Drive87

Конечно пойдет - красиво. Только где насечки на стойке под чашкой пружины надо шлифонуть, а то будет травить. И еще прикинь сразу не будет ли раздутый рукав при полном сжатии стойки(при наезде на кочку) доставать до колеса. Юбку на поршне сделай повыше мм на 15 и диаметром как на родном поршне около 100мм. Посмотри на PL6022.

Ну тогда рабочая часть поршня будет 85мм. И нет смысла делать длинной 100мм.

На PL6022 рабочая часть 60мм (тоесть с верху до юбки),а эта подушка для стойки с ходом 180мм

ну отпиши потом) 

Ага

я хз как это считать... спроси у тех кто давно ездит на хороших подушках)

перемещение 80мм? ты уверен? это же 16см ХОД! а еще конус. что за шток такой?)

я на стенде испытываю. мне так проще

80 - это ровный участок. Ещё 15мм радиус. Общая длина поршня 95мм.

Что то я совсем запутался. Буду делать 3 вида поршня на 74, 77 и на 80мм. Потом буду тестировать

нужно сделать так:

берем вес на 1 подушку. задаем перемещение по плоскому поршню. нагрузка должна меняться +-50кг. все что выше - конус.

Даааааааа.....

И как это вычислить

Вес на подушку 370кг При 5атм.

Перемещение 80мм по плоскому поршню.

И как узнать давление в самом низком и высоком положении. Или все это на живом примере надо измерять?

новая подушка:

при нагрузки 450кг внутри давление было - 6кг. при этом подушка полностью закрыла поршень.

перемещение составило 188мм.

 

 

подушку помурыжил около 2 часов.

давление 5 . длинна 466.нагрузка 0

...............5,4............410............300.....эфф диаметр 88 жесткость считаем

...............5,6............396............350.........................93

..............6,2.............368............400.........................95

.............6,9................341..........450.........................96

............7,5...............321............500.........................97

Значит за расчёт нужно брать средний эффективный диаметр 95?

это СЛИШКОМ грубо говоря) эффективный диаметр будет постоянным только по начало конусу

Что за конус

Эффективный диаметр это грубо говоря среднее значение между диаметром поршня и внешним диаметром подушки.

Все понял.

То есть Эффективный диаметр получается 97мм, если рукав 120мм, поршень 74мм.

Площадь 3,14 * 4.85^2 = 73,86см^3

Грузоподъёмность При 5атм. 369,3кг. при 7атм. 517,02кг

В пневмобаллоне рукавного типа эффективный диаметр измеряется по самой глубокой точке раскатывающейся складки.

В смысле? Это как?

Вот хомут на 70мм и одел на подушку. Резинка приняла этот диаметр спокойно. Резинка бу, по внешке в покое 85мм.

Интересно.

А на 74 не мало будет?

На задних подушках при давлении 6-7 атм. жёстко, ощущается вся неровность дороги. Может это из за того что полностью поднят зад

делай перед поршень 74мм

Резина не зажмется. на поршне 80мм посадочное место резины 70,9мм, а на 74 поршне получится 64,9мм. Рукав Monroe CB 0030. внутренний диаметр 77мм.

Или же обжимать кольцом

под давление 6кгс/см2

 

не делал замеры заднего рычага?

Нет не делал

а почему ты сделал одинаковый поршень по диаметру перед и зад? одинаковая грузоподъемность чтоли? или зад из-за рычага в пересчете выходит так же как перед?

Ну если нагрузить богажник то вес примерно будет такой же как с впереди, а то и больше

делай перед поршень 74мм

Почему именно на 74?

Поршня будут такими:

 

Перед:

 

Зад:

 

Тоесть получается так:

Вес машины 1300кг.

Развесовка 57/43

Перед 741кг. На одно колесо 370,5кг.

Зад 559кг. На одно колесо 279,5кг.

Поршень 80мм, давление 5атм.

Судя по формуле:

Площадь поршня диаметра 80мм.     3.14 * 4см^2 = 50,24см^2

Грузоподъемность                              50,24см^2 * 5атм. = 251кг.

Не подскажите развесовку Мазда 3. А то я не где не найду. И формулу для разчета диаметра поршня

Зас ты меня вооьще запутал. Ели мы оставим этот поршень и укоротим подушку то для той де высоты нужно будет большее давление.

 

 

Зачем менять поршень ?

Поршень по конструкции не правильный. Нужен прямой. Он именно на этом конусе прыгает. Если даже оставим таким, а рукав укоротим, то на низах будет прыгать.

Нужно поршень меньшего диаметра. Давление будет больше. Подвеска не будет прыгать. Длину подгонять по месту.

Хотел поршень на 80мм. Меньше уже не как. Не обжать рукав CB0030

Сделай фото подушки в положении сток. И какой диаметр поршня.

А так поршень можно и по меньше.

Поршень на 82мм, но там конус большой до 120мм

 

На стоке даже поршень не раскрывается

Задние поршня буду переделовать. Буду делать ровными. Диаметром 80мм.

В данный момент комфортно при 5атм. А это выше стока на 5-6см. Когда на стоке и ниже езда как на мячах прыгает.

 

Все верно. Поршень лезет. Просто до этого сверху колеса под аркой просовывал руку и натыкался на самое узкое место

 

 

В яблочко! Чтоб легче были брикеты.

;)

Для

 

Если ход амо в пределах до 170мм, то такой длины поршня достаточно. Просто у меня ход амо 205 мм, у меня другие потребности - отжаться повыше, а летом езда ниже стока на 3-4 см.

Как понять ход амортизатора 205мм это полностью раздвинуть шток?

Снизу. По максимум это даст наверное 10мм

Можно

Поршень длиной 100мм, выступает над стойкой около 10 мм. Расстояние от стойки до колеса у нас одинаковое. Сейчас собрано вот на этом пост №70, рукав блектеч аналог 0030 с самодельным плоским верхним брекетом и опорой(суммарная высота до привалочной плоскости чашки около 25 мм) . Фото в данный момент

Можно фото полностью надутой и раздутой подушки, хочу посмотреть на поршень