Лев

Пойдет в качестве реса? Если его потом опресовать в тоже пожарной части к примеру? И как там со стенками дела от влаги не проржавеют?

Это мне скинул знакомый пожарный. Я так понял они его используют для кислорода на спине чтоб дышать при пожаре)

Привет. Строю пневму. Админ рес не хочу. Камаз большой что скажите по поводу вот этого балона. Есть инфа что объем 7литров давка 300пси. Что скажите?

139.7мм на 40см 6портов. Ск денег?

Давай комп заберу номер карты?

Покажу и я свой, на днях закончил, есть недочеты, постараюсь убрать))

почти на правом больше

Всем привет, с пневмой все в порядке, на днях клапан засорился попала какая то соринка, я почистил все хорошо, в принципе все нравится, и в дальнейшем планирую ставить на след авто пневму мне в кайф))) НО есть не большое но очень не приятно НО, переднюю резю сожрала за два месяца в ЩИ!! брал новый комплект, делал два раза схождение, ни чего не пойму, как ее нормально выставлять на сливах, не ужели совсем не реально, или я один такой?!? что делать люди такими темпами мне даже на сезон не хватит....

ставил тут на 9ку админовский комплект, передняя стойка разобралась, датчик 8.5атм, не в давлении дело а в качестве опресовки, купил силовой хомут на нем он от меня и уехал в другой город 170км, щас ездит полет нормальный. сам тоже езжу на админовских фавах, полностью накачиваю и поднимаю на домкрат подъемник и прочее, ни каких нареканий нет.

Вообще меняется жалею что раньше не наматал)))

мотал только перед)))

Всем привет. Вчера поставил проставки под шаровые 15мм и заодно наматал изоленты на поршня подушек, так скажем изменил форму поршня изоленты ушло на каждый по 2матка. После чего поехал прокатиться в низком положение-Я В ШОКЕ все изменилось координально, подвеска стала более сбалансирована и ни чего на кочках не трет. В обшем это крутое чувство))))

Не ссы ни че не будет, прокинул и прокинул. Сам же делал. Если что то и сломается то ты вкурсе где искать))

Всем привет, давненько я тут не был, как то не когда было. Решил немного обновить свой "блог" . И так начнем по порядку и подведем промежуточные итоги: 1. Правый ланжерон пилен. 2. Двигатель поднят на 2см, с помощью шайб подложенных под верхние болты передней подушки (на драйве можно подробно узнать про этот способ) 3. Балка не смещена. 4. Колеса R16 165/40 7j ET38 И так на данный момент вроде все, скажу что планы еще есть по поводу доработки пневмо системы. Хочеться что то с управлением решить и манометрами а так все устраивает. Как я говорил в начале своего блога "так как ваз 2115 не очень популярна среди молодежи может мой пример кому понравится и они пересмотрят свои взгляды на эту модель" думаю результат на данный момент некоторых все таки переубедит. ну и просто одно фото.

дай ссылку где нашел в рашке? и если возможно нужны рубены 130х2, тоже бы сайт. спасибо.

спасибо))

потом упрется на ланж который по днищу, надо срезать его

Ну скрип то уйдет а ложится так и не будет, уже снял все .

А влогоотдилитель к верх ногами так надо?

Всем привет, поднял я на днях мотор, и был мягко говоря расстроен, раньше машина ложилась на защиту, а после поднятия мотора мало того что подушка где коробка стала нижней точкой и уперлась в защиту, и теперь скрипит, так она теперь ложится на левый привод, и до защиты еще см 3 остается. Пилить левый лонжерон я не буду это точно, поэтому думаю вернуть все назад как было..

говорят что точнее))) я сам не юзал)

я уже хз какие лучше, много кто пишет что на сливах их вообще не надо, так как трудно поймать уровень даже по манометрам... а вообще за эти же деньги можно купить viair на ebay :)

ты победишь))) я верю в твои силы))

Всем привет, дела у меня нормально. на днях пришли пластины для поднятия движка на 4см, еще не поставил, времени нет. так же рессивер перенес как и хотел под задний бампер, теперь сзади он нижняя точка, ложиться на пол он конечно не помешает, а вот при съезде с лежачих в низком положении им шеркаю, есть конечно опосения по поводу него, но пока лучше места не придумал, может быть закажу у админа рес и сделаю в запаску его, пока в раздумьях. По герметизации уже все пучком, по началу все травило, сейчас все ок. Погода конечно каша днем + ночью минус, пару раз подмерзал обратный клапан, зажигалкой погрел и норм))) Так же есть вопросик по поводу поршня подушки, если сделать поршень вот такой формы, в низком положении будет жестче? или не стоит замарачиватся?

ну у меня еще развал отрицательный, а вообще 16 диск ниже поршня подушки))) так что диском тереть не будет а вот резиной смотря какую натянишь)))