Перейти к содержанию

AvengerSE

Пользователи
  • Постов

    361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные AvengerSE

  1. кто подскажет какой толщины стенок нужно брать трубу и фланцы для изготовления самодельного дополнительного ресивера  на 3 литра для пневмоподушки? рабочее давление в системе 14 атмосфер, + небольшой запас на скачки подушки, при попадании колеса в ямы.

  2. Продаю свои диски Verde Икона 20 дюймов хрома с широкой полкой. Состояние идеальное: никаких сколов, царапин, как новые. по бордюрам не ездил. с середины осени до середины весны на дисках не ездил (переобувался на зимние колеса)
    Диски  R20 5х114,3 (и какой то еще размер- универсальные) ET 38-42.
    ОЧЕНЬ ВАЖНО: эти диски для американского рынка (заказаны и привезены с Америки), т.е. это не те, что продают у нас и раскалываются на первой ямке.


    Шины  245/35 R20
    пробег на резине около 25 тыс км. (фотки резины сделаю чуть позже). Дорогу держит отлично, в дождь сохраняет управляемость. летняя, зимой ездить не пробовал ( не рисковал).


    цена 1700$

     

    тел +380509664948

    продаются в связи с переходом на 24"

     

    перед отправкой покупателю вышлю фотки дисков в хорошем качестве, что бы он смог убедится в их идеальном состоянии.

    нахожусь в г. Севастополе ( Украина). отправлю куда угодно за счет покупателя.

     


    Verde%20V50-Icon_resize.jpg-janteauto-80

    verde-icon_8.5x205x112_0_big.jpg

    64f64d44fa4et.jpg

    433fa82f9047t.jpg

    c74d39bf4a91t.jpg


    ec1f61ab30a3t.jpg
    2ca611f276a5t.jpg
    05cd4aed3a70t.jpg
    74ec64337e06t.jpg

  3. @AvengerSE,255...на 8,5 будет само то.....очень тяжело натягиваеться 255/40/17.....выпирает немало 

    я уже загорелся 24", потому подход по выбору резины изменился.

     

    но переход на 24" будет зависить от того, продам ли свои диски или нет.

  4. я скажу мы ехали с ним колонной,ни один прохожий и водитель не отводил глаз,очень обращали внимание!

    спорить я конечно не буду, словам твоим верю. но весь смысл стенса - неброский вид. внешне мерс как с конвеера, даже тонировки нет. привлекать вниманием прохожих просто нечем. Уж точно прохожим на фитмен плевать, разве что очень низкой посадкой машины и блестящими дисками можно завлечь прохожих ( и то половина их них будет задаваться вопросом, что либо багажник перегрузил, либо пружины сломались :) ), но диски у него опять же для тех кто в теме, ничего сверхъестественного на первый взгляд. хотя по сути, стенс культура на этом и основана - самые обычные машины и правильный фитмен.

    для примера возьми свою же тойоту - вот уж действительно люди шеи посворачивают и не важно нравится она им или нет, эт опросто очень необычно и оригинально.

  5. Сегодня встречался с Романом из Киева,оценил шикарную работу и результат над его Мерсом!

     

    вот все супер, работа, подход, внимание к деталям и т.д., если бы ни одно НО. сам стиль меня убивает :) и доказательство этому на видео: мимо проходят 4 человека и только один повернулся в сторону авто и то, только потому что хочет рассмотреть, что же там трет чувак возле машины. :sorry: к сожалению, этот стиль понимают только его приверженцы.

    а так, наверное, его машину можно назвать номером один в украине. сам постоянно слежу за его успехами и наработками.

  6. 1/2-это не 15мм ДУ.И 3/4- это далеко не 20 мм ДУ.

    у тех моторизированных шаровых кранов действительно путаница, из-за не полного указания данных продавцом. Но сколько я их просмотрел вариантов, сложилось мнение, что если указывается DN15, то присоединение будет 1\2", если DN 20 то 3\4", если DN25 то 1". я себе заказал DN15, при этом его резьба не была указана, как придет - попробую вкрутить водопроводный фитинг 1\2" и отпишусь.

  7. я имел ввиду что искал вот такой http://www.ebay.ca/itm/10-x-motorized-ball-valve-12V-DN20-manual-switch-2-way-electrical-valve-brass-/271202533951?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f24ee423f

    только в диаметре DN15. У этого крана можно выбирать ручной режим и проворачивать кран руками.

  8. то что фитинги можно подобрать, это одно. Если бы я сейчас с нуля систему строил, то то же может быть брал с проходным сечением 20мм. Но у меня сейчас на пути от ресивера до подушки 4 зауженных фитинга, на которые одевается шланг. и шланг уже готовый с 12мм внутреннего диаметра. Не переделывать же все подряд?  потому и кран не имеет смысла мне DN20.

    Кстати я заказал себе два крана с электро приводом DN15. ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ССЫЛКУ!!! попробую их поставить, когда придут, отпишусь.

  9. Как раз таки себе подобные уже заказал 2шт, но только проходное 20мм  и цена в 3 раза дешевле . Полный цикл открытие - закрытие 5 сек. вот смотрите и заказывайте кому нужно http://www.ebay.com/itm/121101143016?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649  ..тот же продавец но на другой торговой площадке http://www.aliexpress.com/store/product/1pcs-motorized-ball-valve-DN20-2-way-electrical-valve/112828_708853419.html   я с ним переписывался сказал  - вес каждого 400гр.

    немного запутался с этими DN 15 и DN20. какая резьба у этих кранов? стандартная водопроводная 1\2"??? обычный водопроводный фитинг 1\2" подойдет к этим кранам? вроде ни где нет описания на аукционе.

  10. То ты гонишься за скоростью, то шланги проблема. Странно как то.

    стыковать разные шланги  и фитинги очень тяжело, особенно если в городе нет доступа к этим фитингам и шлангам. Да и зачем ? внутренний диаметр моих шлангов 12 мм. клапанов 16мм. ограничивается этот диаметр входным отверстием в подушку ( около 8-10 мм.) но главное обычный водопроводный фитинг, на который одевается шланг имеет сильное заужение (СЕЙЧАС ТОЧНО НЕ СКАЖУ на сколько, но думаю каждый держал такой фитинг в руках, носик фитинга вставляется в шланг) потому ДУ  шарового крана не самая большая проблема.

    Но самое главное, вроде как, для воздуха имеет большое значение общий диаметр проходного сечения при большой длине магистрали, чем каких то 1-2 см зауженных мест.

  11. Тебе ДУ 20 мало??

    не в ду дело, нужна обычная водопроводная резьба 1\2", что бы не морочиться с другими шлангами и фитингами. А водопроводные фитинги и так ДУ занижают :( я вроде нашел аналоги по вышеуказанным ссылкам, только вот смущает тех характеристики: низкое рабочее давление краников до 10 атмосфер.

  12. Шо то у меня по ссылке и размерам камаз ресивера выходит 30 литров..может я не пойму как считать? ресивер 230х600 примерно

     

     

    обрати внимание что нужно вставлять радиус, а не диаметр! т.е. если труба 12 см в диаметре, то число вставлять в таблицу нужно 6!!!! Кроме того у ресиверов есть закругления, а в формуле это не учитывается, но там не сильно большая разница.

  13. Как раз таки себе подобные уже заказал 2шт, но только проходное 20мм  и цена в 3 раза дешевле . Полный цикл открытие - закрытие 5 сек. вот смотрите и заказывайте кому нужно http://www.ebay.com/itm/121101143016?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649  ..тот же продавец но на другой торговой площадке http://www.aliexpress.com/store/product/1pcs-motorized-ball-valve-DN20-2-way-electrical-valve/112828_708853419.html   я с ним переписывался сказал  - вес каждого 400гр.

     

    спасибо, хорошая ссылка, но мне нужны 1\2" краны. попробую на том же ebay поискать. если кто увидит подходящие, скидывайте ссылки в эту в тему.

  14. крутая идея. я немного злее придумывал: перебрать пневморужье, спрятать в переднем бампере и когда какой нибудь мудак обгонит и подрежет, шмальнуть шариком по его бамперу, правда останавливает то, что ширик потом отскочит и полетит назад, т.е. в мою машину.

  15. Мне кажется углекислота несколько дороже чем воздух с ресивера. Но возможно я опять что то сочиняю, и автор имел ввиду не использование воздуха для пневмы, а углекислоту.

     

    Почему именно дизельную? Чем она лучше бензиновой?

    она вроде большее давление держит. вроде как если через бензиновую дунуть мои 14 атмосфер, потом я эту бензиновую форсунку уже не найду :смайл:

  16. Псевдо Закись....отлично получаеца с Углекислоты.

     

    ну это опять же надо как то заправлять, отдельные балоны ставить, т.е. все это постоянные растраты.

    если воздух распылять через теже форсунки, будет ли его хоть чуток видно?

  17. Задумал тут одну штуку, но пока не знаю как реализовать и получится ли из этого что нибудь:

    если взять дизельную форсунку, соединить  с ресивером и дунуть через нее воздухом, будет ли видна струя воздуха в воздухе? ( сори за тавтологию).

    такой эффект получается когда закись азота распыляют ( прочищают), его видно в воздухе.

    Так вот эффект распыления виден из-за свойств нитрооксида или за счет форсунки??

     

    когда я открываю сливной кран 1\2" на своем 40л ресивере на давлении 14 атмосфер, то если слабенько приоткрыть -особо ничего не видно, а если открыть на полную кран, то сантиметров 20 виден белый пар, кран оледеневает, и из-за разницы давления создается разница температур и появляется эффект дыма. Будет ли такое с форсункой?

     

    на форуме вроде много рукастых владельцев микроавтобусов, может у них есть возможность поэкспериментировать с форсунками?

  18. нашел вот такое ресиверы, тестовое давление 30 бар!!! размер вроде подходящий 2,4 литра. вот только с резьбой непонятка, какой диаметр и какая резььба? что такое Е17? 1\2" водопроводный получится вкрутить?

    http://www.brodyaga.org/e-store/xml_catalog/26/23431

    gzwm_bt1_1.jpg

×
×
  • Создать...