Пневмоподвеска на Subaru Legacy B4

[Kostya86]

После установки винтовых стоек и поездок по нашим дорогам захотелось комфорта. Но мне очень нравилось, как смотрится Б4 на занижении и я решил заморочиться на пневму. Полистав интернет оказалось, что все не так уж и сложно. Все нужное есть под рукой. Причем подкупала универсальность. Захотел поднял и проехал где надо, захотел отпустил на пузо.
Прикупил для экспериментов подушки Monro от грузовика Скания СB0030
Далее нахлабучил их на задние стойки Бильштайн. Вот, что вышло:

Пришлось отрезать упор пружины. изготовить новые и приварить на стойку. Потом загерметизировал и готово.
Для управления с кнопки всем этим делом потребовались пневмо клапана, рессивер, компрессор, влагоотделитель и куча разных фитингов для соединения пневмотрубок.
Рессивер скрутил с ЗиЛка который валялся на заднем дворе нашей конторы. Сделал в нем дополнительные выходы и покрасил.

Клапана заказал по интернету. Компрессор у меня был. Разместил его в крыле, где стоял домкрат. Получилось вот так:

 

Кнопки управления воткнул над ручником вместо монетниц. Монометры на передний и задний контуры вместо пепельницы.
В итоге получилось вот, что
накачена 1 атм.:

при 7,5-8атм прям Форик :

 

Далее передние стойки с теме же подушками:

Все работает отлично. Прошли морозы в -35 градусов. Я ездил на машине и не испытывал проблем. 

Перед зимой задние стойки были немного переделаны. Сейчас стоят аммортизаторы Кайаба и зад ложится еще ниже, диск вровень с крылом. Перед тоже по весне переделаю под кайабу т.к. в Бильтам подходит конец. Появился их характерный стук. Датчик давления заказал с Мариклаба на 8-10атм. пока до сихпор не поставил. 

 

Дальше в планах перенести компрессор из багажника, установить датчик давления. Жалко, что раньше не знал про этот форум. Много ошибок не сделал бы. :-)

 

[mpas]

Сфоткай, пжста, свой опорник передней стойки. Желательно с размерами!!!!

Он ведь у тебя по конструкции такой, что шток и пружина вращаются вместе?

[BillyBons]

система двух контурная? А как следишь за уровнем, если датчики давления еще не поставил?

[Kostya86]

Да два контура. Вместо пепельницы два монометра на передний и задний контур. Опорник родной.

[mpas]

Опорник родной.

 

Если не фоток, то хотя бы номерок его дай.

 

ПС. А можно тогда, хотя бы, фото из моторного отсека как прикручен опорник к кузову (желательно покрупнее)?

[Kostya86]

 

Вот такая. номер 20320-AA110

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем Kostya86

[BillyBons]

вот эта подушка (аналог за 500 рублей) вид снизу и схема установки

[mpas]

Спасибо.

На Форестерах такая же.

[egor007]

Проблем с герметизацией подушек на стайке не было ?

Распиши пжалуйста поподробней,- особенно в месте соединения "шток-подушка"

[Kostya86]

Были проблемы по началу с нижним соединением на стойке. По наивности думал проточеную подушку одетую на стойку намажу герметиком и все будет держать, а не тут то было. Посте того, как сделал проточки под манжеты все решилось. Верхнее соединение сделал так - на шток герметично приварена шайба с проточкой под манжет, а сверху надета подушка, дальше опорная шайба и опора. На всякий случай промазал герметиком. 

 

Сегодня попробовал поэкспериментировать со штоком подушки, как в теме про СВ0030. Реально перед стал мягче проходить мелкие неровности и пробоев меньше в положении ниже среднего. Завтра задние так же проверю.

[Kostya86]

Всем привет! Решил перед летом заняться ревизией передних стоек т.к. на Бильштайнах присутствовал их характерный мелкий стук. Начал с поршней пневмоподушек. До этого писал, что намотал изоленту и работа стойки координально поменялась и снизилось рабочее давление. В итоге пока остановился на таком варианте поршня и обжал изоленту термоусадкой. 

Дальше попробую поставить картриджи Кайаба в стаканы от Бильштайнов. 

Конструктор на работе сделал чертежи передних опор на ШС. Перечерчивал с опор от Тейнов, но только под наш ШС20. Отдал токарю в работу. 

[egor007]

а можешь кат.номера картриджей написать,

и еще что то не могу понять как их закреплять в стаканах ?? может как то схематично нарисуешь ?

[Kostya86]

Картриджи буду ставить 363060. Крепления для них точить буду. Закрепляются как и все картриджи - на стойку приваривается гайка всерху, вставляется картридж и затягивается гайкой которая идет в комплекте. ничего сложного. :-)

[Kostya86]

Сегодня установил картриджи от гольфа в стаканы от Бильштайнов перевертышей, и приварил на шток шайбы с уплотнительным кольцом. Ход штока получается больше Бильтов на 4 см. В итоге машина будет ложиться еще ниже по аммортизатору на 5см, а подниматься всего на 1 см ниже. Сколько это получится относительно колеса и арки будет видно при установке.  Завтра осталось забрать готовые опоры и все собрать. Пока выглядит так. 

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Kostya86

[egor007]

Классно лепишь ))

пошел по твоему же пути ,-на днях получил патроны, скоро отдам на проточку, у меня хоть и импреза, но думаю принципиальной разницы быть не должно..

жду фоток  в установленном виде !

[BillyBons]

Сегодня установил картриджи от гольфа в стаканы от Бильштайнов перевертышей, и приварил на шток шайбы с уплотнительным кольцом. Ход штока получается больше Бильтов на 4 см. В итоге машина будет ложиться еще ниже по аммортизатору на 5см, а подниматься всего на 1 см ниже. Сколько это получится относительно колеса и арки будет видно при установке.  Завтра осталось забрать готовые опоры и все собрать. Пока выглядит так. 

Как картридж крепил в стакан? 

[Kostya86]

Как картридж крепил в стакан? 

Не стал заморачиваться с проточкой резьбы, да и гайка крепления плотно заходила в стакан - просто приварил с двух сторон гайку и все.

[Kostya86]

Сегодня забрал у токаря оставшиеся детали. Переходная втулка с манжетами:

Сама опора с подшипником:

И пластина:

Все собрал, накачал до 5 атм. для проверки в воде. Ни одного пузыречка. Стойки готовы к установке.

 

Ну и закончил фетишь с дисками. Решил покрасить в белый и полирнул полки вот что вышло:

 

 

 

[egor007]

как  переходная втулка с манжетами крепится к опоре с подшибником ?  

как переходная втулка прижимается к "основанию" балона?

что то не могу догнать никак 

 

Пысы:  Тапки агонь !!

[Kostya86]

Как уже писал выше на шток приварена шайба с манжетом, сверху надевается подушка. Потом поверх подушки на шток конусная втулка с манжетами, на нее опора и все это дело стягивается верхней гайкой. Получается основание баллона (железная пластина) зажата между привареной шайбой и этой конусной втулкой.

Изменено 6 апреля, 2013 пользователем Kostya86

[kortium]

лак с полок стер? они через месяц замутнеют

[Kostya86]

Да. НУ уж через месяц не должны. много тем по этому поводу перелопатил! :-)

[kortium]

у меня зимой за месяц помутнели, за два матовые стали

[Kostya86]

Вчера установил передние стойки. Покатался весь день и понял, что для меня это идеальный вариант и такой вид поршня у подушки. На занижении вмеру жестко и давление 4.5 атм. На поднятом состоянии 6-6.5 атм становится помягче и ехать вообще комфортно при этом выше стока. Я считаю можно остановится. Вывод - подушки св0030 с измененным поршнем и картриджи KYB 363060 или KYB 663009, отличный компромис жесткости и комфорта для Legacy.

 Занижение по максимуму не дает того, что я хотел и представлял, как она будет ложиться. Но дальнейшее занижение уже потребует подрезания ребра ланжерона т.к. привод уперается в него. Этого я делать не хочу. 

Передние подшипники в опорах ШС стучат хоть и фирменные. Пришлось вернуться на стоковые опоры. Сейчас нахожусь в поиске аналогов ШС20, но чтобы не болтались. Конечно опоры с ШС это хорошо, но я не готов мириться со стуками и пока нет сильно такой надобности в развале. 

Фоток не делал т.к. кругом грязь и небыло желания. Потеплеет помою машину и пофотаю. 

[traff]

Какие у тебя ШС-ки? У меня стоят GE20RS, но у меня они не стучат, но хочу попробовать поставить радиально-упорный подшипник 3202.