алекса

у меня, как раз, отделить масло после компрессора, получается великолепно. А вот ПРАВИЛЬНО смазать, --не получается. в процессе экспериментов, запорол 3 компрессора. Но об этом, надо рассуждать в другой теме.

НИ ЧЕМ??

Дык и у нас есть свалки , правда с ОБЫЧНЫМИ компрессорами кондея. Вопрос-- -- на видео, о котором ты говоришь, привод компрессора, берётся от шкива генератора??

дай ссылку на КИЛБИ, на кронштейны и приблуды

подходит. но не вижу смысла искать такой. если Вы хотите такой формы, лучше использовать обыкновенный компрессор кондиционера с авторазборки.

Корпус надо не заказывать слесарям, а подобрать из имеющихся в продаже изделий. Например, круглая коробочка для зубного порошка. или www.chipdip.ru/search/?searchtext=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81

ССылку дать не забыл??

Сегодня разговаривал на нашу тему с опытным мастером по ремонту компрессоров кондиционера. ВНИМАНИЕ. категорически не использовать кондейное масло, для смазки компрессора конд. на воздух. При попадании влаги из воздуха в это масло, ОБРАЗУЕТСЯ КИСЛОТА.

как раз, именно, завтра буду врезать штуцер, в корпус воздушного фильтра, для забора воздуха, для компрессора кондиционера для воздуха. Я думаю, на работе двигателя моего авто, это не отразится. объясняю-- На моём авто, стоит двигатель, 2,4 литра. на них-же бывает двигатель, 3.3литра. Но ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, и там, и там, одинаковый. следовательно, на более маленьком двигателе, воздуха подаётся с избытком, и если я немного украду его, -- ничего страшного не случится.

На, токарей. www.avito.ru/novosibirsk?q=%D1%83%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8+%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%8F

Krishna54 А как отделяешь масло??

спрашивай у старых дачников и туристов СССР

Конечно можно. сварить зачистить, подготовить, отполировать, и отдать в хром.

литровые газовые баллоны от портативных туристических газовых плиток, из СССР. или кислородный баллон, 1 литр, у пожарных и на скорых. www.авито.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/balon_gazovyy_1_litr_558962132 /www.avito.ru/magnitogorsk/ohota_i_rybalka/balon_gazovyy_570944886

Да при повышении температуры, резко снижается заявленный показатель по давлению. До 80 процентов.Остаётся 20 процентов от заявленных.

Спасибо, коллеги.

именно, прозрачные??

Подскажите, знатоки. понадобились мне прозрачные трубки под капот, под подачу масла.. Кто, Что пользует?? От мед-капельниц, и от омывайки, пожалуйста, -- не советуйте. прозрачные нужны,-- чтобы видно было, -- идёт масло, или нет.

Притри плоскость, как положенно. И поставь, мембраны, какие есть,-- латунные, бронзовые, стальные. В любой последовательности.. при кропотливой настройке, при нормальном проходном, -- будет звучать, как надо.

Не надо искать, полусферы. их просто надо недорого купить. /www.uniteck.ru/1/21

Давайте не будем, измерять в ПОЛ-СТАКАНАХ.. не подойдёт эта вешь, под наши нужды.. Акулыч, правильно сказал.

про смазку--- берём шприц, для нагнетания масла берём пружину(Не знаю от чего??), допустим от духового ружъя одеваем пружину, на шток шприца,внутри шприца, чтобы она постоянно давила на поршень. Шприц устанавливаем в любом месте, хоть под машиной, хоть на крыше. протаскиваем магистраль, и на конце магистрали, на входе в компрессор ставим форсунку на 12 вольт. Масло в шприце, получается всегда под давлением, - компрессор включился -- форсунка открылась. масло стало капать. -- Критикуйте. думаю, как подать на такой шприц, в заднюю часть, давление из небольщого рессивера, допустим на 1 литр рессивер, 2-3 атм. как это давление туда закачать?? сложную систему датчиков и клапанов, для системы смазки городить не хочу.

Циркулирующая-- --Ты имеешт ввиду, с замкнутым циклом, через обратную петлю?? Я категорически против. Про низкую температуру, --дык под каптом -- тепло. про время работы -- раздумываю, но он нужен будет, только, для первоначальной смазки компрессора, пока давления в системе нет. потом можно дать давление в лубрикатор. Но сложно всё это. -- надо упрощать

Не даёт вставить ссылки. Ищи-- --Электронасос автомобильный масляный «Катунь — 801»

Вот какая есть штука для перекачки масла. А если её для смазки компрессора??