bemba74

но раз уже есть воздух тогда и пневмогидро сцепление ставь как на всех грузовых и у меня на быке стоит

Не про спецление мы поговорим в другой теме.....меня мое пока устраивает....

 

на долго это на сколько?

как думаешь камаз на сколько можно оставить?

Камазовская системк ручника самая надежная....поставил на стояночный и на века....так как энергач устрое так...что пружина внем давит (механически через вал и кулаки не посредственно на колодки) так что пока не накачался ни куда не едем ....совмем не едем...То есть при разгерметизации просто встанет авто....что на много безопаснее...чем он укатится...Ведь так ...не ?!

Вот если уже есть воздух на машине...можно ли сделать пневмо ручник?! Мне кажется возможно ,а вам?!

Порисовал штучки... Камера тормозная думаю подойдёт для этого

слышал и видел что ставят такое

Это "горный тормоз" так называемый КАМАЗа....но он работает как я понимаю когда в нём есть воздух....А надо бы воздуха нет стоим.....есть -едем...

Вроде бы очень просто ?!

 

 

Я про газель ...пока...

А может кто делал уже?!

Вот так выглядит газель снизу... Как будто не маленька ямашина, а вот кудой?

Вот вроде бы есть место , но 20 ти литровый будет торчать...да и Бог с ним...наверное...

 

Вы предлагаете вместо реса-использовать магистраль.Если влага в ресе-промерзает тока внизу,то в магистрали-она замерзнет по всей длине....

Выбор остаеца за Вами.

Чего то, ты сам с собой споришь тут ...чуть чуть... ..

Они , как я понял говорят...чтоо рядом -близко не поставить (кстати имеет значение расстояние от подушки до рессивера или же не очень?! ) ...а если ставить дальше, то мАгЁт перемёрзнуть магистрать...как то о чём ты говоришь...

а фото есть ещё как крепится всё это

Не ...нету...я просто знаю историю этих фоток!

Я уже к первой привык...за старую ..

В расчетах tamp удивило две "вещи", первая это показания в сантиметрах, и второе - для чего все это надо.

У меня есть ответ на это.....Не у всех есть возможность менять подушки....думается большенство просто раз купив уже не будут менять (хотя я знаю двух человек выпадающих из этого списка) ...А раз есть расчёты...то вероятность попасть хоть как то близко к нормальноы подвеске....то это же хорошо...Люди не верят ни кому теперь... будет способ проверить слова......предлагающих! НЕ так разве?!

Трубочки такие тонЮсенькие ....почему так?! А?!

И убрать подрессорники.

Ну да...убрать ...зачем лишнее железо возить....

Что будет если он к своим просевшим добавит так назывемые "хелперы"...?

Я имел ввиду...что вот у Рустема чисто пневмо подвеска...то есть вся нагрузка ложится на подушки...он и качает их до ...до...много качает короче....И поэтому она "пинается" аможет если поставить подушки в помощь рессорам (он говорит что рессорная мягче оказалась подвеска) то может получится и поднять и мягкость приобресть!

вобщем надо подушки высотой примерно 400мм

если ниже или как у меня 200мм то ресивер 25 литров подключенный к обоим подушкам через шланг 20мм даст мягкость ,но ресор будут намного мягче твои

Что будет если он к своим просевшим добавит так назывемые "хелперы"...?

Боюсь, что места для ресиверов более чем на 5 л не найдется,

Подожди у тебя цельнометалл машина? Ты видатл у Рустема под кабиной ...под подножкой стоит рессивер-20 литров...У тебя там тоже должно быть место...

для контроля,типа когда есть контакт горит

Вообще то да...не ясно куда они идут...не факт ведь ,что в казель на задний мост!

Интересно зачем на них лампочка?!

Компрессором.Точнее пятью компрессорами.

Реально пять штук компрессоров установлено?

Или механизм Уатта

Положу для наглядности... Сам не знал ,что такое есть!

..............................

Все должно вращаться без вибраций. Не жалей время, делай сразу качественно.

Можно схему...как это сделать? Только если можно схему установки именно этого компрессора в этом месте....ТОже думаю,что куда...

очень рад появлению клуба,надеюсь,его появление будет способствовать популяризации пока еще мало знакомой

широкому кругу автомобилистов теме пневмоподвески.

И я, и я, и я того же мнения!