Lovebb

Шутки юмора это хорошо. Я думал есть что то реально серьезно почему использовал нержу . Например цена или легкость обработки, вес.

Чем нержа лучше алюминия?

Увеличение жесткости подвески+максимальное занижение+быстрая возможность подняться и проехать по говну. Четкий фитмент в основном ездовом положении.

Машина огонь! Тоже собираю для фитмента четкого)

Чувак я всех почитал и понял что никого слушать нельзя. У меня абсолютно разное понимание пневмы с 98% здесь сидящих людей. Мне тут понаписали кучу всего. я почитал, сделал для себя нужные выводы и буду собирать так как я хочу для своих целей. Единственное в чем я щас сомневаюсь реально ли будет печаль от 2х контуров. Но если будет все плохо то куплю еще 2 распределителя и все решится. А по поводу схемы вообще бред. Ни одной схемы которую здесь рисуют я не понимаю. Вот когда сделаю все тогда и посмотрим что где и как.

у меня пневма как раз таки для занижения тотального. поэтоу и буду собирать как можно быстрее, чтобы к весне если что переделать на 4 контура если уж все так печально. Изначально будет 2.

в общем я все вопросы для себя прояснил. осталось дело за токарями только.

Вчера впервые в живую наблюдал пневму. Машина Subaru Justy. Спереди сток стойки и сливы монрое. инсталляция заключается в 2 подушках, шланге кислородном соединено это все фитингами елочка и хомутами к 5 литровому водопроводному баллону. 1) Слова о том что на двухконтурной машине если надавить на одну сторону машина станет криво, бред. вчера проверил. 2) У человека собран дикий колхоз из подручных материалов и ничего не травит. Подушка была обработана ножом для того чтобы надеть на стойку, соответственно понятно о том как это сделано, загерметизировано тупо стекольным герметиком. 3) Скорость подъемаспуска меня вполне устроила и я остановлюсь на 8 мм магистрали.

А как расчииать сколько на одну стойку веса идет? В моем представлении из данных хозяина, на перед примерно 700 на зад 900 кг. Делим пополам и 350 на одну стойку.

а че сходится если ничего показывать? весной) можно тока схемами померяться пока))

BlackWagon а ты тоже с ростова? Просто хочу инсталл в реале посмотреть.

Конечно интересно! И желательно сумму такой установки вспомни, что сколько.

Я как раз таки еще в процессе осознания какую я хочу. Но не об этом. А чем ты конкретно зажимал, развальцовывал?

не, не один токарь вытачивать фитинги не будет, это геморой. Я просто из первого сообщения понял что у тебя УЖЕ РАБОТАЕТ это все. вот и попросил ссылки на то что у тебя стоит. А там уже я буду отталкиваться от своих желаний и возможностей.

И смысл? Ты считаешь я живу на луне, поставить пневму решил с потолка и кроме своей машины никакие не видел? Я видел все эти машины, кучу видео. И вот пока у меня затыки с проставками я много думаю что же мне лучше..быстро подниматьсяопускаться или все таки медленно и понтово падать. Теперь уже склоняюсь к тому чтобы медленно (ну не совсем конечно) падать. Ибо это прикольнее и красивее со стороны. К сожалению не могу найти видео как двигается моя машина на 121086 мм трубке. ибо у всех колхоз дикий основанный на магистрали в 8 мм, к подушке в 6, клапан на 12 мм проходу. и так далее..

Ну вот. опять. попросил же ссылки кидать! Ну не смогу я на пальцах в магазине кондиционеров объяснить какие фитинги мне нужны. Последует сражу же вопрос "А тебе куда?" Мой ответ на пневмосистему и все. Мне скажут "А у нас нет!!" Потому что они НИКОГДА не делали пневмосистем и не знают что можно использовать их и там. Поэтому будьте так добры выложить ссылки на внешний вид, возможно маркировки.

будем удивлять вместе) Особенно если ты сделаешь так же как белый на фотке в первом посте!)

Какое оборудование нужно для прокладки хардлайн системы? Какие фитинги необходимы? Желательно ссылками на конкретные продукты. Ибо нужна информация реальная, а не слухи и догадки. А схема я так понял УЖЕ рабочая.

Развал поможет. Глядишь ростов будет удивлять в новом сезоне))

Видимо 2 мало.

Проставки 25 мм спереди и 20 мм сзади. Сколько шайбочек я должен купить с учетом того что у меня 4 шпильки на каждом колесе? В среднем 160 шайбочек сзади и 200 спереди. Мне кажется это лишнее. Просто поменять диски я тоже не хочу, ибо покупал именно эти диски и все подбирается именно под них. В общем вариант имел бы быть место если бы параметры скромнее. А так не получится. Длинны родных шпилек не хватит чтобы yfbrlfnm даже по 5х5мм проставок. А заморачиваться на выбивание шпилек и заменой на длиннее это лишние телодвижения неоправданные, ибо потом обратно ставить их. Проставки у меня под новые шпильки более длинные. Люди ездят на 2х контурной. Я не первый не только на такой компоновке, но и на такой машине. Не буду спорить о том что все идеально до мм, но и особо истерик от владельцев 2х контурной пневмы на ББ я не видел и не слышал. Поставлю посмотрю как будет. В любом случае добавить 2 распределителя я всегда успею.

Здравствуй. Проект стоит на месте. Так как токари работают как хотят, а хотят они НЕ работать. Жду от них проставки на колеса уже месяц, без этого нет размеров под подушку, нет углов развала колес, соответственно без этого нет ничего((

Товарищ lovebb пишет о манометрах camozzi которые куда точнее тех что на картинке. И товарищ Lovebb общается с людьми которые ездят на манометрах и никаких проблем не испытывают.

Да. если ко мне сели 2 пассажира весом 100 кг, а потом сели 2 пассажира весом 120 кг, разницы не будет никакой! это не 100 кг разницы. поэтому запомнить как ведет себя подвеска при возможных вариантах абсолютно не проблема. так же и с газелью например. Знаешь какое давление при 500 кг, какое при 1 тонне. и все. Не вижу абсолютно проблемы.

а это часом не Polo со значком ситроен? И в любом случае лучше еще пол-года год собрать и купить Polo или этот ситроен. Чем приору или гранту.