Поиск сообщества

Всем привет! Я новичек, купивший пневму довольно-таки спонтанно. Мои винты D2racing умирали и нужно было срочно решать что делать-в сток или в пневму. Продавали готовое решение на мой civic, и я решил рискнуть. Что имеем: 1. Стойки на подушках Rubena 130 переделанный сток. 2.задние переделанные от чего-то, масло+ подушки Rubena 3. Манометры VIAIR двухстрелочные, кнопки упраления-от стеклоподъемников десятки 4.Блока управления как такогового нет - от кнопок + и - на клапана 5. Трубки 6*1 полиуретан от автобусной пневмосистемы GITEC, а также FESTO 6. Ресивер от ЗИЛ 7. 8 клапанов для газовых систем (простые,надежные, есть везде) 8. Влагоотделитель CAMOZZI 9. Компрессор Беркут 24 ПРО 10. Фитинги цанговые от клапанов к трубкам 11. На стойках и подушках сзади под гайку 12. Реле давления непонятного происхождения 13.коробка с проводами, соединяющая силовой кабель и реле сомнительной сборки Все это было установлено в машину людьми, делающими это впервые за 13 часов. Все работает,качает, давление держится, но где-то травит ресивер (кажется в районе реле), сегодня буду искать Старожилом formerом был отправлен сюда, для изучения матчасти.Так как сборка не моя, хотелось бы услышать Ваши советы и предостережения в подобной сборке, особенно в преддверии зимы. ниже фото того, что творится сейчас в багажнике, планирую наводить порядок вот фото предыдущего владельца, еще без влагоотделителя Как машина села: может еще ниже, но ниже спереди выламывает накладки над арками. фото инсталла манометров в салоне

Приветствую, форумчане! Позвольте представиться - зовут меня Виталик, проживаю в городе Одесса на Украине. Разъезжаю на аппарате Honda Civic 4d 2009 г.в. Уже несколько лет пытаюсь сделать Цивик всё ниже и всё шире, согласно канонам Stance. :До сих пор шкрябал асфальт с помощью винтовой подвески, поэтому цель постройки пневмы - это комфортная езда при желаемом виде. Сам я обладаю не особо инженерным складом ума, поэтому доверил постройку компонентов уже опытным в этом деле людям. Но со временем, по мере приобретения знаний, буду систему совершенствовать. Тут постараюсь подробно расписать процесс изготовления и установки, используя фотографии и схемы. Итак, для начала сам автомобиль:

Всем привет. Благодаря данному пневмофоруму подробно стал интересоваться пневмоподвеской, все что с ней связанно. Осенью приобрел Сивик и стал думать как и где поставить на него пневмоподвеску. В итоге пришел к выводу что собирать и ставить буду сам. Что установлено: -подушки Pega вместе с амортизаторами Скания, вытачены переходники под данную машину (все это собирал не я,я лишь купил готовый комплект с Dasty,может кто слышал) -компрессора Беркут Р20ый -клапана Сша, Сечения подключения NTP ½, тоже приобрел с Dasty -рессивер хз от чего,примерно 22 литра (сначала покупал тут на форуме у Админа,но он слишком маленький) -реле давки 8-10атм -трубки диаметром 10 и 8 мм -управление с игрового пульта от S8 Обычно сижу на драйвтуру, поэтому все новости можно читать там http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/low770/