jon34

Сейчас нет возможности проверить,только вечером.А что делать дальше, если будет напряжение и если вдруг не будет?

Т.е. проверять провода не перебило ли где?

Кстати, в последнее время очень медленно машина опускалась.Подъем был шустрый,без проблем.Может как-то это связано?Хотя я грешу на клапана, наверно чистить надо.

Напряжение есть

Ситуация такая.Скидывал АКБ, а когда поставил обратно кнопки перестали работать не поднять и не опустить,предохранитель целый,реле поменял толку ноль.фото кнопок прилогается, сними уже как пол года езжу.В чем может быть проблема?

Залипал клапан, так же воздух в подушку поступал.разобрал клапана,глянул,как новые.собрал обратно и теперь все в норме.

Поставил китайский гудок,громко,но звучание не устроило,захлебывается.есть вариант поставить гудок АТ-2202, как он будеТ дуть,норм)))?

сегодня взял такой клапан, но диаметр больше чем в гудке, не в крутить.Буду подключать свой клапан)

мне этот клапан на халяву достался)))

Имеется клапан КЭМ 19 и китайский гудок.До клапана трубка с ресивера планирую 8,а от клапана к гудку 10,норм будет дудеть?))) Еще интересует электрическая схема подключения,можно будет провода кинуть на клапан со старого сигнала или есть другая схема?

Разобрал клапана,оказались как новые))) собрал все обратно и о чуда все заработало как и положено)))) всем спасибо за советы.

провода откидывал,не помогло.Есть подробная инструкция как разобрать и чем чистить клапана?

Стоит пневма админа, уже около года.все работало отлично до сегодняшнего дня,в одну стойку постоянно поступает воздух до тех пор пока в ресивере не закончиться,думаю что виной клапана.Что могло с клапанами могло случиться?