rampageman

Итак, что имеем на сегодня: Комплект подушек зад/перед Огромный блок клапанов клапанов манифолд В пути пара рессов и пара компрессоров Попытался сдернуть поршень с передней подушки, но тщетно. Хотел отдать его под расточку. Потратил на это часа полтора, мыло и силикон не помогли. Кольцо сдвинулось на 0,5 мм, дальше - никак. Немного завалил поршень - кудаж без этого. Последствия: Собсно, есть непонятки, которые нужно разрешить: 1) Мыло и смазка попали под чулок, что с этим теперь делать? Чулок может разбортоваться под нагрузкой если оставить как есть? 2) Как можно расточить поршень на 1,5 мм в домашних условиях не снимая чулка? На ум пришла только одна идея 3) Как поступить с поршнями от задних подушек? На фото - поршень ниже этого уровня не одеть, т.к. корпус стойки в этом месте уже шестигранный в сечении. Выходит что поршень выше корпуса стойки на 40 мм. Что, если подрезать поршень сверху на эти же 40 мм и запрессовать чулок? Естессно, посадочное обработать на токарном. Кто что посоветует?

@Antonio, У меня такие, но в деле я их еще не испытывал На катушке шильдик 7 bar max, мощность каждой 2 ватта, внутри резиновые мембраны перекрывают проходное отверстие Ф15,2 мм

@Dmitry30, Спасибо! больше склоняюсь аналогу вабко: Haldex 030 3502 09 и ценник не особо кусачий

@Андрей_Иванович, можно конечно, но я скептически отношусь к самоварам, извиняйте Вот идеальный вариант для меня ХЕЛП, где найти его код, вот чтоб по экзисту бился?

нужно, у меня пространство ограничено, подскажи как найти коды и габариты (длину) в частности интересует ресс с габаритами 200х400, либо максимально приближенный к этим размерам http://www.api-pneumatic.com/wp-content/themes/twentyten/pdf/ITA/5.180.1_ITA.pdf заинтересовал 12SBCX4, как раз под мои габариты, где искать партнамбер?

@Vetrov, под рессы есть две ниши под задним бампером, справа и слева, размеры 400х220, суммарно литров 15 туда поместится ест и еще одно, но там у тебя висит редуктор)) по поводу стоек - вот номера 339082/3 и 341425 идут якобы под 18" диски, клиренс 150 на д2 хотел сделать обзор передних стоек, чет передумал

@Yura2507, достойный вариант, НО выше я писал что место под рессы есть, я не определился нужны мне они или нет

в очереди на манометр

я не экстрасенс) давай ссылку

вот там точно нет столько места @Yura2507, Спасибо за чертежи, подушки приедут на следующей неделе

Так, стоп, один Б 20 дует под 70 л/мин почему тогда два Б 20 не выдадут 140 л/мин?

Поясни для чего Это да, неоспоримо ну смотри, к примеру объем ресса = 20 литрам (около 200 литров воздуха) что для компа проще, каждый раз давить в него до 10-12 бар, или напрямую дуть в подушки до 7 бар максимум (около 80 литров воздуха)?

@Former, поясни))

Итак, стройка не стоит на месте, скоро приедут блок клапанов на 4 контура и комплект подушек Теперь стоит вопрос о компановке системы Лансер 10го поколения обладает самым маленьким багажником в своем классе, места под рессивер с трудом, но можно найти Есть две ниши с габаритами 220х400 и одна 500х220, в принципе туда влезут рессиверы неплохого объема, НО я рассматриваю вариант БЕЗ рессиверов. Предполагаю, что это положительно скажется на ресурсе компрессоров. Сейчас объясню свою логику Машина будет эксплуатироваться в режиме завел машину - поднял в ездовое положение, припарковался - лег на пузо. Качать воздух будут два Р20, общая производительность под 140 л/мин. Ездовое давление предположительно 7 бар мах спереди и 4 бар сзади, и как следствие невижу смысла напрягать компрессоры, чтобы вдувать 10-12 бар с рессиверы. Ваше мнение...? в чем минусы и плюсы эксплуатации пневмы без рессивера?

такой влагоотделитель скорее всего не вывезет, по такому есть отдельная тема

@Maximus, спасибо за подробный ответ, будем думать

как раз на такие и выбрал, 11030с и 11025 скоро приедут ко мне вперед просится кастом поршень, что если его сделать с такой же юбкой в 45 градусов?

будем ждать пневма на Лансере?

предположу, что можно опрессовать на станции заправки огнетушителей в Екб этим занимается метрополитен (заправкой огнетушителей то есть)

добавил

Размеры сняты с опоры RBI T13W11F Аналоги

спасибо, как раз к таким и присматриваюсь

привет Опора тойота 48609-13010

шва нет, все ровно, все идет к тому, что при установке подушки на заднюю стойку сварка не пригодится ещеб спереди обойтись без сварки....

смотри почту