spamdim

жесть, кстате какие вы пыльники используете для подушек? а то купил стойки с этой темы http://pnevmopodveska-club.ru/topic/3571-pnevmo-stojki-audi-a4-b5/ надо что то с пыльниками думать еще

спасибо, тогда лучше послабее реле искать подскажите кстате зачем тут http://pnevmopodveska-club.ru/uploads/imgs/pnevmopodveska_1389821295___033.jpg нужно 2 обратных клапана, перед блоком клапанов и после влагоотделителя? и так ли они нужны?

компрес будет 1 r24, просто интересно хватит ли 6,5-8,5 или же лучше ставить 8,5-10,5, нужно чтобы воздуха в ресе было на 4 подушки при каком давлении его там будет столько?

спасибо, то что разные знаю, а какой по давлению стоит брать? рес камазовский, компрес беркут

про реле вкурсе, интересует конкретно датчик давления, от чего он и в каких магазинах искать, автозапчасти, строймаги или еще где то?

да не, жаль что подсказать не сможете, не знаю на сколько он нужен и какой ставить, от чего именно он

жаль конечно

подскижите какое реле давления ставили или как сделали чтоб компрессор сам вкл и выкл?

спасибо, а то думал уже по днищу пускать рядом с трубкой бензина, проводка и трубка к манометру сразу на прямую через заднее сиденье подведены? или же где то спрятаны, а то на морозе думаю пассажиры сзади ногами могут поломать такие наверно

ок,спасибо

спасибо,ну по клапанам выгодней получается трубки имею виду те что на каждую подушку к аморту идут, где прокидывать и откуда подводить

а маркировка какая у них?если помните

не подскажите какие диоды использовали?

и какие диоды именно, посмотрел бывают выпрямительные, импульсные и т.д.

подскажите где лучше всего пропускать трубку для подкачки? так же планируется 4х контурная пневма на 6 клапанах с диодами наподобие такой pnevmopodveska-club.ru/topic/420-brendovaia-skhema-podkliucheniia-klapanov-5-6-klapann/page-2 подскажите диоды надо ставить по мощности клапанов?

а вот проблем с выставлением кузова по 2м датчикам нет? или уже 4 датчика стоит?

ясно,спасибо, знач буду думать

и как понимаю при 2х контурной на поворотах на скорости будут огромные крены, можно ли как то исправить это?

подскажите, пока определяюсь, пневму лучше делать 4х контурную(на каждое колесо) или 2х контурную(перед,зад), и какие проблемы и недостатки у каждой из них, скорость поднятия опускания не важна пока, необходимо чтобы машину можно было просто иногда поднять, а в осносном на припущеной ездить

ну если подскажите что и как и где материал купить то можно и попробывать

собственно все в названии темы, купил бы комплект(подушки,ресивер,компрессор, блок управления и т.д.) пневмы на a4 b5 моно

тема еще актуальна? или проданы?