-
Публикации
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Dimetriy
-
Пневмоподвеска на Hyundai Starex 2004 г.в.
Dimetriy ответил в тему пользователя Алексей 30 в Микроавтобусы
Он не будет цеплять у меня такие стояли, лучше подумай как будешЪ крепить верх крышки к кузову... Интересны твои мысли... -
Здравствуйте, подскажите, у вас Grand Sterex 4x4 или прошлого поколения до 2007 года?
-
Подскажите, что за балда сзади на компрессоре?
Dimetriy ответил в тему пользователя Alan Salbiev в Компресcор и подготовка воздуха
Вентилятор охлаждения. При включении он вращается, сверху его ещё должен быть защитный кожух. -
Пневмоподушка PHOENIX-1E10 обсуждение
Dimetriy ответил в тему пользователя Рустем в Пневмоподушки (вопросы и ответы)
Приветствую! michaely5 Где покупали подушки и за сколько, цена крышки и поршня если на продажу? Регулируемые по высоте и силе отбойники, что хотели достичь данными отбойниками? Спасибо, очень интересно получилось. -
подушка плюс пружина
Dimetriy ответил в тему пользователя airband в Пневмоподушки (вопросы и ответы)
Мой пневмо-пружинный гибрид -
Электронщики, нарисуйте схемку задержки на транзисторе + RC
Dimetriy ответил в тему пользователя AROKH в Элетрические схемы
AROKH Привет, если я правильно понял твою схему, 1.До включения компрессора НЗ клапан у вас всегда открыт, так как напряжение на катушке НЗ реле отсутствует - правильно? 2. При включении компрессора подаётся напряжение на катушку НЗ реле и оно закрывает НЗ клапан для накачки ресивера. 3. При сработке реле давления после накачки ресивера - пропадает напряжение на катушке НЗ реле и оно опять открывает Нз клапан что приводит к продувке WABCO. До следующей накачки ресивера Нз клапан остаётся открытым (то есть работает как НО клапан). Всё правильно? Думаю вам поможет реле времени серии " Регт -
Обсуждаем цифровые самодельные манометры
Dimetriy ответил в тему пользователя Lovebb в Ресивер,влагоотделитель,манометр
Variant Z прибор с индикацией именно пяти каналов.Здравствуйте, если можно выложите фото как оно выглядит в живую. -
Обсуждаем цифровые самодельные манометры
Dimetriy ответил в тему пользователя Lovebb в Ресивер,влагоотделитель,манометр
Ребята, мне тут такая "шальная мысль пришла"... Если взять цифровой манометр для измерения давления в шинах, и разобрать его.Датчик измерения прикрепить к пневмосистеме, а сам дисплей удлиннив провода можно поставить куда угодно. Вот только цыфровой маноменр нужно бруть для грузовых шин. Может кто видел такие дайте ссылку... -
R17, про поршень уже не вспомню, давно это было...
-
У меня до сих пор стит в моторном, забор воздуха из воздушного фильтра, планирую его перенести под аккумулятор, там ему будет по холоднее. На пружинной конечно проще и ставить нужно "сливы" Если б не кризис уже наладил бы выпуск готовых к установке задних подушек...
-
ErJul Приветствую вас! Мир и вашему дому!!! Дайте пожалуйста ссылку на пример удачной инсталляции пневмы на Гранде с задней пружинной подвеской. По нише, действительно удачное место, я не догадался о нём, видимо из-за того что она забита инструментом, огнетушителем и шлангом подкачки колёс. Так же интересно место установки подушек Contitech 135-19. Какие подушки стоят спереди? Судя по кнопкам, у вас двухконтурная пневма? Так же интересны фотографии...
-
39лет 11 месяцев ;))
-
Там места слишком мало, из-за этого встанут только "короткоходные подушки" с малым объёмом воздуха, через это - машина будет скакать как мячик... Ставить нужно именно на место пружин. Отбойники нужны по любому, в аварийном режиме, хоть на них доедешь до места ремонта.
-
Время докачки . Компрессор в моторном отсеке.
-
Смотрите внимательнее схему там указано, рес. 12 литров, время не засекал, по ощущениям докачивает с 6.5 до 8.5Атм минуты за 2-3 и то из-за большого обьёма (2 литра), силикагелевого-продувочного влагоотделителя. Если не забуду завтра сфотаю компрессор.
-
Компресор находится в моторном отсеке Беркут R17(стоит одной частью на крышке предохранителей другой на аккумуляторе). Работает у меня это так: Когда машину грузим, кран уровня пола (далее кран) открывает накачку подушек (смотрите схему), выход крана соединён с выпускным каналом двух контурного "блока электро клапанов админа". Из за разницы давлений в подушках и пришедшего на канал выпуска (оно выше), клапана сброса начинет приподымать давлением (клапана держат давление только в одну сторону, чем мы и пользуемся) за счёт этого эффекта происходит накачка подушек. Теперь если
-
Плавность как на пружинах, что на верху что внизу. Строил так, потому что сложно было подобрать подушки. Так и подвеска получилась надёжнее чем на чистой пневме (при отказе пневмы всегда спокойно и не меняя скорости можно доехать на пружинах). Возможно весной буду переделывать на чистую пневму. Мягкость пружинной подвески достаточная, если делать мягче, то при торможении будет клевать мордой и в поворотах сильно крениться. Я бы даже амморты поставил пожестче (стиль вождения спортивный).
-
Как вам такой вариант пневмы? Гибридная пневмоподвеска HYUNDAI Grand Starex
-
Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...
Dimetriy ответил в тему пользователя Рустем в Коммерческие и грузовые авто
Это в смысле сарказм или одобрение схемы, критикуйте, я всегда за здоровую критику и исправление ошибок. Р.S Извиняюсь конечно что "зафлуживаю" вашу тему.. -
Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...
Dimetriy ответил в тему пользователя Рустем в Коммерческие и грузовые авто
Здравствуйте Рустем, и все читающие. Работает у меня это так: Когда машину грузим, кран уровня пола (далее кран) открывает накачку подушек (смотрите схему), выход крана соединён с выпускным каналом двух контурного "блока электро клапанов админа". Из за разницы давлений в подушках и пришедшего на канал выпуска (оно выше), клапана сброса начинет приподымать давлением (клапана держат давление только в одну сторону, чем мы и пользуемся) за счёт этого эффекта происходит накачка подушек. Теперь если мы машину разгружаем она подымается, и кран открывается на выпуск из подушек, но этог -
Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...
Dimetriy ответил в тему пользователя Рустем в Коммерческие и грузовые авто
Этот расход считаю незначительным и не напрягающим систему, по кранам посмотрим, езжу с февраля - проблем нет. И они очень ремонтопригодные... -
Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...
Dimetriy ответил в тему пользователя Рустем в Коммерческие и грузовые авто
Повторная ссылка Если пять не кажет, набирите в строке поиска "Ютуба" : - Гибридная пневмоподвеска там два ролика оба мои.. -
Пневмо подвеска ГАЗЕЛЬ...от Рустем...
Dimetriy ответил в тему пользователя Рустем в Коммерческие и грузовые авто
Рустем , здравствуйте. По кранам не соглашусь с вами... Так как краны бывают разные, у меня стоит Беркут R17, и 12 литровой ресивер, при движении он срабатывает примерно один раз в 45-60 мин докачивая с 6.5 до 8.5 Атм. Кран стоит с внутренней задержкой срабатывания - внутри него залито вязкое силиконовое масло. Советую попробывать такой кран HALDEX № 90554147 так же хороши Diesel Technic № 122393 и Wabco , не советую брать BERGKRAFT № BK8508884 у него жидкое масло из за чего расход воздуха больше в 2 раза. Вот моя реализация проекта на таком кране -
Приветствую! Похожую "Гибридную пневму" я реализовал не Гранд Старексе
-
Возможно ли создать мойку под давлением?)
Dimetriy ответил в тему пользователя Serega в Тюнинг и нестандартные решения
Приветствую,насосы продаются в магазинах гидравлики . Здесь "адских размеров фотография" http://www.hydrosila.com/files/product/gear-pumps-performance-m-nasos-nsh10m-3.large.png , а здесь описание насоса http://www.hydrosila.com/products/gear-pumps/performance-m/nasos-nsh10m-3.html