Gric-161

Сложная система)) я щас себе поставил доп влагоотделитель между блоком клапанов и ресивером, буду тестить если поможет то норм, если нет то буду думать дальше что делать, кстати на сколько % влагоотделитель сушит воздух?? просто за 2дня набирается половина колбы, решил снять ресивер а в нём около полулитра воды.. повторил эту процедуру через неделю, так же влагу сливал каждые 2дня, через неделю ровно снимаю ресивер в нём опять вода около полулитра, так вот я думаю может всетаки доп влагоотделитель решит проблему с попаданием влаги в клапана? Кстати кому будет интересно по подогреву клапанов, я сделал себе так купил подогрев сиденьем вместе с подогревом поясницы, от ОПЕЛЬ АСТРА, вытащил сам жгут, в нише запаски сделал вибро-шумо изоляцию,потом вырезал фанеру, весь этот жгут разложил так чтобы в месте где будет блок была именно плотная поверхность жгута, и дальше по всей фонере разложил остаток этого жгута типо змейкой,потом проложил тонкип поролоном толщиной 3мм сверху него карпет, и все прикрутил на свое место, в подогреве имеется 2 уровня, слабый прогрев, и 100%, что скажу по нагреву за 10 минут после включения сам блок теплый весь пол теплый свою задачу выполняет) PS: Както так :)

Парни столкнулся с такой же проблемой только запал один клапан и можно сказать рассыпалась нижняя часть где резиновые уплотнение,короче пришла такая мысль взят все это покрыть каким нибудь покрытием типо анодированния) думаю это спасет от окисления и дальнейшему распаду самого клапана.

у меня так было пока ланжерон небыл порезан, потому что правая сторона ложилась раньше чем левая, как порезал этот момент исчез)) PS: если ты резал ланжерон, то скорей всего мало порезал по этому привод ложится на него, если не резал то выше я уже написал причину))а так с подушками все норм стойки Админа хорошие косяков не наблюдаю)

http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-155-55-14---/

в интернет магазине у админа посмотри) ссылку не могу дать, так как с телефона пишу)

в интернет магазине у админа посмотри) ссылку не могу дать, так как с телефона пишу)

Настоение хорошое? хутки шутишь?ДА? Красавчег!)

)))))

незнаю ответил тебе кто-то или нет, но сигнал надо брать с блока сигналки а именно тот который при включение охраны даёт сигнал на постановку машины на охрану) я сам юзаю такой пульт) у меня провод желтого цвета, сигналки разные,соответственно и провода, ищи тестером, сигнал который нужен блоку чтоб спустить воздух,он короткий в районе 1сек) PS: сигнал нужно брать именно с провода КОТОРЫЙ СТАВИТ НА ОХРАНУ. Есть подозрения что этот провад можно взять с мотора закрывания двери.

Это так называемый "пневмо дым" :) производится при прикосновение колеса с аркой, от трения резина греется и дымит))

Ссылку можно? :)

Кто держал в руках подушку фаерстоун или эйрлифт или ту же эйрбегит и рубену. Тот поймет почему рубена говно. Правильно сказал) "но скорей всего мало кто поймет, пока сам на грабли не встанет"

Кто производитель? макс давку какую держут) по подробней о подушках расскажи))

напиши размеры ширину, макс высоту и минимум длину и цену

Если ты ездишь и у тебя все норм, это еще не факт что эти подушки хорошие) Я от талкиваюсь от фактов которые я лично проверял и от того что пишут люди, как один на Д2 писал поставил рубена месяца не проездил заехал на мойку начали арки мыть подушка и взорвалась)) а то что ты говоришь если в колесо надуть то это две разных вещи, подушка должна как минимум держать на пробой если дашь в яму давление возрастет за все 10атм! я больше чем уверен рубена пойдет на утиль) что сказать про сливы так в них дули и 16атм не взорвалось))

Поясни в чем мой бред? начнем с того что рубена ещё заводом изготовителя были разработаны для использования в помещение! второе кто дул в них больше 8атм? я дул вылезли грыжи на 3х подушках! и если не лень зайди на Д2 почитай отзывы тех кто их уже ставил (там таких людей валом) да и куча форумов где говорят очень плохо о подушках рубена, если ты знаешь что такое рубена то ты должен знать что они боятся всей химии,бензина,масла,и.д Если автор сразу написал что "РУБЕНА" не предлагать значит он знает что они... :)

читай выше)

Чё вы все про это "рубена" говорите их вообще считать как подушка даже не хочется...) Не говоря даже о том что они не качественные ставить их на машину это уже риск! на Д2 есть люди которые их ставили и они у них взрывались) НА АВТО-МОЙКЕ! Есть поговорка.. скупой платит дважды.. дурак трижды..) Вообщем не советую кому то брать рубена)

у админа стойки по качеству на высоте)) да и чтоб падала до диска как минимум вырезать лонжерон и поднять двигатель надо))

Подушки рубена это вообще не подушки лично для меня)) кто спрашивает советую всем их не брать) А спорите почему, то о них и писать ненужно почему не стоит их ставить)))

Лично я собирать буду с контролером) что насчет выставить уровень по монометру думаю это вообще не реально, а почему, выше уже ответили)) да и в салон как то ставить их не хочется) зачем лишние приборы нужны от которых толку по сути не какого))

Ну я думаю свое задачу датчик выполнит))

Незнаю.. лично я без реле обойдусь) будет только одно на включение компа и датчика давление,что на счет монометров то точно сказал что от них толку не будет, если и ставить то только один на давку в ресе, а так они не к чему вообще))

Возми от регестратора) выведи с него провода подключи и спрячь) работать будет думаю нормально, но если денег не жалеешь купи 4 вольтметра на одной плате) он компактней будет)

Объясни зачем столько реле? как планируешь управлять? и что это за коробочки в центре?) преды?