Golf-2 (инкубационный период)

[konner]

я не знал что сережа тебе стойки продал. 

сомневаюсь, что в них залазели.. 

[Cherry Fox]

Баааалин!

Я нисколько не сомневался в честности Серёжей! Ни Senaico ни Cuda.

Я ПРОСТО ХОТЕЛ УЗНАТЬ от чего могла возникнуть травка.

От Senaico я получил исчерпывающий ответ и советы КАК и ЧТО могло случиться.

Мне НИКТО НИЧЕГО не должен. Но кто мешал человеку, тем более профнссионалу, нормально ответить что-то типа " Не знаю от чего такое могло вощникнуть. У меня асё былр нормально" и посоветовать что-то типа " переобожми, чуть подрезав рукав". И ВСЁ!

Зачем вме эти выкрики?!

[Cherry Fox]

Сорри за опечатки, писал с телефона. Но, общий смысл, я думаю, ясен.....

[сандрван]

Мда неприятная история. Всё больше напоминает анекдот(новый), когда пострадавшего и обвиняют, мал нах ты по тротуару шёл, здесь же машины ездят

Изменено 27 марта, 2014 пользователем сандрван

[Cherry Fox]

Да в том-то и фишка, что я-то себя "пострадавшим" не считаю!

Не  понятно просто ЧЕМ вызвана ТАКАЯ реакция продавца....

Изменено 28 марта, 2014 пользователем Cherry Fox

[Cherry Fox]

Переобжали.

Накачал 40 PSi. 5 суток дома лежала в воде. Буль-буль не было.

Поставил обе стойки на авто. . Накачал 60 PSi. Тест на сутки.

[Cherry Fox]

Сутки прошли.

Потери давки нет.

Ура!

Собираю багажник, салон, мелочёвку...

[Cherry Fox]

 

 

 

[Cherry Fox]

Всё собрано. Всё работает.

Дополнительно внедрил ОК и т.н. микроконтроллер давления перед блоком клапанов.

Из проблем:

- травит из реса. Грешу на быстросъём для подкачки

- глючит блок беспроводного управления (самопроизвольно включается 4-й канал (у меня это спуск зада))

- нет времени поставить "основные" колёса и затестить всё это уже в "дорожном" режиме.

[Cherry Fox]

ну, пока только такая фотка:

 

[Lejik]

как я понимаю у тебя универсальные стойки аирлифт. к которым снизу приваривается крепежка к кулаку...

так вот эти стойки могут быть интегрированы хоть на финик, хоть куда... что значит слишком тяжелая ??

 

еще раз: АИРЛИФТ дает гарантию на свою продукцию, для получения гарантийного обслуживания компания просит номер заказа.

какждый заказ номеруется. сообщаешь номер, они проверяют  и дают заключение. 

по факту у тебя реальный брак производства, если тока продаван не прикладывал руки к товару. 

моя репклика о колхозе по поводу хомута.. это реальный пи*дец. вы бы еще амрированным скотчем замотали... опресую нормально подушку. 

 

 

какая разница какие дороги в провинции? причем тут рулежка и как это едет? 

я про подход к реализации желаемого.. 

для меня до сих пор не ясно НАХЕРА ИМЕНИТЫЕ СТОЙКИ СТЯГИВАТЬ ХОМУТОМ?????

ок травит, переобожми подушку. стоит 300 рублей одно кольцо.. долбанет подушка на скорости, мало не покажется.... 

 

думайте на 3 шага вперед всегда.

 

еще раз к топик стартеру: требуй от продавана номер заказа. и попытайся пообщаться с аирлифтом.

Какие еще именитые стойки? Для китайского гавна под американским брендом для нигеров и прочих латиносов стяжка хомутом в самый раз))) у аирлифта брака вагоны. Те кто нормально ездит на этом бренде просто счастливчики)))

 

С остальным согласен))

[Cherry Fox]

Какие еще именитые стойки? Для китайского гавна под американским брендом для нигеров и прочих латиносов .....

А варианты?

[Lejik]

Варианты есть, но они стоят денег. Можно посмотреть на vwvortex.com в разделе пневмоподвесок. Там много всего интересного и производители тоже тусят.

 

Ну а вообще как я посмотрю даже мои стойки тут стоят дешевле аирлифта ТАМ, с учетом того что производство этого аирлифта стоит намного дешевле. Покупая эти стойки надо помнить о том, что платите вы за буковки на мониторе и логистику из китая в штаты и из штатов сюда, со всеми таможнями и зарплатами кучи людей, участвующих в этом процессе. Они конечно стоят своей реальной цены в кетае)) Но платить за них ТАКИЕ бабки это кошмар.

 

Кстати если уж брать бренды то AirRunner к примеру в разы круче. Правда у всех страдает системы управления. Вот Аккуэйр был бы спасением, если б понадежней был. Сегодня вот отговорил человека от установки Аккуэйра, хотя он был готов накинуть полтос сверху за него...

Изменено 21 мая, 2014 пользователем Lejik

[Cherry Fox]

Пайду убьюс ап стол.....

[Cherry Fox]

В двух словах: короткоходно, но мягко!

По мануалу рабочее давление от 45 до 125 PSi.
Сначала про "верхние" пределы. Подъём морды заканчивается где-то в районе 70, а жопы в районе 75 PSi. Далее идёт рост давления без увеличения высоты, но со значительным ростом жёсткости…
В верхнем положении (от 70 PSi) ехать можно только медленно и по очень ровному. Трясёт и дубасит безбожно! Каждый камешек, каждый стык- дынц! ОЧЕНЬ жёстко! Думаю, будет чувствоваться наезд на монетку…

Более-менее комфортно в "среднем." положении подвески при давлениях где-то 50-60 PSi. Появляется некий намёк на комфорт, но всё ещё довольно жёстко…
Кайф начинается при давлении в районе 45 PSi . Становится довольно комфортно, за счёт подспущенных подушек появляются хода аммо, но за счёт коротышечности самих аммо имеем классную управляемость!
По ощущениям ГОРАЗДО комфортнее, чем на прошлом сете Биль B4 \ H&R -35 + 195\45R16

Как и ожидалось перед на бубликах ощутимо жёстче зада на сливах при равном давлении. А так-же перед имеет более прямую зависимость высоты от давки…

Теперь о том на каких колёсах ЭТИ ощущения:
165\45 R17 с давлением в районе 3 Бар.
Т.е., надо думать, что при "нормальных" параметрах колёс будет мега-комфортно!

На фотке давление спереди и сзади около 45 PSi. Потом ещё немного скинул. Стало ещё ниже и ещё комфортнее, но при давке сзади ниже 40 PSi при проезде неровностей с ходу и лежачих "шёпотом" уже начинает тереть. Развал, думаю, спасёт…

З.Ы. никак не мог допереть почему не удаётся добиться нормального освещения на ближнем? То "в небо", то " в пол" ))))

[Cherry Fox]

[Lejik]

Салон приятный)

[Cherry Fox]

Очень!

[Cherry Fox]

А вот то, что салонный манометр стал офигенно в одном контуре травить оказалось нежданчиком......

[Cherry Fox]

А вот то, что салонный манометр стал офигенно в одном контуре травить оказалось нежданчиком......

Он прямо-таки просто развалился внутри!

"Улитка" одного из каналов (или как её ещё назвать) на которую подаётся давление просто отвалилась по контуру пайки. Припой отдельным кусочком болтался внутри корпуса....

[Cherry Fox]

Готов оплатить работу по изготовлению для меня электронного манометра

Функционал минимальный. Точнее- вообще только измерение давления.

[flash_mx]

здорова. решил вопрос с глючным беспроводным управлением?

Всё собрано. Всё работает.
Дополнительно внедрил ОК и т.н. микроконтроллер давления перед блоком клапанов.
Из проблем:
- травит из реса. Грешу на быстросъём для подкачки
- глючит блок беспроводного управления (самопроизвольно включается 4-й канал (у меня это спуск зада))
- нет времени поставить "основные" колёса и затестить всё это уже в "дорожном" режиме.

[Cherry Fox]

Решил

[flash_mx]

Решил

что сделал? выкинул и купил нормальный? :D

[Cherry Fox]

А "нормальный" это какой?!