Поиск сообщества

Всем привет! Я новичек, купивший пневму довольно-таки спонтанно. Мои винты D2racing умирали и нужно было срочно решать что делать-в сток или в пневму. Продавали готовое решение на мой civic, и я решил рискнуть. Что имеем: 1. Стойки на подушках Rubena 130 переделанный сток. 2.задние переделанные от чего-то, масло+ подушки Rubena 3. Манометры VIAIR двухстрелочные, кнопки упраления-от стеклоподъемников десятки 4.Блока управления как такогового нет - от кнопок + и - на клапана 5. Трубки 6*1 полиуретан от автобусной пневмосистемы GITEC, а также FESTO 6. Ресивер от ЗИЛ 7. 8 клапанов для газовых систем (простые,надежные, есть везде) 8. Влагоотделитель CAMOZZI 9. Компрессор Беркут 24 ПРО 10. Фитинги цанговые от клапанов к трубкам 11. На стойках и подушках сзади под гайку 12. Реле давления непонятного происхождения 13.коробка с проводами, соединяющая силовой кабель и реле сомнительной сборки Все это было установлено в машину людьми, делающими это впервые за 13 часов. Все работает,качает, давление держится, но где-то травит ресивер (кажется в районе реле), сегодня буду искать Старожилом formerом был отправлен сюда, для изучения матчасти.Так как сборка не моя, хотелось бы услышать Ваши советы и предостережения в подобной сборке, особенно в преддверии зимы. ниже фото того, что творится сейчас в багажнике, планирую наводить порядок вот фото предыдущего владельца, еще без влагоотделителя Как машина села: может еще ниже, но ниже спереди выламывает накладки над арками. фото инсталла манометров в салоне