Lovebb

Вот эту фразу объясни, я не уловил суть. Существуют мшины которые на сток стойках не лягут так как надо. и поставить больше колеса не выход, ибо тогда машина не будет так низко к земле как хочется. У меня сток 15е. Ездил на 18х (это о твоих словах что поставить больше колеса и все супер) на винтах. колеса не дали занизить как мне хочется. Поэтому идеальный вариант 16е колеса. Поэтому и пилятся и укорачиваются, все вымеряется и подгоняется. Вполне возможно что я на своей на 16х колесах с резиной 19545 смогу обойтись без обрезания, а вот на ваг машинах возможно не получится. Как правило для нас стенсеров не важна максимальная высота, мы не месим гавно и не катаемся на трофи. Упор идет на максимально низкое положение, просто есл надо проехать лежащую доску на асфальте или рельсы поднял машину и проехал, опустил поехал дальше. Вроде все доступно объяснил. Возможно у нас разное понятие фитмента просто.

а ну так надо было сразу думать. теперь ищи под днищем машины. там должны быть пробки-заглушки

, затем что не у всех так.

мне кажется такого не бывает. Вот где ниша запаски по-любому должно быть технологическое отверстие. у меня так их даже 2 резиновых пробки.

, ну вот а я ездил. на коротких пружинах и сток амортах, на винтах тоже ездил. Плюсы винтов это жесткость и занижение, пневма сочетает эти плюсы и уберает самый главный минус винтов - моментальное изменение клиренса. Поэтому надо стараться делать максимально рабочий ход и внизу и вверху)

У тебя нет технологических заглушек и вентиляционных отверстий?

, ты когда нибудь ездил на винтах или коротких пружинах?

Ну так тебе никто и не подытожит) так и будут все свое болото хвалить. Я лично буду делать на бубликах рубена, так как они жестче и мне они тупо нравятся больше) Мне не нужна плавность и мягкость, нужен только хардкор) Тем более люди ездят на такой же машине как у меня с бубликами уже. значит проверено. Это мое мнение. Профессионалы скажут что я идиот, и вообще ниче не понимаю, так что..смотри кто как сделал на твоей машине и ищи + и - - это самый лучший вариант.

стандартные стойки и пиленые пружины? у него пневма если что. или ты прочитал только 2 слова из всего что я написал про большие колеса? не поняло просто к чему ту пример про Романа. Как раз так и должно быть. чтобы ниже машина не опускалось. или это не очевидно? Ну это естественно.

Установив тупо большие диски и не сделав номральное занижение - это будет выглядеть цирком. если ты сведешь расстояние на стойках к минимуму то хана твоим дискам моментально. Ну если конечно речь не идет о вваривании ломов чтобы хода подески небыло вообще. Для меня минимум это минимум, когда кузов лежит между резиной и диском. Но тот кто заморачивается на фитмент в курсе всех этих вещей конечно же))

А с чего ты взял что сверху - это из под капота? Это аксиома что ли? Бред какой то.

ну так там толщина стенки то ого-го

Согласен что пневмоподвеска клуб сложно что то придумать.

Понял. Буду думать!

А что если я хочу подвести сверху в бублик в брекет? Есть разница? Я просто не понимаю почему СНИЗУ работает трубка г нет ся и так далее, а сверху то какая разница?

я не пойму что значит символика. Как то расшифровать можно? Это подушки? Или компрессора? или что? Или все вместе?

Та это никуда не годится.

Нет я как раз таки интересуюсь что должно быть, ибо есть варианты но конкретно нужно же знать что рисовать.

ТА какой должен быть намек? Что должно быть изображено я не пойму?

Не, на моем снимке минимум РВД это М14 к сожалению(и

Огромное спасибо!

Ну может он аргументирует чем? Или попробуй 60 грн в принципе то..нн велика сумма.

А какая там резьба? У меня есть фото страницы каталога РВД которые делают у меня. Там виды резьба/сечений/. Просто возможно стоимость шланга и переходников сопоставима с РВД под свои параметры.

Название темы "Подвод к подушке". Тема ОБ ЭТОМ и это ЧЕТКО прописано в первом предложении! а твои картинки крутые, уже во всех темах. Но из них по теме какая? Что-то ни одной не рассмотрел. И чтобы заботиться о времени достаточно просто прятать картинки под спойлер. Подвод подушки сверху на РВД. Стойка на Toyota Bb.

ну и? куча картинок как всегда чтобы потом листать долго, а в итоге что? Я вообще считаю все картинки под спойлер надо, не нужны они постоянно отображенные.