Перейти к содержанию

deshmanx

Пользователи
  • Постов

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные deshmanx

  1.  

     

    Установил ресивер на 11 литров, так же сместил балку, из-за смещения балки пришлось переделывать задний верхний брекет.
    Напомню трубки ДУ 4мм, ДУ клапанов 1,5мм.

  2. у меня было таких стоек 8 пар и все стучали,слишком тонкий шток и он дает люфт,не подходят они на перед точно уже проверенно на нескольких машинах,тут тебе только один вариант срезать рукав с верхом с этой стойки и точить поршень новый на свою оригинальную стойку и все станет отлично!Иначе проблемы не решить,я тоже писал эйр лифт менеджеру но он так мне толком ничего не объяснил...

    у меня такой же звук, диаметр штока 20мм. Может что не так с верхним брекетом? на пружинах на этих же стойках такого не было.

  3. Главное тебе понять, какие клапана, при нажатии определённой кнопки, у тебя должны открываться. Потом от этой кнопки, ведёшь на эти клапана проводки через диоды. Всё.

    Какие диоды подойдут?

  4. Череповец...это там где тепло?Всегда?

     

    В конце ноября,в Ночь...она Те и покажет(Влага) где она скопилась...)))

    Не) Череповец это Северо-запад) у нас зима последняя холодная была!

    Попробую сделать так как ты советуешь и посмотрю что из этого выйдет.

    Но как обезопасить клапана??

  5. @deshmanx,

    даже заводские пневмы страдают утечками.

    да и температура могла повлиять, но такой результат для недельного простоя я считаю вполне нормальным.

    пеной такое не выявишь, ето пузырек целый час надуваться должен, ато и два часа)

     

    я стука и скрипа у себя не наблюдаю, тишина. был скрип - подушка об балку терлась, но ето очевидный скрип и ликвидировал его незамедлительно) 

     

    а ты случайно не замерял длину передних стоек? они короче стока?

    энаю, ну малоли может кто то выявил))

    вот и дело в том, что не сзади звук этот, а спереди.

     

    они на 35мм короче стока, как сам патрон, так и шток.

  6. в прошлую пятницу провернуло внутренний шрус, тачка всю неделю была вывешена в ожидании онного.
    Что заметил по пневме: когда ставил в гараж давка была перед 7, зад 5. За неделю простоя от давки осталось лишь 2,7 перед и 3,5 зад.
    Сегодня шрус заменил, тачка на ходу, решил проверить по утечкам, осмотрел как перед так и зад, прошелся с мыльным раствором, никаких изъянов я не нашел, куда тогда делся воздух??? может через комп продавливает? обратного клапана у меня не стоит т.к. нет и ресивера.

    Так же, за неделю простоя, клапана на выпуск даже щелкать не захотели, не то чтобы спускать!

    Клапана разобрал и вижу картину, подвижная часть клапана стала неподвижной из-за ржавчины. Клапана почистил наждачкой, смазал немного маслицем и опробовал. Все работает.
    Как избежать в дальнейшем появления ржавчины?

    И последнее, после установки пневмы появился резиновый что ли стук или трение не могу определить, на любой неровности. Проверил все сайленты, опорники новые поставил, шаровые и наконечники рулевые в норме.
    Это я так понимаю звук исходит от подушек? У всех ли так?
    А то немного напрягает...

     

  7. Вот и у меня трубки спереди перегибать стало, как только температура на улице выше 20.
    Смотрел на эти пружинки сразу, но до сих пор не пойму, как их поставить? они вместо гайки на фитинг накручиваются и так же как и гайка поджимают трубку или же нет?

×
×
  • Создать...