koorill

Тоже есть нужда в укорачивании стоек. Как вальцевать?Сточить немного и просто забить молотком?

Забыл указать:давка 10бар

Я не говорю,что нет,я говорю,что выбор очень мал.Можно найти в основном только используемое на шиномонтажах и покрасочных.Например тройник под трубку я так и не смог найти(не считая самотыков,которые у себя использовать не собираюсь).Кстати имеются у коллеги тифончики?Просто пока хочется обойтись без переделки системы(макс диаметр отверстия кт сейчас могу пустить-8мм)

То есть нужен клапан напрямую в голову?Там же резьба 1/8?Может хотя бы трубку пару см можно,а то не представляю как соеденить клапан с дудкой напрямую.Можно двухсторонним переходом,но негде взять его,тк пневмооборудования у нас мало в городе

Для с40в критично,что клапан будет в багажнике,а дудка под передним бампером?Осталися 2 входа в блоке клапанов,думаю туда пока поставить

А предпочтения есть какие-нибудь к производителю?Или любой для пневмотормозов пойдет?

Да подушки то вошли идеально,все хорошо)Я про отверстие в нижней опорной части балки куда притягивается подушка,шайба,которая была с запасом в 2 мм по радиусу туда проваливается,впринципе она поджала и нагрузки на этот узел не будет,это не так страшно,просто имейте в виду:) А про то чтобы подставить шайбу под переднюю подушку(чтобы она не давала подушке накатиться за пределы поршня).Такого диаметра шайбу найти сложно,только точить.Ну и все равно когда подушка дойдет до этой шайбы произойдет удар.Так что тут только кастом поршни,ну или этот пробовать подматывать

Я думаю это не так критично)

Наверное не поняли друг друга)Я про чертежи шишек на балке в этой теме,там размер отверстие похоже меньше чем есть на самом деле

Ну да,не внимателен был с утра)Только вот это в статическом положении запас 7 мм,в движении подушка может укатываться за пределы поршня? Кстати установлены рубены 130*3 с брекетами и допрессами от ZAKHAR,еще раз спасибо.Получилось как и хотел,снизу жестко(жестче чем на пружинах,посередине мягенько,ну а вверху дубово конечно. Кстати чертежи шишек на балке можно перепроверить,в частности нижнее отверстие,шайбу брал с запасом,а она почти проваливается,но все же закрутил,но со всем остальным порядок. Надул на ночь 5 очков,с утра проверю герметичность

а еще лучше как у меня,рем саба подключен не через магнитолу.То есть при включении зажигания подается управляющий плюс на саб,то есть и на реле.ПС:спасибо,твоими постами вдохновлялся.

Если только мотнуть изолентой нижнее утолщение поршня

мне кажется в этом смысла нет,тк подушка до низа при езде не доходит,судя по пыли

Докачал до 3,5,стало на пару мм выше,зато не прыгает как мячик и пробоев меньше.Нужно просто покататься побольше,а то все нет времени

Нет,достаточно будет управляющего плюса на реле с зажигания,а все остальное можно взять по минусу,как я и хочу сделать.Реле будет всегда разомкнуто при отсутствии на нем плюсового контакта

мне кажется при большем давлении внизу она будет мягче,а мне нужна максимальная жесткость в этом положении,да и на подушке надо бы оставить этот запас в 5 мм,иначе при езде будет накатываться за пределы поршня

Спасибо,все подключил как ты сказал)Но все понял только тогда,когда разобрал реле.Плюс на управление реле взял напрямую с входа силового плюса в реле.Но наверное будет лучше перенести его на управляющий провод сабвуфера(rem),куда сейчас подключен плюс на клапана

а это самое высокое положение(что то около 6-6,5 бар),дальше дуть смысла нет,тк машина больше не поднимается,на нем пока не ездил,но на среднем прокатился-по ощущениям очень мягко,ну может сказались полгода на винтах

Вот в нижнем положении.Это при давлении 3 атм(если я правильно понял у манометра камоцци на 16 атм шкала начинается на с 1 бара а не с 0).Ехать вполне можно,но на больших кочках(типа выемок от люка или решетках на мосту пробивает),меньше-ложится на отбойники(2,5 колечка от отбойника от стокового пыльника) и прыгает как мячик. Я считаю с этими подушками получилось довольно неплохо,учитывая что резина 175/50r15

может где обрыв катушки

Сделаю)

Нет,не может.Попробуй посмотри может болтаются большие ноги реле,тогда разбери,там делов то-колпачек снять.У меня разболталась одна лапа,я разобрал и клеем ее залил

Поставил передние стойки на подушках 11033c.Длина подушки в самый раз,Ничего не накатывается.Проставки под подушки делал:верх под опорник-17мм(мм12 можно убрать так как я спилил нижнюю часть опоры),а нижнее кольцо 29мм,миллиметров 5-7 можно убрать.Но назрел вопрос,кта как боролся с пробоями в нижнем положении?Отбойники вырезал из резинок пыльников со сток стоек,оставил 2,5 бублика.Может они слишком мягкие?

Спасибо что разжевал.Преды взял agu и флажковые.Сначала попробую флажковый через мамы подключить,а то держатель,который я нашел зажимает agu пред только по краям прямой площадкой,а у преда концы чуть скруглены,у флажка и то контакта больше.

Накидал схему корявенькую,но вроде отображает все что нужно.Все правильно теперь? И почему все-таки управление по минусу предпочтительнее?