли эти варианты уплотнения наличие отбойника на штоке амортизатора? Как никак есть шанс получить полностью сложенную стойку, положить авто на отбойники. Не будет ли рубить отбойник переходными шайбами?

[Admin]

  В 28.12.2012 в 10:42, Fire сказал:

Вопрос.

 

Учитывают ли эти варианты уплотнения наличие отбойника на штоке амортизатора? Как никак есть шанс получить полностью сложенную стойку, положить авто на отбойники. Не будет ли рубить отбойник переходными шайбами?

 

на передние стойки можно и постваить, только обрезать (оставить одно кольцо),

там поршень подушки в ровень с корпусом,

на зад он не нужен, там поршень подушки выше корпуса амортизатора,

и сложить так подушку не реально, ее скорей разорвет.

(это относительно варианта, передняя подушка ставится на сошку,

а задняя на подпружинник)

[Firepro]

ситуация следующая. мастер кинул. стоек под подушки не будет.

 

[Admin]

то что я вижу на фото, адекватно работать не будет,

на подушках отрезан поршень в зоне комфорта и отбоя,

так же откуда будет подкачка?

[Firepro]

  В 04.01.2013 в 14:44, Admin сказал:

то что я вижу на фото, адекватно работать не будет,

на подушках отрезан поршень в зоне комфорта и отбоя,

так же откуда будет подкачка?

 

Срезалось по месту где начинается самый большой внутренний Ф подушки.

 

Естественно, так оставлять не буду. Уплотнение по внутреннему Ф подушки при помощи резиновых колец. Подвод воздуха через корпус стойки тормозным шлангом от газели. Патроны каяба масло.

 

Какой формы поршень делать? Как было изначально, конусом или прямой? Хотелось бы выслушать обоснованные мнения.

[greega]

Самое простое, - прямой. Вообще, на подушке, поршень был идеальной формы, просто нужно поймать правильную его установку, .. Ты делай, просто цилиндр ( можно конус с занижением) В самом низу, тарелка, расширение, подушка будет работать внизу как бублик, - не будет пробивать...

[Leon1981]

Чет я не пойму....

зачем так было обрезать подушку?

там все очень просто делается, нужно просто выточить переходник на стойку и все дела.

после 7-го числа выложу, как я себе сделал, а может и раньше доберусь)))

[Firepro]

  В 04.01.2013 в 18:24, Leon1981 сказал:

Чет я не пойму....

зачем так было обрезать подушку?

там все очень просто делается, нужно просто выточить переходник на стойку и все дела.

после 7-го числа выложу, как я себе сделал, а может и раньше доберусь)))

 

а я просто отпилил часть поршня подушки.

 

стойки будут разборные без доработки, за исключением подвода воздуха через корпус и спиленной пружинной чашки.

 

варианты с переходниками, кастомными стойками известны.

 

 

плюс моего способа в простоте реализации, минимуме токарных/сварочных работ, возможности использовать любые патроны, ну и с формой поршня можно поиграть.

 

ну а минусы начнут всплывать после реализации.

[Leon1981]

  В 05.01.2013 в 06:16, Fire сказал:

варианты с переходниками, кастомными стойками известны.

 

 

 

Это один из вариантов))) у меня тоже разборная стойка, и нужна всего одна деталь которую точит токарь.

 

передок все таки, очень опасно

Изменено 5 января, 2013 пользователем Leon1981

[Firepro]

  В 05.01.2013 в 12:51, Leon1981 сказал:

Это один из вариантов))) у меня тоже разборная стойка, и нужна всего одна деталь которую точит токарь.

 

передок все таки, очень опасно

 

Будьте так любезны, просветите.

 

Существуют ли заводские разборные стойки под патроны? Насколько мне известно, этим занимаются кооперативы.

Если стойка разборная кооперативная с внутренней гайкой, то верхней части корпуса, где нарезана резьба идет утолщение.

Как одевать кольцевой упор для подушки через это утолщение?

 

Если стойка разборная самодельная, в большинстве случаев резьба наружная.

[Leon1981]

вот для этого и нужен токарь, что бы выточить вот это

Изменено 5 января, 2013 пользователем Leon1981

[Firepro]

  В 05.01.2013 в 13:36, Leon1981 сказал:

вот для этого и нужен токарь, что бы выточить вот это

 

И после этого, ты беспокоишься за "передок все таки, очень опасно"? :)

 

Для того, чтобы использовать стандартный корпус я и спилил поршень.

[Leon1981]

  В 05.01.2013 в 13:47, Fire сказал:

И после этого, ты беспокоишься за "передок все таки, очень опасно"? :)

 

Для того, чтобы использовать стандартный корпус я и спилил поршень.

 

а в чем опасность?

 

ну если делать пневму ради пневмы, то можно так как и ты делать, у меня немножко другой подход, я делаю и надеюсь на то что будет комфортно.

Изменено 5 января, 2013 пользователем Leon1981

[greega]

  В 05.01.2013 в 13:47, Fire сказал:

И после этого, ты беспокоишься за "передок все таки, очень опасно"? :)

 

Для того, чтобы использовать стандартный корпус я и спилил поршень.

Это почему? У него такая-хе гайка, как и везде, просто она длинная...

А если есть чем чулок обжать, то поршень можно гайкой сделать.

Изменено 5 января, 2013 пользователем greega

[Firepro]

  В 05.01.2013 в 13:52, Leon1981 сказал:

а в чем опасность?

 

ну если делать пневму ради пневмы, то можно так как и ты делать, у меня немножко другой подход, я делаю и надеюсь на то что будет комфортно.

 

Не уловил мысли.

 

  В 05.01.2013 в 13:55, greega сказал:

Это почему? У него такая-хе гайка, как и везде, просто она длинная...

А если есть чем чулок обжать, то поршень можно гайкой сделать.

 

Гайка на стойке предназначена для фиксации и оцентровки патрона, но никак не для восприятия на себя изгибающего момента.

 

Дело в том, что передняя стойка постоянно работает на изгиб. Одно дело, когда на изгиб работает цельный цилиндрический корпус, другое дело, когда в место максимального изгибающего момента (тобишь в геометрическую середину стойки) размещают резьбовое соединение длинной 10-15мм.

[Leon1981]

  В 05.01.2013 в 14:16, Fire сказал:

Не уловил мысли.

 

Просвети)))

 

  В 05.01.2013 в 14:16, Fire сказал:

Дело в том, что передняя стойка постоянно работает на изгиб. Одно дело, когда на изгиб работает цельный цилиндрический корпус, другое дело, когда в место максимального изгибающего момента (тобишь в геометрическую середину стойки) размещают резьбовое соединение длинной 10-15мм.

 

у меня 30мм.

 

Я сам строю стойки без ни какого на то опыта. все что нашел то и пытаюсь использовать, доработать, применить.

Однозначно в процессе эксплуатации вылезут косяки))

 

Ты я смотрю с таким же опытом построения пневмостоек))

[Firepro]

  В 05.01.2013 в 14:38, Leon1981 сказал:

Ты я смотрю с таким же опытом построения пневмостоек))

 

Хахаха :) Типа того.

 

Когда я выбирал что делать, рассматривал разные варианты, в том числе и твой. Хоть в рамках вузовского образования я и проходил курс Материаловедения, но рассчитать нагрузку и подобрать материал врядли смогу - есть лишь общее представление. Тем не менее, дабы не ухудшать прочностные характеристики, решил остаться на заводских деталях.

 

Да и помимо прочности самой стойки смущала малая толщина поршня подушки в зоне комфорта - 2-3мм. Ведь одно дело когда 2мм стали, другое - когда 2мм пластмассы.

 

Еще один момент это подвод воздуха через резьбовое отверстие в пластмассе.

 

После всего этого, при отсутствии поршня получаем внутренний Ф 65,5мм(подушка пройдет через любую накидную гайку на стойке), толщину стенки 9мм!!!, вместо 2х в зоне комфорта. Подвод воздуха будет через корпус стойки, а именно через резьбу в металле.

[Гость.]

Там всё подвижно.

Шток на сайлентах штатных.

Просто я не доверяю конструкциям зада как у всех в инете.

Там весь вес машины висит на сайленте штока аморта. Я так делать не рискнул.

Оно канешно , может и будет ходить , но как-то хлипко все мне кажется.

 

На задних стойках то , что желтым покрашено - это одна монолитная деталь.

[Firepro]

  Цитата

На задних стойках то , что желтым покрашено - это одна монолитная деталь.

Весьма интересно. А верх подушки заводской?

[slon828]

  В 05.01.2013 в 13:36, Leon1981 сказал:

вот для этого и нужен токарь, что бы выточить вот это

вопрос собственно такой , если выточить и одеть такие втулки на стойки , то как они будут крепиться чтобы не ходить вместе с подушкой

, варить ? как многие делают или еще есть способы ?

[Leon1981]

  В 08.01.2013 в 13:06, slon828 сказал:

вопрос собственно такой , если выточить и одеть такие втулки на стойки , то как они будут крепиться чтобы не ходить вместе с подушкой

, варить ? как многие делают или еще есть способы ?

я сделал на резьбе.

[slon828]

  В 08.01.2013 в 13:45, Leon1981 сказал:

я сделал на резьбе.

а можно по подробнее , если не сложно

[Leon1981]

  В 08.01.2013 в 14:03, slon828 сказал:

а можно по подробнее , если не сложно

на днях вот здесь будет(Пневмоподвеска на Ваз 21099) выложу подробно с фото, что как делал.

резьба наружная проточена на стойке и внутренняя на детали которую точил у токаря

[slon828]

  В 08.01.2013 в 14:43, Leon1981 сказал:

на днях вот здесь будет(Пневмоподвеска на Ваз 21099) выложу подробно с фото, что как делал.

резьба наружная проточена на стойке и внутренняя на детали которую точил у токаря

хорошо буду ждать

[pnevmotaz]

Какой диаметр подушки? 44 или 45мм, везде по- разному пишут