А как шток будет вращаться вместе со стойкой, на штатной опоре? Просвяти ка. У меня вообще сток опор+ внутренняч обойма с подшипником от Опоры 2110, так как подшипник там двухсторонний. Но эта конструкция не идеальна. На венте стоят опоры 2108-работаю идеально, не гремят в отличие от гольфовских. Опоры надо крепить к кузову
Клапан прибыл, проверен, установлен. Пшикает как бешаный. Заказывал тут http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-1-2-230-PSI-Electric-Solenoid-Valve-12VDC-Normally-Open-Diaphragm-Valve-0955305/669241357.html
В инструкции к антифризу Gunk, написано заливать в колбу влагоотделителя. Будет ли такая схема работать с влагоотделителем Камоцци, или лить просто в рес?
Помнится ты в каком то сообщении писал, что при магистрали 1/2, влагоотделитель лучше брать под 1/4 чтобы было заужение перед ВО и разгон потока для лучшего отделения воды от воздуха, ну я так и собрал. Вся магистраль у меня 1/2, но ВО под 1/4
Так и вышло. При максимальном давлении-клапан не может открыться. До 10 качаешь-нормально открывается. Глянул на Алиэкспрессе-они все (даже которые под 1/2) до 10 бар максимум.