spamdim

это точно, на счет стоек и поршня подскажите,выше написано

ну это поршень опускать надо тогда, мне нравится ход рукавов очень, там и ложится норм и задирает хорошо кстате вы шток на амортах болгаркой проточили вроде? ииии если в нижней части поршня там где расширяется, отломан кусочек поршня то его еще можно ставить или менять?

ну это да, ну я чет не хочу убирать тоже, а то бить будет по стойкам при езде на низком уровне

ну отбойники наверно не безопасно убирать, классный ход у рукавов однако

а 1е фото это самое низкое положение или ниже может?

шикарно, задирается авто ппц, сзади с проставками?

дааа,такие вообще класс,но дороговасто мне кажется пока, вот как доллар упадет так норм собственно,может есть у кого ссылка именно на такие на али чтоб отслеживать т.к. скок не смотре не видел с 2мя показаниями

ясненько, спасибо

манометры красивей и прикольней, но с такой штукой удобней в плане трубки тянуть не надо, я камазовские кое как запихал

ну это те что с завода я так понимаю идут подскажите какое сечение трубки/шланга лучше делать идущей с компа? 8/6 достаточно или мало?

как то сложно с этим осушителем блин, надо либо с реса либо с подух воздух прогонять немного через него чтобы влагу спустить

ааа, ну теперь понятно, прост это надо клапан сброса ставить до него на сколько хватит осушителя если будет работать без регенерации?

через влагоотделитель?чет понять не могу т.е. комп-вот этот осушитель-влагоотделитель и через клапан на влагоотделителе идет спуск? как часто клапан на влагоотделители нужно открывать?по мере наполнения водой?

через что спуск идет?

спасибо,раньше не видел что то его

это точно, курс отвратительный, печально все покупать стало что на али что ибэе на али кстате скок не искал вообще не находил похожих манометров

а осушитель какой?

а регулятор в какое положение ставить? посередине, ближе к закрытию или полному открытию?

хм,на вид неплохо, но чет дороговато мне кажется, по курсу на сегодня что то около 2100 рупий,у нас не намного дороже можно взять airmasters.ru/shop/gauge-analog/air-gauge-dual/ moscow4x4.ru/magazin/kompressory/viair-manometry/ lic-shop.ru/manometr.html

имеется такой влагоотделитель, может кто то знает по качеству его и как он работает, стоит ли его заменить на админовский? и имеет ли значение в которое ставить регулятор и в какое положение ставить его? Новый точечный рисунок.bmp

хм, ну если так, то конечно напрягает, особенно в -35-40 без гаража

думаю правильно, в морозы надо глянуть как будет вести себя, тем более смотрел в поиске некоторым тоже помогло переход на антифриз

подскажите буду переходить на мех клапана и дело близится к зиме, так вот влагоотделитель у меня непонятно какой(с регулятором давления), на зиму для морозов мне может его сменить и стоит ли использовать антифриз?или же можно и так все оставить, клапана будут между передними сидухами скорей всего, сечение какое у них не помню, но под 1/4 фитинг

а антифриз для пневмосистем не поможет? может схему упростить и его использовать?

ооо, сосед не думал что кто то с наших краев тут есть кстате по поводу фиксатора или фум ленты, у меня иногда не получалось фум лентой нормально герметизировать, фисатор исправлял это, ну и главное его преимущество, с ним очень быстро получается, 1 капля и все, закручивать, покупал абро за 200р. мне 1 тюбика на весь комплект хватило+кое что собирал/разбирал несколько раз