Перейти к содержанию

Ауди А4 B5


Атос

Рекомендуемые сообщения

@spamdim,Не городите огороды! На ауди, есть отличное штатное решение! езит супер, переделок минимум.....а вы тут чтото выдумываете.... 

отличное штатное? поподробней если можно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 642
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

@spamdim,Ауди олроад имеет точно такую же подвеску! у нее есть штатное решение, адаптируем под ваши подушки и все! штатные сайленты и нет проблем) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@spamdim,Ауди олроад имеет точно такую же подвеску! у нее есть штатное решение, адаптируем под ваши подушки и все! штатные сайленты и нет проблем) 

вы предлагаете купить подвеску от олроуда? :biggrin:

допустим, я отрежу кольцо от этих чашек, в центре этой чашки мне надо оставлять резьбу или нет? ну и последовательность, примерно такая: аморт-рубена-на шток шайба с резинкой-сверху накручиваем кольцо-резинка с шайбой(хз надо или нет)-опорный подшипник, адалее хз как прикрепить все это к чашке которая крепится к кузову

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если кольцо прикручивать к чашке то в центре кольца надо делать отверсиве  как Атос ф25мм,и тут тогда проблема с герметизацией т.к. для бубликов ваз места нет (нет токарей чтобы проточить шток амортизатора)

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@spamdim,Если нет токарей, нет желания, и тд....зачем морочиться с пневмой вообще? на колене не получаеться хороший комплект сделать к сожалени.! уже проходили....или заказывать чтоб вам сделали что надо, или продолжать мости, а вдруг чтото подойдет ....

Поверьте разместить реально везде....еще не попадалось случая, чтоб небыло компромисса найдено! да не просто, ну так это подвеска, приходиться просчитывать, и делать детали нужные, а не мостить то что есть! Не получить нормальную подвеку из подножных материалов к сожалению!

Изменено пользователем Wazokrit
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ,тут без токарного туго.Я тоже хотел спереди верхний брекет сделать воедино с опорником,но возможность "ушла" :smile: ,попробовал на бубликах и очень понравилось - спасибо Wazokrit и AROKH,а шток проточил оккуратненько на наждаке, Возможность "придет" :smile: буду делать разборные брекеты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

буду пробывать делать как говорится на коленках,если опорный подшипник встанет идеально в брекет рубены то буду брекет цеплять сразу к той чашке что крепится к кузову, если нет, то тупо от тех(кривых чешек отрежу лишнее и поставлю, гермитичное соедениение вроде получилось, сегодня 9 очков дал в таз с водой ни намека на пузырьки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Главное - свободу штока :smile:

это да,на выходных разбирал стоковую подвеску,так в опорниках отверстие идет овалом, это получается он должен находится в фиксированном положениеии или же можно просто все отверстие сделать круглым по большому диаметру? 

ну и еще вопросец теперь,где делать подвод воздуха, раньше было сверху у этих чашек,в брекетах мне кажется не получится сделать, что если делать там же сверху, но на чашке которая крепится к кузову, толщина металла ее где то 4-5 мм, достаточно ли этого чтобы держать фитинг?ну и саму резьбу надо прорезать или можно просверлить отверстие чуть меньше и фитинга и потом загнать его туда?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


так в опорниках отверстие идет овалом,
не понял,у меня нет овалов,

толщина металла ее где то 4-5 мм, достаточно ли этого чтобы держать фитинг?ну и саму резьбу надо прорезать или можно просверлить отверстие чуть меньше и фитинга и потом загнать его туда?

4-5мм. хватит,сверлится отверстие и метчиком нарезается резьба,есть таблица - каким сверлом сверлить под резьбу,..а что если снизу,в брекете,
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не понял,у меня нет овалов, 4-5мм. хватит,сверлится отверстие и метчиком нарезается резьба,есть таблица - каким сверлом сверлить под резьбу,..а что если снизу,в брекете,

хм, странно, у меня в опорниках отверстие под шток не круглое,а немного овальное просто

блин, снова трубка на фитинге сифонить стала,почему то переламывается, уже 2й раз

ломается в месте указанным,из-за чего переламывается постоянно и как сделать чтобы не ломалась?

фитинг под 90 градусов к стойке

post-9624-0-16141200-1440406975_thumb.jpg

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ломает перекатом чулка в нижнем положении?-1.опустить ниже поршень на аморте,2. укоротить чулок, вот мой опорник

post-72-0-69840900-1440407310_thumb.jpg

Изменено пользователем Атос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ломает перекатом чулка в нижнем положении?-1.опустить ниже поршень на аморте,2. укоротить чулок, вот мой опорник

я имел ввиду не этот опорник, а подшипник

кстате хочу попробывать собрать без этого опорника

надо бы колеса снять да посмотреть все, кстате чулок на спущенную обязательно должен на поршень налазить?есть подозрения что тупо мнется

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

че у нас разные стойки, -на опорник одевается салент(подшипник) резина внутри втулка,и гайка и все стягивается, и прикручивается к опорнику с рычагами. при спускании когда машина на колесах конечно же чулок должен на поршень налазить,а если на домкрате ,то немного вниз перекат уходит и тупо мнется.

post-72-0-90807000-1440410786_thumb.jpg

post-72-0-26382500-1440410871_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

че у нас разные стойки, -на опорник одевается салент(подшипник) резина внутри втулка,и гайка и все стягивается, и прикручивается к опорнику с рычагами. при спускании когда машина на колесах конечно же чулок должен на поршень налазить,а если на домкрате ,то немного вниз перекат уходит и тупо мнется.

да, вот про салент говорю, в нем отверстие не ровно круглое,а овальное вот интересно его без разница как ставить или же надо как то или можно просто отверстие побольше расточить и ставить как угодно

а если ненализиет на поршень что делать?

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

про салент говорю, в нем отверстие не ровно круглое,а овальное вот интересно его без разница как ставить или

я не понимаю,а разве по другому можно поставить?и от куда овал у его....Не нализает- помочь руками и в дальнейшем поднимать что бы перекат был у кольца т.е не давать ей расправляться полностью.

post-72-0-26766100-1440419055_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я не понимаю,а разве по другому можно поставить?и от куда овал у его....Не нализает- помочь руками и в дальнейшем поднимать что бы перекат был у кольца т.е не давать ей расправляться полностью.

хм,странно, вот там где обвел у меня овал на них небольшой, менял их пол года назад, если у новых круг знач разницы нет как ставить

как думаете можно ли 1-2 дырочки во втулке подшипника сделать диаметром 2 мм, чтобы воздуху было проще проходить если подачу делать через верх?

то что на полную нельзя качать это конечно плохо, хотя может надо будет просто выше поршень задрать на аморт и тогда снова можно качать на полную

post-9624-0-55985900-1440420001.jpg

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


выше поршень задрать на аморт и тогда снова можно качать на полную
да, но при низком чулок загнет фитинг,с отверстиями 2мм. не знаю там дюраль и нагрузка на ей.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да, но при низком чулок загнет фитинг,с отверстиями 2мм. не знаю там дюраль и нагрузка на ей.

проверил, норм все, чулок в самом спущенном положении не достает до фитинга, так же чулок под весом авто отлично сам налазиит на поршень, виновником оказался пыльник, упирался, в итоге снял с  обеих сторон, ну и проверил снова все в самом высоком и низком положении, в самом высоков трубка имеет положение как на схеме пост 311, в самом низком как змея перегибается в букву S наклоненную влево под 90 градусов

на счет сайлента конечно пока думать надо, может проще тогда снизу подвести воздух

даааа,передние стойки зараза геморные у меня, то то они стучали возможно :biggrin:

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы сделал так,(у меня) пустил по низу по балке ,к аморту хомутиками,все классно и не мешает.

post-72-0-82312700-1440483363.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы сделал так,(у меня) пустил по низу по балке ,к аморту хомутиками,все классно и не мешает.

неплохая идея, а фитинг прямой или под 90 градусов вниз?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Александр, а соединения на что садишь? Фумлента, фиксатор резьбы?

ооо, сосед  :smile: не думал что кто то с наших краев тут есть

кстате по поводу фиксатора или фум ленты, у меня  иногда не получалось фум лентой нормально герметизировать, фисатор исправлял это, ну и главное его преимущество, с ним очень быстро получается, 1 капля и все, закручивать, покупал абро за 200р. мне 1 тюбика на весь комплект хватило+кое что собирал/разбирал несколько раз

Изменено пользователем spamdim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажите буду переходить на мех клапана и дело близится к зиме, так вот влагоотделитель у меня непонятно какой(с регулятором давления),

на зиму для морозов мне может его сменить и стоит ли использовать антифриз?или же можно и так все оставить, клапана будут между передними сидухами скорей всего, сечение какое у них не помню, но под 1/4 фитинг

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...



×
×
  • Создать...