low13

По сути ведь нет т.к. место переката опустится ниже. Или я не прав?)

Всем привет) На нг каникулах хочу заняться подвеской,а именно с задом т.к. занижения практически никакого( А именно хочу опустить крепление амортизатора ниже. Сейчас у меня стоят 5мм проставки и резина 175/70 - подушку не трет. Но когда машину опускаешь слышно как резина задевает арку. Если поставить развальную пластину в 1 градус и опустить крепление амортизатора - подушка будет тереться?

У меня стоят 2 стрелочные камазовские манометры. это вообще жесть) по сути что они есть, что их нет. Толком не понять сколько давление в подушке. при 3,5 атм спереди, клиренс может отличаться. или я чё-то не так делаю.

Поздравляю!) Чтоб не подводила никогда ) С задом ничего не мудрил еще ?

С днем рождения Сергей!! Всего самого наилучшего и успехов во всем!

Извини конечно,но зачем изобретать велосипед? Если делать так как написано на форуме,то проблем с герметизацией не будет. Тандем резьбы и металла это вообще смешно :)

Блок клапанов заказывал у @Admin http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1158-blok-klapanov-8-klapannyi-4-konturnyi/

Такая же проблема, на 13. Может ту сторону которая медленнее поднимается перевести на трубку Ф побольше, не всю магистраль, а хотя бы в подкапотке. но это лишние соединения

Наскоряк записали видео подъема. http://www.youtube.com/watch?v=5hvN-Gf4VyY&feature=youtu.be С задними стойками надо что-то делать ( куда такая высота..

На других подвесках типа макферсон при изменении высоты схождение/развал не изменяется ?

запомнить давление на подушках по манометрам. и перед каждой поездкой выравнивать высоту. или схождение уже не вернется?

да уходит (

да, 2 двухстрелочных от камаза. и на ресивере обычный за 130 руб

Где такой фитинг используется и как подобраться плашкой к 2 стрелочному манометру ?)

И какой фитинг использовал? камоцци?

1. 5 портов в камазовском. 2. Лично я брал 25 метров брал 6/4 полиамидную, осталось метра 3. .Мне хватает скорости. 6/4 компактненькая.бывают 8/6,10/8 и т.д. 3. У меня протирает по тихоньку. Развала нету

лоурайдер

Передние стойки от Сереги (админа) 0041, хода хватает за глаза. Задние стойки родные сааз, упорная чашка перенесена на 6 см вниз. подушка 0030. Колеса сейчас 186/65 R14. Похоже на поворотах подушку маленько задевает, надеюсь проставка в 5мм решит проблему+ зима поуже будет. Пока не купил проставки, подушки обильно смазал силикончиком. Блок клапанов тоже админа. Осталось поставить манометры. Постараюсь заказать у токаря переходник(мама/мама) с резьбы камаза на http://catalogue.camozzi.com/Explorer.aspx?u_code=4_2_5_P_39214&import_key=408267&type=Content . Без манометров ездить невозможно почти. При изменении клиренса схождение уходит ( Лонжерон запилил, но всё равно сабля не дает ниже опуститься. Так фотки неочем ( тачка по прежнему чистая

Лонжерон сегодня запилил, на очереди простаки под шаровую ) Завтра распишу все.

если фитинг из подушки выкручивается, то попробуй в тиски зажми его и крути

Спасибо ) ты был прав на счёт поднятия двигателя. сабля в нижнем положении уперлась об шкив коленвала, и издает неприятный визг. буду ставить проставки под шаровые и новые опоры двигателя

По идеи должен верх откручиваться, на быстросъем не похож. плоскогубцами пробывал ?

Вообщем подвеска была установлена на выходных за 2 дня. Около месяца собирал все комплектующие по всему городу, дольше всего искал газовый шланг в желтой оплетке, который идет от компрессора к влагоотделителю. Сначала купил обычный газовый, но потом @Prioro подсказал где продаётся именно в желтой оплетке, за что ему большое спасибо. Компрессор беркут 20, c акб идет провод 4 awg на реле с нее уже переходит в 4 кв провод и заходит в мотор компрессора. На холостом ходу (без потребителей) зарядка 14.1 А, включив компрессор проседает до 13,6. Надо будет продублировать провода на аккуме более толстыми. 2 дня машину не трогал, проверяя утечку. В подушках утечек не нашел, как стояла, так и стоит, а вот в ресивере давление упало на 2 атмосферы. На выходных надо будет найти утечку. В машине полнейший беспорядок, т.к. за выходные не успели подобрать все сопли (провода и трубки). Вот есть пару фотографий, извини за такую чистую машину )

лежит отлично, стаб не переворачивал ? мне кажется от компрессора до влагоотделителя шланг нужно сменить, под давкой разойдется он (наверно)

в туареге как правило обе