greega Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 А ты не смотрел место в полостях кузова?, под обшивкой. Хотя, рес на самой стойке, много предпочтительнее. Там и объём нужен меньше и вообще можно кусок трубы на стойку одеть, это и будет рес. А может доп объём как-то в брэкитах размещать? Цитата
Lovebb Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 В 12.09.2013 в 00:59, greega сказал: А ты не смотрел место в полостях кузова?, под обшивкой. Хотя, рес на самой стойке, много предпочтительнее. Там и объём нужен меньше и вообще можно кусок трубы на стойку одеть, это и будет рес. А может доп объём как-то в брэкитах размещать? Думал про объем в брекетах, однако 0,5 литра для 130диаметра выходило прилично по высоте около 6 см вроде. Что недопустимо сзади, спереди на стойке еще можно сделать. Но опять же вопрос о том как прикручивать подушку и нижний 6-7 см брекет, длинными болтами насквозь? Или делать полости под болты..в обшем очень заморочено это все Цитата
ZAKHAR Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 У меня сзади рубена стоит на ресах. Почти 9тыс накатал на них, результатом доволен. Цитата
Lovebb Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 ну так когда места полно то можно себе позволить. Цитата
ZAKHAR Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 Покажи своё "пространство". Цитата
Александронблин Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 Lovebb сказал: у меня в нижнем положении от асфальта до лонжерона 18мм. какой ресивер я могу разместить под днищем? - Это к вопросу разности предназначения пневмы. епрст. Если бы я сделал лоурайд из своего авто, то у меня по прежнему было бы много места, потому что это ПИКАП - рамная машина. Какое нах предназначение пневмы. Цитата
Рустем Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 укоротил шланг от подушки до ресивер Цитата
Рустем Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 что то как то незаметно результата что дальше ? попробовать сделать сечение соединения 20мм чтойли? Цитата
Александронблин Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 А сейчас сколько? По фото вроде тоже не маленькое. А на входах есть заужение, какое? По моему подухи - МОНСТР! Цитата
Рустем Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 (изменено) заужения нету,сейчас 16мм сечение по всему соединению давление 1.5кг пустой, 4 кг полная загрузка Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Рустем Цитата
Александронблин Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 Я б еще попробывал 20-ку. Тем более там у вас не так и сложно. Себе задачу посавил тоже до 20 мм сделать и уже дальше физически не получится. Сейчас у меня 15. @Рустем, ждем отзыва с 20-кой! :) Цитата
Рустем Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 (изменено) сложно все равно раму сверлить на 25мм конечно не буду, по этому штуцер по любому будет как и был с наружи в подушке отверстие уже близко к резиновой оболочке и сверлить не получиться,придется смещать отверстие к центру напильником смещать к центру отверстие значит смещать подушку от рамы в сторону колеса, соответственно железки у подушки будут не ровно стоять это поднимет давление в подушках, тоесть как бы уменьшит рабочую площадь подушки , может это плюс? Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Рустем Цитата
Рустем Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 В 12.09.2013 в 14:32, Александронблин сказал: ждем отзыва с 20-кой! :) результат по любому будет,но я проехал на газели с ресорами и понял что результат этот пока совсем не близок хотя буду надеяться уж Цитата
Lovebb Опубликовано 12 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2013 В 12.09.2013 в 10:09, Александронблин сказал: епрст. Если бы я сделал лоурайд из своего авто, то у меня по прежнему было бы много места, потому что это ПИКАП - рамная машина. Какое нах предназначение пневмы. нам не о чем разговаривать. Цитата
mayzinger Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 Как думаете есть зависимость между давлением и диаметром трубки между ресивером? По аналогии с жидкостью, чем больше плотность жидкость, тем больше нужно сечение трубы. Как то так:) Цитата
Рустем Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 Да наверное совсем мало Вот от диаметра поршня или железки подушки сильно зависит Цитата
Former Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 (изменено) mayzinger сказал: Как думаете есть зависимость между давлением и диаметром трубки между ресивером? Если вопрос идет о Обьеме....то при ссужении магистрали зависмость буит выглядить так- V-скорость P-давка. Если Мы берем за ,,1,, обьем реса с портом 1/2,то следующий ращет,буит исходить из 1/2...и давки в 10 бар. При переходе в 3/8- скорость растет,а давка падает...На 1/4- еще накидывай и уменьшай стокаже... Поэтому и полное заполнение подушки-происходит через 1/8 при давке в 10 Бар-гараздо долше чем при 1/2 в 8 бар. Изменено 13 сентября, 2013 пользователем Former Цитата
Рустем Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 нее, он вроде спрашивает более плотный воздух тяжелее идет по шлангу? типа трение плотного воздуха теоретически больше,но на сколько ? возможно ничтожно малая разница Цитата
ZAKHAR Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 В 13.09.2013 в 06:24, Former сказал: Если вопрос идет о Обьеме....то при ссужении магистрали зависмость буит выглядить так- V-скорость P-давка. Если Мы берем за ,,1,, обьем реса с портом 1/2,то следующий ращет,буит исходить из 1/2...и давки в 10 бар. При переходе в 3/8- скорость растет,а давка падает...На 1/4- еще накидывай и уменьшай стокаже... Поэтому и полное заполнение подушки-происходит через 1/8 при давке в 10 Бар-гараздо долше чем при 1/2 в 8 бар. Former, падает скорее не давка, а расход (перемещение N-ного кол-ва воздуха за единицу времени). Цитата
Рустем Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 думаю сместить чашки (железки,поршни) подушки по оси это увеличит давление точно и уменьшит объем вытесняемого воздуха на кочках и что думаете по этому поводу? Цитата
ZAKHAR Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 За счёт чего это добавит давления??? Площадь поршня-то не меняется! Цитата
Рустем Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 Поднимется точно, пробовал уже Цитата
ZAKHAR Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 (изменено) Целиком и полностью соглашусь, если поршни расположить относительно их движения так: Но это это, ИМХО, сократит ресурс резины! Изменено 13 сентября, 2013 пользователем ZAKHAR Цитата
Рустем Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 ну не совсем так уж, площадки будут горизонтально Цитата
ZAKHAR Опубликовано 13 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2013 @Рустем, тогда логическое об'яснение вижу только вот так: Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.