TIEN

если еще подвод воздуха сверху сделать, вообще идеал будет

#35 сообщение

Сзади 0030, спереди 0130.

Мне много придется переделать, чтобы поставить 0041, на 8 аккорде с 0041 катается знакомый, говорит не задевает. Почти решил, осталось пару втулок выточить и чулок укоротить

Еще пока ни чем не закончилось, сейчас подушки стоят только сзади, передние еще не сделал, клапана и копм лежат в багажнике , реса нет, потом все будет спрятано под запаску, фоток больше нет, т.к фоткать сейчас нечего, если самому собирать более 30к

у @AROKH, спроси, у него тоже civic, только ED6, у него спереди вроде как 0030 стоит

назад можно такую, какраз посадка 39мм и для твоего веса подходит http://pnevmopodveska-club.ru/topic/363-pnevmopodushka-kabiny-reno-premium-amortizato/ , только с верхом нужно че то придумывать, наперед http://pnevmopodveska-club.ru/topic/395-pnevmopodushka-monroe-cb0041/ , точе точить... или пожарка, но места спереди маловато будет 

у меня тоже по началу из 2-х частей было без сварки, отверстие 16мм как советовал SENAKO для сборки с такими втулками, а что в этом страшного? я думаю быстрее вырвет подуху из колец, чем сварка лопнет

вот так она приварена снизу

тут 3 отв под воздух

сделал спереди подвод воздуха сверху, все герметично, но протерло подушку об ухо крепления верхнего рычага, ставлю обратно пружины и буду думать как исправить...

опора приваривается к подухе, колпак ставится снизу чашки и прижимается верхим брекетом подухи

Чё тут думать? Пилить надо http://pnevmopodveska-club.ru/topic/692-pnevmo-na-ssangyong-action-sport/?p=21212 

о защитном кожухе тоже думал, но у меня поворотный кулак почти касается поршня подушки в нижнем положении, если только кожух делать наполовину

 

спасибо за ответ, тогда буду думать как сделать, чтоб не протирало подушку...

вот фото которое прислал мне 

@yarikoos, 

 у него от низа поршня до верхнего брекета подушки где то 36,5 см, можно чуть по меньше расстояние сделать, чтоб складка чуть закрывала опрессовочное кольцо поршня

Помогите пожалуйста))) дайте размеры, завтро нужно уже варить кольцо стопорное...((

 

Парни подскажите, может кто знает у какой фирмы кроме zetex (ее протерло), чулок у пожарки меньше всего раздувается ? или они все одинаково раздуваются?

Даже 4 наружний.....!!!!Клапана сзади?До задних метраж меньше.Выровни метражи переда и зада,и буит синхронность.

Я забыл написать, что они временно, billyBons спасибо, что дописал, я думаю если даже я выровняю длинну трубок, (что я делать не буду, по мне проще уменьшить отверстие на выпуске или тем же дросселем задушить), то все равно они будут спускать не ровно...

Ны выпускном клапане спереди убрал трубку (4 наружный), а сзади оставил, и все равно зад быстрее спускает

Стойки пока не разбирал, не смотрел че там творится, а так пока не заметил что их погнуло

установил себе пневму наперед, подушки cb0130 (пожарка), немного задевает поворотный кулак о поршень в нижнем положении, а так больше негде не трет и не задевает, в комфортном положении (складка на широким месте) давление 6,5 кгс/см, в макс положении 8,5 , стала ехать оочень мягко, особенно когда на "асфальте" заплата на заплате, едешь как по ровной дороге, заметил, что стала больше кренится в поворотах, на счет занижения в нижнем положении (сзади на отбойнике, спереди рычаг упирается в стакан) до порогов спереди и сзади стало по 5,5см, в качестве упора для поршня использоваласть труба одетая на стойку которая упиралась в вилку

 

5 очков это с намотанной на поршень изолентой?

Это на широком месте поршня

наконец то поставил назад cb0030, с кастом опорами (за основу были взяты опора у @AROKH, и верхняя герметизация как у SENAIKO) с втулками от волги, давление на пустую в комфортном положении стало 5 очков

Да

могу сразу подсказать, что на родных стойках сзади диаметр 38мм, спереди 43мм, но там опора держится за счет выштамповки на стойке, из за этого поршень подухи (если будешь ставить "сливы") ниже не перенести, лучше купи стойки каяба, там опора приварена, ее срезаешь и поршень переносишь ниже, если хочешь чтоб очень низко, тогда покупай стойки по короче, но подходяшие по креплениям и.т.д, щас у меня сзади стоит подушка от пожарки, по жесткости примерно как на пружинах, (когда наконец то мне выточат назад новую опору буду пробовать ставить 0030, но она думаю будет по мягче), наперед  как советуют нужно ставить от пожарки, я еще не дошел до этого дела, возможно будет задевать поворотная цапфа или верхний рычаг, но это в теории, а так нужно пробовать ставить...

Не пробовал при снятом аморте сколько еще хода подвески на сжатие?

че то не подумал об этом когда снимал переднюю стойку, когда начну на перед ставить нужно будет глянуть, для этого на аккордах , вырезают отверстия в стакане

mitsubishi VR-4 kyb 341240

диаметр стойки 45мм

диаметр по вилку 42.5мм