sportx

http://www.youtube.com/watch?v=1AziUvpFBz8 в районе 20тыс такие привода....

на одном из форумов нашел... Электропривод открытия/закрытия задней двери технологичней всех устроен на BMW X5/X6 с которых и можно перенести на нашу машину. Для плавной манипуляции двери используются следующие устройства: 1. Линейный электропривод подъема/опускания двери. 2. Электропривод-доводчик запорного механизма замка двери. 3. Контроллер управления с датчиками положения и безопасности. В BMW X5/X6 с солидной комплектацией вместо двух газовых амортизаторов установлены два шпиндельных актуатора с датчиками положения. Подобная схема, но упрощенная, применена на Volvo XC60. В ней используется один актуатор и нет доводчика замка. Из-за этого при закрытии двери происходит громкий хлопок самой дверью. Так как для преодоления усилия замка необходимо дверью хлопнуть. Всего существует пять вариантов конструкций привода крышки двери/багажника: 1. Пневматический, пневмоцилиндр с питанием от электрокомпрессора. Распространен в конструкции пожилых Mercedes-Benz седанах. 2. Гидравлический, гидроцилиндр с питанием от электрогидронасоса. Распространен в конструкции VW. Audi. 3. Электрический редукторный с непосредственным воздействием на петли двери. Распространен в конструкции VW.Audi,Lexus, Mercedes-Benz GLK.ML.GL. 4. Электрический редукторный с воздействием на заднюю дверь через шарнирную штангу. Распространен в конструкции японских(Mazda CX9) и американских машин (Chevrolet/Cadillac). 5. Электрический линейный актуатор взамен газовых амортизаторов. Впервые применен на BMW X5/X6/F01/F02 и Volvo XC60. Стоимость конструкции от BMW в руб. Линейные привода 12 000 х 2 шт, доводчик замка 14 000, контроллер управления 10 000.

что то типо этого?

хм, я чот думал только 1 реле добавится...

если не затруднит можно в паинте нарисовать???

реле не проблема поставить, внутри мозга ничо не случится? из- за доп нагрузки... я не электрик, по этому и прошу помощи, вот схема подключения..

Имеется автопилот V1 , там стоит 1 компрессор виаир 400с , как мне подключить еще один R20 беркут... Куда его прицепить... От виара 2 провода, один на реле, другой в контроллер... С контроллера уже идет проводка на датчик вкл\выкл компа.... Можно ли просто запитаться от проводки виаира? или как лучше сделать?

Продам пневму на VW GOLF MK IV В комплект входит: — Передние пневмостойки + запасная подушка — Задние подушки(новые) с крепежом + запасная подушка — Проставки для смещения балки — Блок клапанов 1\2 на плите (быстрые) — Ресивер — манометр 2х стрелочный — манометр цифровой для ресивера — реле вкл\выкл компрессора 90\120psi — пневмолинии 10м, ф10мм — проводка от клапанов до кнопок + кнопки — реле для компрессора 70А — фитинги под трубку ф10мм, влагоотделитель, обратный клапан. Цена вопроса 40т Отправлю куда угодно за ваш счет Т. 910-219-0729

отвечу за него) рубликов в 50 точно вылилось уже...

да есть.

на сливах Админ продает, а вот на бубликах хз...

а есть вариант отдельно стойки передние продать?

Жду

Привет, интересует комплект на Бэху... по подробнее можно о нем ? и если есть вариант с фото..

в какую цену отдельно ресивер?

кстати ты примерял доминаторы на зад? просто если рубена почти в притык... то они уж точно тереть будут...

конечно хватить , даже с запасом)

Продам датчик давления масла, брал себе для воздуха... датчик до 150пси, Но так как купил контроллер, там все датчики в комплекте... цена 1700р , отправлю почтой за ваш счет Курская обл. г.Железногорск По вопросам в личку Так же есть 2х стрелочный манометр цена 1000р

смотря какой производитель... те что на ибэе - китайские по 600р, какаха полная

как то так

поспешил ты со своим)

не логично для машины без стаба

машина ровно стоит, кренов нет.

не очень понял, от центра( ниши запаски, к правой подухе над балкой по баку, в левую сторону, за кожухом выхлопной системы и к подухе...

+1