valerij

В принципе реально и в домашних условиях, ниче военного.

http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Частотомер/

Это вроде словарь. Нужен какой то прибор для измерения в домашних условиях.

Частота собственных колебаний кузова, например частота автомобиля среднего класса 1 или 1,5 Гц. Вопрос, чем измерить?

Чем и как измерять частоту в Герц? Надеюсь всем полезно!

насколько ресурс работы компрессора SEALTH SC-90 до поломок?

с КОМПАСОМ учить просто!!!

никак не кренится! интересный вопрос о устройство.

оснащен двумя режимами переключателей "спорт" и "комфорт".

Очень важная информация!

Да, конечно! можно добиться точности и уверенности.

Способ уплотнителя резиновые кольца ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ

Кто нибудь понадобится уникальные технические размеры для создания с нуля.

http://www.ratus.com.ua/data/files/Simrit%2011.pdf

смотрите стр.19 (лист12) и далее.

Для создания герметичности правильных и далее к токарю :)

На сколько я понимаю, мех кран и накачивает, и спускает подушку, в твоём случае, подвеска на кочках не слабо оттопырется вверх, спускать вручную? Или я не догоняю?

В схеме надпись "ВЫПУСК" - это для полного выпуска воздух в атмосферу из пневморессоров и оставить 1атм для длительной стоянки. ("пневморессоры" отдыхают)

Не буду спорить про количество фитингов, все равно дешевле, чем покупать дорогой блок клапанов и электронное управление датчики высот. Интересно, на фурах, автобусах, тролейбусах и кабины фуры только механ клапан. Только экономия затраты? вопрос? или надежно, только инженеры знают далеко. На Бентли, Ройлс и высшие - электронные. Для механ - компрассор постоянно работать - шумно. Все зависит от выбора финансов. Семейного сел и поехал, геймеров интересует джойстики беспроводных. :)

 

В общем можно менять уровень пола с помощью сервопривода выбора уровень высот. Интиресное решение, не видел, можно ссылку? Думаю тут цена будет сильно выше....

почти недорого, самодельный сервопривод (с помощью червячного редуктора и кнопки органичители) Недавно только придумал, а чертеж пока не сделал. В общем затраты (моторчик+редуктор) стоит ~15$, конструкция не сложна.

не много фитингов?

 

Механический кран:

 

 

 

- Относительно большой расход воздуха

есть вариант двухступенчатый кран уровня пола, снижает расход воздуха.

- Нет возможности экстренно менять уровень пола

В общем можно менять уровень пола с помощью сервопривода выбора уровень высот.

- большое количество соединений трубками

не так, у механического всего подача воздуха, для полного выпуска всех пневмосистем и тоже один трубопровод.  Больше трубопроводов и соединений - у электрического, множество клапанов и больше трубопроводов впуск-выпуск.

может привод лучше внутрь?

а кран заменить на простую заслонку, типа как в карбюраторе или поворачиваемая как в вентиляции

"может привод лучше внутрь?" а провода герметично как? (усложняет) + обьем места негде ставить под рессивер громоздкий привод.

Кран шаровой открывать - закрывать нужно силой примерно 10-20Н и даже чуть больше, а "заменить на простую заслонку, типа как в карбюраторе или поворачиваемая как в вентиляции" - думаю, слабовато.

Admin

Хотел быть мнение о механических и электронных уровня пола.

Электронные - высокая стоимость

Механические - низкая стоимость

Какие недостатки электронных и механических?

Какие выгоды?

,

РЕБЯТА!!!!

Вы о чём!!!!

Вы рискнёте  поставить подвижное уплотнение привода вала клапана в таком месте, да ещё с такой неремонтнопригодной конструкцией?????

А если ваш "сальничек" начнёт пропускать - что вы будете делать????

- нарисовал только образец для примера, есть свой чертеж изобретения, пока не буду распространять. (возможно ремонтопригодность)

- сальник, вы видел у заправочного пистолета МЕТАНА, выдерживает ~300атм, и даже гидроприводы сотни тысяч циклов, или у КАМОЦЦИ ФИТИНГИ внутри сальники и многое др. Если начнет пропускать - просто исправить. Думай.

 

если рес. соединять с подушкой, допустим вот так,

 

кран 

 

каким образом, можно вывести герметично провода?

через ресивер.

Я тоже недавно придумал, но другое - шаровый кран с самодельным сервоприводом.

Вот образец

Соленоидный клапан я не хотел, дорого и не выгодно установить - громоздкий размер, занимает объем резервуара.

Выбрал шаровый кран - надежный (выдерживает макс 30бар), горло большое и хорошо дышит.

Пока не установил, время планирую установить или нет, зависит от высоты пневморессоры к рычагу подвески к кузов.

-соленоид.клапан - 50$

+шаровый кран с сервоприводом - 19$

Кран уровня пола от фирмы АСТОК стоит 98грн. Неплохо?

 

подскажите какой электродвигатель на12 вольт взять и от чего чтобы крутил компресор газ66

Не давно хотел так сделать, компрессор от богдан ,весит 6кг + стартер от 21099  (1,4квт) весит 3,5кг. Думаю, пойдет. Намного бюджетнее, громоздкие размеры, но пока вместительный VW T5.

  + 

Я бы самодельные, из огнетушителя, потому диаметр подойдет, а стандартные ресиверы - большой диаметр. Очень желательно взять ресивер из нерж, но где взять?

Где такой взял? У меня раньше такое было, давно валяется в гараже, но не знаю, откуда оно? Намного бюджетно, дорого купить тяга от стабилизатора.