Former

Прокашены проемы на Букашке.Частично внутрянка дверей и багажника. Покрашены (уже) задний бампер- Пороги- И передний бампер- Выведены и подключены кнопки на Рога- И на управление системой-

Наконец то долждался теплой погоды.... В Южке,уже давно,были куплены у старьевщика новые пориги от 2140.СССР.В транспортировошной краске. Старые пороги были срезаны... Порогами их можно было назвать с большой натяжкой... И вварены новые пороги- Подгнивший угол крыла,тоже был заменен на новый элемент крепления носка(крыла) к порогу...

UPOL Raptor

Это самый...прямой...прямоток.Т.е. с выпуска-просто на улицу...Без всево...Но по-желанию.

))))).Спсбо. Пришла новая....примочка.)))) http://www.quicktimeperformance.com/QTEC/index.php http://quicktimeperformance.com/FAQ/Docs/10900_WirelessController.pdf Называеца: ,,Вставай,просыпайся.....Мой город!,, )))))

Дуй на здоровье.Твои 14-15 бар штатный,заводской ресивер КАМАЗ -сдержит лехко.

Она металлическая.Пружинистая очень.Но зажата винтом. А рессоры...?Вон какая железяка толстенная!Пружинит так,што мама не горюй.А бывает и...ломаюца.

Цитаты с форума: Между аккумулятором и компрессором поставил предохранитель. Электромагнитный клапан срабатывает переключением тумблера. Тифон вмуровал в носовую часть переделанной мотолодки "КРЫМ"(позднее тему открою про переделку лодки, на профильном форуме сайта мотолодка.ру). Рупор тифона приклепал к корпусу лодки. Получилась такая конструкция. Лодка используется в таёжных безлюдных дебрях. В этих самых дебрях очень много медведей, которые с каждым годом становятся всё агрессивней и агрессивней. Поэтому гудок сделан не для понтов(для понтов тоже), а для реальной защиты от хищников в виде медведей. Пока не пробовал использовать против них, но думаю скоро представятся случаи попугать косолапых. Вот видео снял, но на самом деле тифон гудит громче. Хотя накачиваю всего лишь 6 атм. Почему то больше никак не получается накачать. Видимо компрессор придётся мощнее поставить. Или аккумулятор поменять на более ёмкий. При 10 атм. наверное реально звук сногсшибательный будет, для косолапых особенно.

Wazokrit Мега-Видео! Есть предложение,создать отдельную Тему с...ВИДЕО тестовых работ различных компрессоров в обьем с синхронизацией времени.Буит наглядно и понятно любому Клубню-в выборе модели компа и примерного обьема для него. Создай.А Админа попросим ,,закрыть,, ее для флуда и ,,мутных,, видео.Очень полезная Ветка буит.

Ты же Видео видел.В стену-42 бара.

Я просто коллекционирую их.Фоты.На крайних фотах-разрушения пошли дальше.Кроме облома,куском задрало цылиндр и порвало кольцо. В Твоем варианте,если с з/ч встанешь в тупик...подбери по толщине и гибкости,пластинки,и установи вместо клапана.Не нуна делать ее фигурной,просто пластинку с дыркой(под винт) У Мя на ЕХтриме,после трех месяцев провернуло штатную втулку ....ЛЕБЕДИ !!!! Она была алюминевой,шлитцевой.... Нашол железную,штатную от ,,усиленных,, промышленных лебедей.Дык оказалась каленой такой,што ни резец ни фреза не брала.... Отпустили,обработали,затем снова закалили...Втулочка-слова доброго не стоит,а мозг вынесла всем.

Такое бывает.....И с ещще худшими последствиями....(((((

ОК какой и где стоял.

Прицепа для ,,маленьких,, дудочек? ))) Задача терь добица касания трубы-асфальта.Именно для этого и менялись диски+резя.Специфика Вагона-это ограниченный выбор диапазона размерности дисков и рези к ним.При полной загрузке на штате,довольно часто арка шаркает по скату рези. 6 дюймовый (ктому же 14,,) диск со 155х55-спокойно уходит в арку. ПС: Теперь нуна искать магниевые пластины....)))))

Герб СССР.Оригинальный ж/д.Алюминий.Литье 1968 г.Подложка алюминевый 5мм лист.Сварка агрон.Покраска порошок+лак.Цвет-ваниль.Антивандальная фиксация Герба-колпака. Фото из архива-

Включался компрессор по-датчику или в ,,ручном,, режиме? Стоял ли,где стоял и ккой ОК стоял? Какую давку Ты пихал в рес,што показывал манометр? Ты пойми,это не мой придирчивый интерес к Твоей поломке.Просто взять,и сломать лепестки клапанов на ровном месте-не возможно.Я пытаюсь получить полную информацию,што бы обнаружить причину косяка. Так-ломаюца клапана от передавки,или от противодавки.

У Меня где-то,осталась переписка с ведущим Инженером Беркута(техотдела).Почитать ее-всеравно што посетить дурдом. Каждая фраза-закнчиваеца :....если условия эксплуатации изделия строго соблюдены с Инструкцией. И Вы напрасно думаете,што там сидят лохи.Они в лет при вскрытии,точнейшим образом,определяют ПРИЧИНУ неисправности.

Гарантийный ремонт-это невыплнимое,законное требование эксплуатационщика. Гарантия распространяеца на все.Такое ощущение,што компрессор покупаеца для установки...в шкаф с хрусталем. Если компрессор буит в штатной комплектации,не вскрытым,не царапаным,не утопленым...с штатной Силой,целым фильтром и после вскрытия (!) с девственно чистым кртером...-это не говорит о том,што облом клапана буит вменен в вину Производителя. Даже ! если и каким-то Чудом,удасца впарить компрессор в ,,Гарантию,, -получить Заводской ремкомплект (чево-либо) и поменять ево на пришедший в негодность-это из рода Марсианской хроники... Я не видел и не слышал ниразу,о такой ,,Гарантийке,,.Хотя я и был у НИХ.В самом ,,логове,, И они кста-БЕСПЛАТНО,абсолютно,дали мне четыре НОВЫХ корпуса фильтров для Б20 (ст.образца). Существуе специальна Группа,небольшого отдела,каторая мониторит Инет для поиска коментариев,жалоб,рацух,доработок,применения и эксплуатационных рецензий на каждую модель компрессоров. Поэтому в каждой Новой модели-учитываеца весь этот негатив или позитив,и с каждой Новой моделью,компрессор становица все качественней и более адаптирован к различным рабочим условиям

@sanderik, И.....?Чем Те не нравица работа Твоей системы?

Вот и приходим....к целесообразности установки НО для разгрузки головы и надежнейшего захлопавания ОК. Тут на соседней ветке за три дня-сломали клапана на поршне у Б20.....Теперь пытаюца найти ремкомплект. Не ремкомплект нада искать,а ставить подачу правильно.

Хреново када ...не знаешь и ...забыл. Как покрытие называеца,я не помню.Ибо даже и не запоминал.Знаю только-Раптор с разбором,обошолся в 180 тыров. Покрытие,сам лично,пробовал проверить на ...прочность.В кузове пытался отколупнуть.Нифига не вышло. Хозяин Раптора,возит в кузове снегоход.Он заползает своим ходом.Пол-буд-то мыли и чистили пять минут назад.Ни следов,ни чево. Хозяин лазиет по лесам,ветки,кусты...молодняк-пофик.

Любая Гарантийка-начинаеца с выяснения условий эксплуатации. Я вот,допустим...так и не услышал ответ,на поставленые вопросы.

)))) Это как ? В -20 оС Ты ещще выезжал,а после -22 оС....поставил до Весны штоль? ))))

Обьем ресивера?Наличие ОК и где стоит? Наличие манометра на ресе?