Рустем

вот формула , еслли ввести в см радиус подушки (он немного меньше чем полный радиус подушки) , то получиш грузоподъемность подушки на 1 кг\см, соответственно на 2х будет в два раза больше и т. д.

так реальнее,по месту надо смотреть

не думаю что при таком тоннаже можно обойтись подушкой в максимальном диаметре 170мм

конечно можно, накрайняк кронштейн передний менять если ухо не полезет,но это просто один момент ,нужно стараться ставить шире подушки , иначе будет машина неустойчивая и возникнут моменты когда весь груз стоит на одной подушке

один швелер стоит на раме и один на полуресорах, подушки смещены в центр ресоры стоят снаружи рамы, а подушки на раме

не очень понятно как будут амортизировать гидроцилиндры?

Надо чтоб в раму упиралось

Компрессор МВ после 1994 г.в.(225cm) 88 мм поршень если производительность 225 то это очень много, и хватит за глаза разделять контуры нужно чтоб с утра не иметь пустые ресиверы,так как система с мех каранми работает всегда,даже когда машина просто стоит будет например ветром качать машину и воздух уходить

слабые подушки доминаторы

может есть характеристики твоего компрессора?

ну если прикинуть,то компресор зила стоит на многих магистральниках,которые таскают пневмо фуры с двумя кранами и шестью подушками и думаю его хватает с запасом компресор зила дает 200 литров , при 2000оборотах камазовский 300 литров

видимо ты хочеш узнать хватит и компрессора поддерживать давление в системе , при увеличенном расходе за счет пневмокранов?

Ресивер воздух не качает

на таких подушках при максимальной нагрузке (по теме) давление будет 13 кг (без запаса на повороты и кочки)

не совсем бесплатно конечно,но это похоже единственный разумный вариант хотя такие вещи надо брать новыми (все равно придется брать рано или поздно)

цена у них космическая

пришлось немного удлинить микроконтролер чтоб подключить пневмо сиденье

неужели будет разница давлений в ресивере и подушки, и каким образом будет удерживатся давление в ресивере когда наступит момент чтоб возух из ресивера устремился в пустую подушку?

как именно? процессы все гладкие

в какой момент пинок без клапана?

а туда нельзя поставить подушку? всмысле между колесом и рамой

во поправил у электроники тоже типа кранов есть штучки , по идее датчики щас новые магистральники тоже идут на электронных датчиках

электронная система управления ну там у датчика уровня три провода. их втыкаеш в контролер из контролера выходит два провода на клапана вверх и вниз есть плюс и минус у контролера еще несколько проводочков для кнопочек

1.8тыс в магазинах видел самые дешевые,у вас там на въезде с москвы куча магазинов,недавно там лазил все вроде есть или лиазовские поищи они наверное за так есть а электронику чего не хочеш? краны уровня рычагами к мосту и сами краны крепить на пластину поворотную пластины обоих кранов межсабой соеденить прутком, чтоб одинаково крутились к прутку ручку с фиксатором