Warlord
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Warlord
-
Такое же мнение и у меня. На брендосистемах у тойоты, лэндровер и т.д. маленькие ресиверы присутствуют. тоже видимо не зря.
-
Во кстати только хотел написать про это))))))
-
Ну вот поэтому я и написал что Автор - Молодец. Всегда и везде надо ставить вопрос о рациональности. Только что не поленился и посмотрел датчик положения кузова от БМВ е34 там он тоже контактный - и ходили они явно не пол года, так что вполне сносный вариант. По поводу соединения я думаю пока не стоит загоняться отходит оно не хуже шарнира. На время пихнуть туда какой-нибудь густой смазки, а на будущее стоит заглянуть в магазин крепежа и посмотреть у них на наличие каких-либо шарнирных соединений, ну или в обще движущихся соединений.
-
Все зависит от города и количества разборок. Поискать 5 минут в интернете не значит что их нет. чаще всего на разборки надо приезжать и разговаривать по месту всегда находится что-то вкусное за недорого.
-
Цена бесконтактного датчика равна цене б/у датчика от иномарки с уже готовыми креплениями. это чисто мое мнение. а там еще переделывать надо и т.д.
-
Ну я так понимаю это проба пера. Эксплуатация покажет. И по герметизации открыта тема.
-
Молодец. Люблю экперементаторов. Цена датчика какая?
-
на бмв столько же стоят. но у меня руки не доходят их промерить и сделать фотоотчет.
-
опоздал он))))
-
Не дорого это сколько? может купить? принести домой спокойно проверить все. сделать фотоотчет и поделиться этой информацией со всеми.)))))
-
Ну если устроит 2 шпильки вместо трех, то опоры от нексии тоже гут.))))
-
Отчего? Я занижать не собираюсь, мне нужен сток, плюс возможность приподнять.
-
Нет не буду. Амортизаторы останутся полностью как есть. Будут kayaba excel-g газомасляные.
-
Ну вот и дошли руки замерить картридж kayaba excel-g Диаметр штока 22мм длина резьбы 20мм диаметр посадочного под тарелку 14мм диаметр резьбовой части 12мм Выход штока 150мм
-
Машина покупалась для воплощения в жизнь многих моих задумок. ну и как всегда, на хобби время надо выкраивать. поэтому процесс установки будет длительный.
-
Итак продолжим. Буквально на днях был приобретен подопытный автомобиль.
-
Подушки PL6022 заказывал у админа. рубены заказывал у разных людей. у админа 130*2 на тот момент не было.
-
цены админ мониторит и менят их когда надо. так что они актуальные. ну и про тупость тут никто не говроил.
-
спасибо за пожелание. если что спрашивай, подскажу все что сам знаю.))))
-
переделок там получается не меньше, а даже больше. и больше металла получается - это вес и нагрузка на узлы, и рубена жестче, а мне надо больше комфорта. я в принципе и назад все еще смотрю и ищу варианты с рукавом.
-
Вот ветка чертежей для рубены http://pnevmopodveska-club.ru/topic/303-chertezhi-breketov-dlia-podushki-rubena-130/ Вот ветка по ланосу, делал по его образу и подобию. http://pnevmopodveska-club.ru/topic/389-daewoo-lanos/ выбор подушек обусловлен: для задней оси - только рубена позволяет собрать все болт-он, чтобы не заморачиваться со сваркой и сложными переходниками. для передней оси - подушки идеально садятся на поворотный кулак нексии, с минимальными переделками. правда полный болт-он не получается ибо чашки под пружины придется все же удалить. Размер переходника взял в ветке про подушку админа PL6022. она идеально становится внизу на переходник. сверху уплотняется по штоку аморта. аморт по предварительным замерам каяба exel-g как раз диаметром 22мм.( эту информацию следует проверить.)
-
Добрый день. ничего сложного нет. Чертежи брал здесь на форуме. В паралелльной ветке есть тема про ланос. У нексии с ним подвески одинаковые.
-
фитинги под какую трубку?
-
Ну видимо я буду первый. Вариант очень даже хороший. Мне кажется стоит делать.
-
Так ты ж вроде как в екате.
