rampageman

Я буду ставить 11025 на задний амортизатор lancer 9, доработок минимум. Сомневаюсь что он подойдет по своим характеристикам для 8ми колесного. Можно рассмотреть и штатные аммортизаторы от кабин, они более компактны

Привет Продаю пару подушек Blacktech 11030 Описание: Диаметр отв под амортизатор 49.5мм диаметр отв под шток амортизатора 14мм диаметр поршня 85мм диаметр юбки нижнего поршня 110мм общая высота 245мм толщина вваренного кольца в поршне 12мм Одна из подушек с небольшим механическим повреждением, вторая в первозданном состоянии Пытался снять чулок, чтобы его укоротить, но бросил эту затею, заказал другие. 2 000 рублей за обе 8-919-384-6736 Екатеринбург

Результаты прошедшей недели: Изготовлены кронштейны под рессы, листовая сталь, 4 мм. Приобретены обратные клапана

в продаже

Существуют фитинги под угол 90, так что не критично Рычаг полый, можно и в нем спрятать трубку

Ок, понятно

что, если на каждый беркут повешаь по влагоотделителю? вход/выход 1/4"

принцип действия один у всех клапанов воздух проходит через плиту в ресс, потом в обратную сторону по этой же магистрали

@Лев, эммм.. ты меня поставил в тупик, что значит "как"?

@Лев, верно, для зимы актуально, но у меня клапана на резиновых мембранах часть тепла заберет влагоотделитель можно принудительно охладить магистраль между влагоотделителем и блоком

таак.. еще мнения?

@Vetrov, ну почти ;) 206 х 357

Пт! Вобщем, ломаю голову над компановкой, выдумал такую схему, приглашаю к обсуждению. Поясню. Блок манифолд. Плита имеет 2 входа и 2 выхода, размер 1/2", схему вобщем душить небудет. Влагоотделитель вход/выход 1/2". Два Р20, ресс 10л х 2шт. Приемущества очевидны Какие недостатки? П.С. Если аналогичное расположение блока уже обсуждалось, то сильно не пинайте.

Итак, пара слов о том, как у нас обстоят дела Пара птичек претерпела некоторые изменения, теперь будут стоять на новых лапках Все это разместится в запасном колесе Стандартный фильр не хило душит компрессор, решено от него отказаться. Сделаем свой с гораздо большей пропускной способностью. Фильтр будет врезан в верхнюю крышку. Над расположением еще надо будет подумать. Пара ресиверов, по 10 л каждый. Ценник кусается, но зато это идеальный вариант для установки на Lancer X. Кронштейны уже на подходе. До установки попрежнему еще далеко. С подушками возникли некоторые проблемы Представительство camozzi не отвечают на письма Еще предстоит скомпановать силовую схему, и схему управления.

Размеры панели: ширина 20см, высота 7 см, глубина установки манометров около 10 см

blacktech 11025 в надутом состоянии около 90 мм судя по отзывам

Привет Продам манометры, когда-то шли в наборе с пиндосовским комплектом подвески А так-же панельку и 4 переключателя Манометры с подсветкой Цена - 4 000 рублей Связь - 8919 З84 67З6 Екатеринбург Детальные фотографии вышлю на Вашу почту.

Чет наколхозил ты с креплением))

поясни

@ДВК, и как решил проблему?

Эти подушки на заднюю стойку, места хватит А по поводу зоны комфорта - скорее всего придется воровнять поршень. Практика покажет какая форма будет оптимальна. Что по поводу 1го и 2го вопроса??

@Wazokrit, вот то-то и оно, вдобавок ход аммотризатора на сжатие в ездовом режиме уменьшится с 90мм до 50мм. Еще варианты..?

@v0lt, спасибо, еще варианты?

@heartstar, http://pnevmopodveska-club.ru/topic/363-pnevmopodushka-kabiny-reno-premium-amortizato/ сейчас у меня такие, думаю как их инсталлировать

@heartstar, Дак есть же тема по блектеч 11025С