zigzag

тоже для гудка приобрел бы один.

и сколько пробег уже? кольца не изнашиваются?

возможно. но ведь сначала все было огонь, а ща долбит после полутора тысяч км. неужели так резко стойки сдохли.

что бы исключить попадание воздуха в амортизатор.

как раз хотел спросить тот же вопрос. ) утечек небыло через герметик?

да...верно. а что если брекет сделать с выемкой, что бы корпус аморта зашел буквально на 1 см, и сделать пару прихватов сваркой. \ отстается только вопрос в том, выдержат ли резиновые кольца постоянное движение штока.

ну поначалу было все огонь. проехал около 2 тыс на них и они стали жесткие.

т.е. дубывае они стали у меня от усталости? а не от того чт туда мог попасть воздух? правльно я понял?

да. но просто я подумываю попробовать сделать на винтовых стоойках, у них корпус короче. а такой брекет сделать по проще ну и плюс хочу избежать риска попадания воздуха в амортизатор. а в чем проблема при использование манжеты? трудно найти их или трубдо зафексировать в брекете?

да, это один провод) просто с одного контакта расходится на два клапана. спасибо)

Всем привет. Назрел у меня вопрос по поводу нижнего брекета. сейчас у меня нижний брекет одет на корпус стойки. вот так. А можно ли сделать нижний брекет такой же как верхний? вот например как тут? Т.е. что бы брекет просто ложился на вехрнию часть корпуса стойки, а герметичность обеспечивалась резиновыми кольцами, так же как все герметизируют верхние брекеты. Хочу опробовать такой вариант, т.к. мне кажется что воздух из подушек уходит в амортизаторы. уж очень они стали дубовые. может конечно это мне кажется...но теоритически это возможно. поэтому хочется поробовать такой вариант. Что скажите? вот еще интересно выдержат ли резиновые кольца постоянное движение штока? или может тут получится использовать манжеты? ведь поверхность штока гладкая.

Народ, есть вопрос. значит сейчас управляю клапанами вот по такой схеме. (6 клапанов) она же, только нарисованая к красках т.е. каждая подушка управляется одной кнопкой. все подключено через диоды. я хочу подключить еще две кноки. одна кнока что бы поднимать перед ( левая + правая) и вторая кнопка для задних подушек соответсвтенно. немогу понять как врезаться в эту схему, что бы ничего не клинило. помогите пожайлуста со схемой. просто если паралелить кноки например передних подушек, то общая кнопка будет работать норм, а если я захочу надуть только правую, то и замкнется левая через общию кнопку.

http://pa-rti.ru/

пока мои не приедут) далее связываюсь с первым кто забил, если за пол дня не даст ответ продаю следеющему) мои должны приехать через дня 3 .. отправка вроде должна была состоятся в пятницу. + нужно время что бы снять свои

подушки пока чтоо в резерве.

Продам Рубены 130х3 (4 шт.) Пробег менее 2 тыс. км. Состояние отличное. В данный момент на них езжу еще. Заказал новые 130х2, как приедут, готов сразу снять свои и отправить куда угодно. Находятся в г. Орел. 89536127233 Цена 2800р. Отправлю ТК или почтой после полной предоплаты на карту сбербанка.

ок понял, спасибо)буду пробовать.

ну 12кг у меня нету. я до 8 качаю. а про напряжени не совсем понял. они напрямую от аккума питание получают. на катушках написано 12в. вроде все сходится))

верно. там получается что само давление давит на сердечник и еще плюс пружинка.

укоротить сам сердечник ? это будет не сложно. надо попробовать .)

а что за клапана такие? сколько стоят?

Всем привет. Назрел у меня такой вопрос. получится ли увеличить проходное отверстие в клапане? Точнее увеличитьто не проблема, а вот как сделать, что бы сердечник закрывал отверстие герметично? Значит имеются у меня клапана камоцци. Хочу сделать их чуть быстрее. Разобрал клапан, увидел что сердечник садится на пипку. Внизу сердечника резинка. Она упирается в пипку и закрывает отвертие. набросал в пайнте вид в разрезе. по фоткам может не очень понятно.( Под цифрой 1) Отверстие пример 1,5 мм в диаметре. Хочу рассверлить до 3мм. Но при этом пипка эта скорее всего обломится вообще, т.к. стенки станут очень тонкими. Я тут подумал, а что если заточить сердечнить конусом , а в корпусе клапана сделать глубокую фаску с таким же углом. Но не могу придумать как сделать это, что бы все было герметично. Нужно ведь тоже использовать какую то резинку. НА втором рисунке примерно изобразил то, что я хочу сделать. Вообщем прошу помоч в этом вопросе) Или может подскажите как по другому можно увеличить отверстие и при этом сохранить герметичность?) Так де прошу воздержаться от советов купить новые нормальные быстрые клапана . Хочу по эксперементировать над этими )

факт)

у меня есть еще парочка больших куллеров, поставлю их.

поставил кулллер 120 мм. толку правда от него не много. компрессор у меня работает около 2 минут, раз в день. а иногда и реже. может и нестоит заморачиваться с более эфективным охлаждением?