Patrol-sds

@Gordyma,согласен что жертвовать придется. Просто тут люди стараются найти компромис, чтоби воткнуть подушки помягче при максимальном занижении. А люди которые кричат что сливы в топку, рубена не катит, по большому счету я щитаю просто комерсы, у которых все налажено со штатами и зачем морочить голову подборкой компонентов под индивидуальный автомобиль. И гольфу и бмеру все одно. Я не критикую твой выбор. Это личное дело каждого. Я против навязывания бренда.

Скажи ты хочешь низко или высоко?

Если низко то....

ставь все как там по ссылке Дорбитс Дизайн это крутые ребят из Штатов они говна не делают. А половина тех кто сидит тут делают откровенный колхоз что бы ездить на легковушке по внедорожью и еще советы по занижению дают

 

И еще - не надо никаких допресов, тем более если у тебя 2 контура будет.

крутые ребята из штатов ездят по крутым дорогам оттуда же! У меня был опыт становки винтов на гольфа 1. Смотрелось круто, было плевать на комфорт и все такое. Радость прошла через пару месяцев, усталось через пару часов езды просто напрягала. Ну если чисто шоу-кар для поездок по выходным тогда да. Тут все эти "половина людей" хотят ездить каждый день, на работу и обратно, иногда с семьей, и они хотят ездить с комфортом.

@ni4egonepridumal,тогда надо с рычагами чтото думать, иначе что будет держать стойку от продольного смешения? Как вариант поставить стойки и полуресоры сделать.

От возможности стоек да и вобще подвески в целом. Куда будут рычаги упираться надо смотреть. Даст ли стабилизатор. А вот с ресорами все гораздо сложнее, чтобы уронить "в пол" придется их убирать совсем наверное. С этим тебе в раздел внедорожников, там об этом не один десяток страниц.

@MultiDarkDaniel,просто поливал шов пока шипеть не перестанет, ну и так всю стойку для профилактики.

@MultiDarkDaniel, 3мм ОК-уони. Стойку не разбирал, остужали через 2-3см шва. Масло стало под конец градусов 60 не больше.

 

А если полуавтоматом варить, вроде ни так греет?

полуавтоматом возможны утечки воздуха через шов. Себе сварил, накачал до 7кг и как в миг все пробило. 6 дырок обнаружил. Пришлось дуговой переваривать. Сварщик парень толковый, газопроводы варит. Сразу говорил что продует, я не послушал.

Я бы взял только изза размера. В нишу запаски влезет вместе с докаткой.

Поздравляю! Не сбавляйте обороты!

@artemest,спасибо за успокоение!

Переживаю как бы пинатся на начала. Хотя у меня движок потяжелее будет наверное. Ставить буду тоже 4-х контурку. Тока с ресом. Блок 8 клапанов у Admin приобрел. Приедет сразу на машину втыкать буду.

@artemest,как вебя ведет авто на таких подушках? Я вот уже думаю что психанул со своими передними. Правда на дороге еще не был.

@artemest,а тебя чем не устраивает? У тебя какой двигатель?

@artemest,выглядит как от 4-ки только фитинг перпендикулярно. На штоке у тебя резьбы достаточно, у меня было около 40мм, еще протачивал на 15. Меня на этой опоре смущает чашечка под пружину, на тазовской я подушку почти вплотную подогнал, оставил 7мм на деформацию.

@maks,спасибо! Пожалуй закажу на опыты. Я уж испугался чеза гайка специальная, на моей такая с родными опорами идет.

Ну будем ждать результатов!

Скания 2 вапще динозавр:-) такие только на картинках видел, на дороге ниразу.

А номер опоры случаем не сохранился? От 08 есть завышение как не крути. От 10-ки ваще ужас +45мм если я все правильно посчитал.

Фото сделать не могу, поэтому для понимания картины: диски 15 резина 195на55 задняя ось арка по краю диска, перед резина в ровень с аркой. Фото к выходным.

@Wazokrit,@artemest,значит буду пробовать и так и так. Немого завышения дает опора от таза, около 15 мм в верх, @artemest,а это вариант на пневме? Просто родные опоры только если с пружинами, у них шток на месте стоит.еще думал стойки укоротить. В exist искал патроны под вкладыши, чет пока без вариантов.

почему спорт получится?)))

сзади балка)

без стаба не ляжет полностью?

спорт потому что все утверждают что они дубовые, сам не пробовал но судя по их виду так и есть. Я гдето краем глаза (честно не помню)видел как роняют 80ку. Стаб травили от Quattro

 

перед не ложится,надо было поршень подушки ниже ставить,у тебя поршень встречается с верхом подушки быстрее чем складывается аморт,ну и отбойник мешает

поршень до верхнего брекета не доходит 3 см

Дорогие форумчане! Возникла вот какая проблема: один из компрессоров периодически перестает качать воздух. Т.е но работает но в холостую. После разбора блока подготовки все опять начинает работать. Сначала грешил на залипание обратного клапана, который после осушителя, убрал его пока, проблема осталась. Разбирал не спеша, специально смотрел все ли пружины на месте, все ок. Может кто сталкивался?

Чет сайт лагает, зарегистрировался с 4 попытки, захожу - не верный пароль, прислали новый пароль он тоже не подходит:-/

Спортивный болид получится с aero sport;-)с амо тебе может каталоги пошестить по картриджам? сзади у тебя балка? На перед придется наверное стаб от Quattro посмотреть.